2020 Volkswagen Atlas Cross Sport: Ein umfassendes Verständnis von Preisen und Ausstattungsvarianten

Der Volkswagen Atlas Cross Sport 2020 ist eine sportlichere und stylischere Version des aktuellen Atlas, bereit für das neue Modelljahr. Der Fünfsitzer von Volkswagen verfügt über einen geräumigen Innenraum, stilvolles Design, moderne Konnektivität und neue Fahrerassistenzfunktionen. Am wichtigsten ist, dass es bei weniger als 31.000 US-Dollar beginnt.

Atlas. Es gibt einen guten Namen für einen SUV. Es wirkt stark, kompetent, breitschultrig und männlich, ohne frauenfeindlich zu sein. Also ein großes Lob an die Leute in der Marketingabteilung von Volkswagen. Und obwohl der VW Atlas Cross Sport 2020 nicht besonders groß ist, wie sein siebensitziger Bruder (der reguläre Atlas), wird er für die meisten Menschen die meiste Zeit groß genug sein.

Darüber hinaus bietet der Cross Sport mehr als genug Komfort-, Bequemlichkeits- und Konnektivitätsfunktionen, wie es beim Atlas bereits der Fall ist.

Welchen Motor hat der Atlas Cross Sport?

Ist der VW Atlas Cross Sport Allradantrieb?

Exterieurdesign: Coupe-ähnliche Haltung

Interieurthemen: Viel Platz

VW Atlas Cross Sport 2020: Ausstattungsvarianten

S

SE

SE mit Technologie

SE mit Technologie R-Line

SEL

SEL R-Linie

SEL-Premium

SEL Premium R-Linie

Optionale Pakete

Welchen Motor hat der Atlas Cross Sport?

Der VW Atlas Cross Sport 2020 ist in acht Ausstattungsvarianten und mit zwei Antriebsstrangoptionen erhältlich. Der erste ist ein 2,0-Liter-Turbo-TSI-Motor mit 235 PS und Direkteinspritzung. Die andere Motoroption ist ein V6 mit 276 PS, und ja, klingt nach einer besseren Wahl für uns Getriebeköpfe. Beide Motoren sind mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt, das den aktuellen SUV-Trend von Autoboxen mit vielen, vielen Gängen in sich fortsetzt.

Ist der VW Atlas Cross Sport Allradantrieb?

Der Atlas Cross Sport ist mit dem Allradantrieb 4Motion von Volkswagen erhältlich. Obwohl die 2,0-Liter/4Motion-Kombination dieses Jahr neu ist, ist sie in allen acht Ausstattungsvarianten erhältlich. Vielen Dank, dass Sie Käufern die Optionen VW geben!

2020 VW Atlas Cross Sport. Foto: Volkswagen of America, Inc.

Exterieurdesign: Coupe-ähnliche Haltung

Das Äußere wird hier und da etwas aufgefrischt, um es vom Atlas-Siebensitzer abzuheben. Die Frontpartie des Cross Sport verfügt über einen verchromten Kühlergrill mit drei Streben und einer neuen Lichtsignatur, die sich über die Länge der mittleren Strebe erstreckt. VW sagt, das ist „gehoben“, aber das überlasse ich Ihnen. Auch die letzte Dachsäule ist „dramatisch“ geneigt; VWs Worte, aber ich werde ihnen nicht viel widersprechen.

Das bedeutet auch, dass sich die Heckklappe nach vorne neigt und dem Atlas Cross Sport ein Coupé-ähnliches Profil verleiht. Ich weiß, das ist für viele Amerikaner ein seltsames Merkmal, aber Europäer lieben diese SUVs, die wie große Coupés oder etwas Coupé-ähnliches aussehen. Weitere Styling-Highlights sind die verfügbaren 21-Zoll-Räder aus Aluminiumlegierung und die geformte hintere Stoßstange, um die aggressive Haltung des Atlas Cross Sport zu betonen.

Der VW Atlas Cross Sport 2020 wurde so konzipiert, dass er ein Coupé-ähnliches Profil hat. Foto: Volkswagen of America, Inc.

Interieurthemen: Viel Platz

Der Cross Sport ist 2,8 Zoll kürzer und 2,3 Zoll niedriger als der aktuelle Atlas, obwohl er denselben Radstand von 117,3 Zoll hat. Obwohl der Innenraum des Atlas Cross Sport immer noch reichlich Beinfreiheit und Laderaum bietet. Messungen kommen bei 111,8 Kubikfuß Fahrgastraum herein; 40,4 Zoll Beinfreiheit auf den Rücksitzen; 40,3 Kubikfuß Gepäckraum hinter den Sitzen in der zweiten Reihe; und 77,8 Kubikfuß mit gefalteter zweiter Reihe.

Der Innenraum ist natürlich durch und durch modern mit Konnektivitäts- und Fahrerassistenzfunktionen. Alle Ausstattungsvarianten sind serienmäßig mit dem Telematiksystem Car-Net von VW ausgestattet und verfügen über WLAN an Bord. Hinzu kommen der Stauassistent und die dynamische Verkehrszeichenanzeige. Schließlich wurde das Lenkrad neu gestaltet und es gibt zweifarbige Einsätze mit Ziernähten an den Türverkleidungen, die gut aussehen.

2020 VW Atlas Cross Sport Innenausstattung. Foto: Volkswagen of America, Inc.

VW Atlas Cross Sport 2020: Ausstattungsvarianten

Bei diesen Ausstattungsvarianten gibt es nun acht: S, SE, SE mit Technology, SE mit Technology R-Line, SEL, SEL R-Line, SEL Premium und SEL Premium R-Line. Einige Ausstattungsvarianten werden jedoch spät verfügbar sein: SE mit Tech R-Line, SEL R-Line und SEL Premium R-Line. Die Zielgebühr für alle Modelle beträgt 1.020 USD.

S

Ab 30.545 $ hat der Atlas Cross Sport S den 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder und Stoffsitze. Für den S 4Motion geben Sie etwa zwei Riesen mehr aus. Der Cross Sport S ist mit 18-Zoll-Aluminiumlegierungsrädern ausgestattet; silberne Dachreling; LED-Scheinwerfer; Tagfahrlicht und Rücklicht; automatische Scheinwerfer; und Scheibenwischer mit Regensensor.

Im Inneren befindet sich ein 6,5-Zoll-MIB-II-Composition-Color-Touchscreen mit App-Connect, zwei USB-C-Anschlüssen und Bluetooth-Konnektivität. Es gibt auch eine Rückfahrkamera, einen automatisch abblendenden Rückspiegel und eine Überwachung des toten Winkels.

SE

Der SE kostet 33.945 $ mit Frontantrieb; $35.845 mit 4Motion. Es verfügt über bearbeitete 18-Zoll-Räder, schlüssellosen Zugang, beheizbare Außenspiegel, elektrische Heckklappe und Sitzflächen aus Kunstleder. Mit dem 10-fach elektrisch verstellbaren Fahrersitz, den beheizbaren Vordersitzen und der Zweizonen-Klimaautomatik sollte es bequem genug sein.

Das Infotainmentsystem „Composition Media“ ist mit einem größeren 8-Zoll-Touchscreen, SiriusXM-Radio, HD-Radio und Sprachsteuerung ausgestattet. Es gibt auch zwei USB-Anschlüsse in der zweiten Reihe sowie einen weiteren in der Mittelkonsole.

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SE mit Technologie

Nach oben kommen wir zum SE mit Technologie. Diese Ausstattung beginnt bei 35.945 $ für den Vierzylinder-Frontantrieb und 37.345 $ für den V6. Wenn Sie sich für das 4Motion-Paket entscheiden, erhalten Sie zusätzliche 1.900 US-Dollar. Zu den Extras des SE mit Technologie gehören 20-Zoll-Räder aus Aluminiumlegierung, elektrische Heckklappe, Fernstart und eine 115-Volt-Steckdose in der zweiten Reihe. Es gibt vorne und hinten eine Einparkhilfe und eine automatische Geschwindigkeitsregelung mit Stop-and-Go-Standard.

SE mit Technologie R-Line

Der SE mit Technology R-Line bietet Ihnen mehr Zeug für etwas mehr Geld: 37.345 $ für den Vierzylinder-Frontantrieb und 38.745 $ für den V6. Fügen Sie weitere 1.900 US-Dollar für die 4Motion-Modelle hinzu. Zu den Standardmerkmalen der R-Line gehören 20-Zoll-Leichtmetallräder mit fünf Speichen in dunklem Graphit, R-Line-Stoßfänger mit schwarzen Akzenten, das charakteristische R-Line-Emblem und Pedalkappen aus Edelstahl.

Foto: Volkswagen of America, Inc.

SEL

Der SEL kostet 39.545 $ für den Vierzylinder-Frontantrieb und 41.345 $ für den V6. Und was für eine Überraschung, 4Motion fügt der Rechnung 1.900 US-Dollar hinzu. Mit dem SEL erhalten Sie alle SE-Funktionen plus LED-Scheinwerfer mit einem adaptiven Frontbeleuchtungssystem; Vollchrom-Fenstereinfassung; beheizte Waschdüsen; beheiztes Lenkrad; Memory-Funktion für Fahrersitz und Außenspiegel; und ein achtfach elektrisch verstellbarer Beifahrersitz.

Das Discover Media-Infotainmentsystem mit Navigation ist ebenfalls im SEL-Paket enthalten, zusammen mit einem Panorama-Schiebedach und einem V6-Abschlepppaket. Lane Assist, Light Assist, Traffic Jam Assist und Dynamic Road Sign Display runden die serienmäßigen Fahrerassistenzfunktionen ab.

SEL R-Linie

Die SEL R-Line bietet zweifarbige 21-Zoll-Leichtmetallfelgen, R-Line-Stoßfänger mit schwarzen Akzenten, das charakteristische R-Line-Emblem und Edelstahl-Pedalkappen. Kostentechnisch kostet es 41.245 US-Dollar für den Vierzylinder-Frontantrieb und 43.045 US-Dollar für den optionalen V6. Der Allradantrieb 4Motion gehört Ihnen für 1.900 US-Dollar.

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SEL-Premium

Der vorletzte Atlas Cross Sport SEL Premium fügt 4Motion zur Liste der Standard-Extras hinzu, plus bearbeitete 20-Zoll-Räder; elektrisch einklappbare Spiegel; Ziernähte an der Vordertür; Ledersitze; belüftete Vordersitze; und beheizbare Rücksitze. Es gibt auch eine hintere Sonnenblende, das Fender Premium Audiosystem, den Parkassistenten und die Area View-Kamera. Der Preis beträgt 46.295 US-Dollar für das Vierzylindermodell und 48.095 US-Dollar für den V6.

SEL Premium R-Linie

Ganz oben auf dem Hügel finden wir die SEL Premium R-Line. Zusätzlich zu all den anderen Sachen aus den vorherigen Ausstattungsvarianten fährt die SEL Premium R-Line auf zweifarbig bearbeiteten 21-Zoll-Leichtmetallrädern; schwarz akzentuierte R-Line-Stoßfänger; charakteristisches R-Line-Emblem; und Pedalkappen aus Edelstahl. Dieser Atlas Cross Sport der Spitzenklasse beginnt bei 47.995 $ für den Vierzylinder und 49.795 $ für den V6.

Optionale Pakete

Es gibt nur zwei Optionen auf der ganzen Linie: ein V6-Abschlepppaket (550 $) und ein Panorama-Schiebedachpaket (1.200 $). Wenn Sie sich für das Abschlepppaket entscheiden, verleiht es dem Atlas Cross Sport 5.000 lbs. Anhängelast.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist der Autor von Bricks & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

Foto und Fotoquelle: Volkswagen of the United States