Audi R8 Competition Package 2018: Begeisterung fürs Mitmachen, dezente Zerstörung

Audi sagte, dass diese Version bei weitem der leistungsstärkste R8 ist.

Zahlreiche Audi Sport Performance-Teile werden ab Werk verbaut.

Erwarten Sie nicht, sehr viele von ihnen zu sehen, da die Produktion gering sein wird.

Audi hat diese Version des R8 nicht schöner gemacht, fürchte ich, aber sie haben ihn heißer gemacht. Es ist leichter, mehr auf die Rennstrecke ausgerichtet und wenn Sie einer dieser „Leistung vor allem“-Getriebe sind, dann ist der Audi R8 V10 plus Coupé Competition 2018 die Version, die Sie wollen.

Es ist traurig zu sagen, dass die Autos von Audi am Anfang fast schön waren, aber im Laufe der Generationen werden sie langsam hässlicher und hässlicher. Als der R8 eintraf, war er nicht gerade ein Ferrari-Herausforderer, aber er war verdammt gut und hatte eine Menge Straßenpräsenz. Es sah nach dem Geschäft aus. Es sah anders aus als die anderen High-End-Sportwagen da draußen. Jeder Winkel schien zu passen.

Aber jetzt. . . seufzen . . . wir bekommen das. Pingelig. Überlegt. Zu viele unhöfliche Winkel und Falten. Es ist nicht schlecht, es ist nicht hässlich, aber der R8 beschreitet einen Designweg, den er nicht sollte.

Alles in allem kann dieses Ding wirklich die Post transportieren.

Lange Wörter, geringes Gewicht

Promi-Behandlung

Perfekte Zehn

Preise & Verfügbarkeit

Galerie des Audi R8 Competition Pakets 2018

Lange Wörter, geringes Gewicht

Offiziell heißt es 2018 Audi R8 V10 plus Coupé Competition Paket. Ja, das ist ein Bissen, aber die Deutschen haben ein Faible für lange Wörter (z. B. Rechtsschutzversicherungsgesellschaften) (nein, wirklich). Lassen Sie uns diesen bösen Jungen also einfach als „Wettbewerbspaket“ bezeichnen, oder?

Das Competition-Paket spart zunächst hier und da ein paar unnötige Pfunde ein.

Zum Beispiel reduzieren Titan-Trägerplatten für die Carbon-Keramik-Bremsbeläge 2,2 Pfund, was das ungefederte Gewicht unterstützt. Die Räder ähneln denen des R8 GT4-Rennwagens, und obwohl sie einen Durchmesser von satten 20 Zoll haben, schnitzen Sie weitere 26,4 Pfund ab. Zählen Sie es zusammen, und das Wettbewerbspaket rasiert ungefähr 40 Pfund. gegenüber dem „normalen“ R8.

2018 Audi R8 V10 plus Coupé Competition Paket. Foto: Audi of America, Inc.

[bctt tweet=“Das @Audi R8 Competition Package kann richtig Post machen.“ username="Autoblog"]

Promi-Behandlung

Audi probierte dann die Aero-Arbeiten für das Competition Package aus. Das neuste Aero-Kit (natürlich Vollcarbon) sieht nicht nur aggressiv aus, sondern bietet spürbar mehr Abtrieb. Bei etwa 150 km/h (das sind 93,2 mph für Sie Muricaner da draußen) verdoppelt sich der Abtrieb im Vergleich zu einem R8 V10 plus Coupé (sehen Sie, lange Namen!). Bei dieser Geschwindigkeit erhalten Sie bis zu 52 kg (114,6 lbs.) Abtrieb.

Das ist, als hätte man Ariana Grande mit auf die Reise, aber ohne die kreischenden Vocals und die Autotuning-Sünden.

Wenn das Competition-Paket seinen vMax erreicht – 315 km/h oder 196 mph – erzeugt das neue Aero-Paket 100 kg (220,5 lbs.) mehr Abtrieb als zuvor, also insgesamt 250 kg (551,2 lbs). Das ist, als würden Shaquille O’Neal und ich auf den Beifahrersitz gestopft! All dieser erhöhte Abtrieb und das Aero-Tuning haben leider den Nachteil, dass der Luftwiderstandsbeiwert von einem früheren Cw von 0,36 auf jetzt 0,42 ansteigt.

Das Kohlefaser-Aero-Kit umfasst den feststehenden Heckflügel, Seitenschweller, Frontspoiler und Frontflics sowie den Heckdiffusor.

[bctt tweet=“Es ist, als hätte man Ariana Grande mit auf die Reise, aber ohne die kreischenden Vocals und die Autotuning-Sünden.“ username="Autoblog"]

Perfekte Zehn

Audi wird nur zehn Versionen des Wettbewerbspakets herstellen, wobei alle 10 Einheiten identisch und mit den gleichen Merkmalen „vorkonfiguriert“ sind. Das Äußere ist in Suzuka Grey (eine Art Off-White) lackiert. Die Stühle sind schwarze Rennschalensitze mit roten Kontrastnähten. Leder ist überall, mit einem Volllederpaket, das das obere und untere Armaturenbrett, die Türen und die Seitenverkleidungen umfasst.

Melodien werden von einem Bang & Olufsen Soundsystem mit 13 Lautsprechern und 550 Watt Verstärkerleistung. Alle zehn Versionen werden mit den oben genannten Performance-Bremsbelägen und Titan-Trägerplatten geliefert.

Preise & Verfügbarkeit

Dieses R8 Competition Package soll nächsten Monat eintreffen. Und es wird dich führen. . . $237.350! Oder was Oma und Opa für ihr Altersheim in Palm Springs ausgegeben haben.

Lohnt es sich? Das liegt wirklich an Ihnen, obwohl ich trotz des Aussehens eine Vorliebe für den R8 habe.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist Autor von

Ziegel & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Sein in Kürze erscheinendes neues Buch The Future In Front of Me, The Past Behind Me wird in Kürze erhältlich sein.

Verfolgen Sie seine Arbeit auf Twitter:

@TonyBorroz

Galerie des Audi R8 Competition Pakets 2018

Fotos und Fotoquellen: American Audi Company