2019 Toyota 86 TRD Special Edition: Alles rund um die Datenverarbeitung

Ah ja: der verbesserte Toyota 86! Die 2019er Toyota 86 TRD Special Edition ist ein direkter Nachkomme des 2012er ToyoBaru-Sportwagens. Es scheint, dass jeder es mag, aber jeder sagt, dass es mehr Leistung braucht. Jetzt? Bessere Bremsen, bessere Stoßdämpfer, bessere Reifen. .. Ein besserer Motor? Nein, aber besser ist besser, oder?

Vollständige Offenlegung hier: Ich bin noch nie so einen gefahren. Und das ist zu schade. Jeder scheint diese kleinen Kerlchen zu mögen. Ich betrachte sie irgendwie als das Miata-Coupé, das Mazda nie gemacht hat. Mit diesem Subaru Flat-Four, ihrer geringeren Größe und großartigen Handhabung wurden diese Dinger auf einem AutoX-Kurs zum absoluten Schrecken.

Könnten sie mehr Energie verbrauchen? Ist das eine Fangfrage? Natürlich könnten sie mehr Kraft gebrauchen. Alles könnte mehr Strom gebrauchen. Also, was genau bekommen wir?

Fahren & Handhabung

Äußere Behandlungen

Inneneinrichtung

Motor & Übertragung

Preise & Verfügbarkeit

Fahren & Handhabung

Zunächst dreht sich alles um die Handhabung von Daten. Die 2019er Toyota 86 TRD Special Edition ist Nordamerikas leistungsstärkste Version dieses Wagens, dank SACHS-Dämpfern, gewaltigen Brembo-Bremsen – 12,8 Zoll vorne und 12,4 Zoll hinten – und exklusiven 18 x 7,5-Zoll-Leichtmetallrädern , und Michelin Pilot Sport 4 Reifen (215/40R18) an allen vier Ecken.

Diese SACHS-Dämpfer fördern ein schärferes Lenkverhalten und verbessern die Stabilität. Die extragroßen Brembo-Bremsen mit vier Kolben vorne und zwei Kolben hinten haben genug mechanische und thermische Kraft, um einen Güterzug herunterzuziehen. Was gut ist, da die gesamte Bremskraft über diese Michelin Pilot Sport 4-Sommerreifen auf den Asphalt wirkt.

Und ja, das sind großartige Reifen. Und ja, sie kosten viel. Und ja, sie halten etwa so lange wie ein Crêpe. Aber was wirst du tun?

Foto: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

Äußere Behandlungen

Die Außenseite jedes Toyota 86 TRD Special Edition von 2019 ist in Raven (d. h. Schwarz) lackiert, wobei hier und da diese dreifarbige TRD-Grafik spritzt. Es gibt auch ein TRD-Bodykit und einen Auspuff mit Spitzen aus gebürstetem Edelstahl. Es gibt die LED-Scheinwerfer mit Projektionsstrahl, elektrisch verstellbare Außenspiegel mit Farbkodierung, am vorderen Kotflügel montierte Vortex-Generatoren und 17-Zoll-Leichtmetallräder mit verdrehten Speichen.

Inneneinrichtung

Das Innere lässt Sie auch wissen, dass Sie in etwas fahren, das über das Alltägliche hinausgeht. Das Teleskoplenkrad ist rot und schwarz mit roten Kontrastnähten eingefasst; Die Sportschalensitze sind rot und schwarz mit Seitenwangen, und das Kombiinstrument ist mit einem wildlederähnlichen Granlux-Bezug versehen. Das TRD-Logo ist auf die Instrumententafel auf der Beifahrerseite gestickt, und es gibt überall rote Kontrastnähte – sogar die Sicherheitsgurte sind rot.

Das 4,2-Zoll-TFT-Multi-Informationsdisplay liefert wichtige Daten wie G-Kräfte, Stoppuhr, PS- und Drehmomentkurven, Motorkühlmittel- und Öltemperaturen sowie Kraftstoffverbrauch.

Foto: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

Motor & Übertragung

All dies wird über den 2,0-Liter-Boxer-Vierzylindermotor von Subaru angetrieben, der von Toyotas D-4S Dual Injection System gespeist wird. Fazit: 205 PS und 156 lb-ft. des Drehmoments. Dieser Boxer-Vierer ist mit dem standardmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe des 86 gekoppelt, das eine Dreifachkonus-Mesh-Synchronisation im 1., 2. und 3. Gang sowie das kugelgelagerte Schaltgestänge und den Rückwärtsgang-Sperrschutz verwendet.

Es gibt eine optionale, elektronisch gesteuerte Sechsgang-Automatik mit „superschnellen“ Schaltvorgängen, am Lenkrad montierten Schaltwippen, einem Sportmodus und einer Dynamic Rev Management-Technologie, die beim Herunterschalten „schnell“ Gas gibt.

Das Sahnehäubchen? Ein Standard-Torsen-Sperrdifferential. Oh Mama!

Foto: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

Preise & Verfügbarkeit

Die Produktion der Toyota 86 TRD Special Edition 2019 wird auf nur 1.418 Exemplare mit einem Verkaufspreis von 32.420 US-Dollar begrenzt. Welche . . . Ja, ich weiß, es ist nicht fair, die Leistung und den Preis eines Neuwagens mit dem Gebrauchtwagenmarkt zu vergleichen, aber trotzdem. 33K? Es gibt viele gebrauchte Sportwagen, die in dieses Budget passen und erstaunlich sind.

Aber hey, wenn Sie ein neues Auto wollen, und zwar eines, das sich super fahren lässt, könnten Sie viel schlechter abschneiden als ein 2019er Toyota 86 TRD Special Edition.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist Autor von

Ziegel & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Sein in Kürze erscheinendes neues Buch The Future In Front of Me, The Past Behind Me wird in Kürze erhältlich sein.

Verfolgen Sie seine Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz

Fotos und Quelle: Toyota Motor Sales Company, USA