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Aston Martin erfindet die Rennlegende mit dem CC100 Speedster neu

Aston Martin Auto CC100 Speedster
zhitanshiguang 18/10/2021 Coupe 891
Die Automobilhersteller haben uns in den vergangenen Monaten einige hervorragende neue Hochleistungsmaschinen zur Verfügung gestellt. Die Bodenfläche von Detroit und Genf präsentiert eine so schöne Szene von vier Rädern, pro ...

In den letzten Monaten haben uns die Autohersteller einige hervorragende neue Hochleistungsmaschinen zur Verfügung gestellt. Die Bodenfläche von Detroit und Genf bietet eine so schöne Szenerie von vier Rädern, die eine statische Anzeige bieten, anstatt ein Fahrzeug für Erkundungssport zu werden. Zur Feier des 100-jährigen Jubiläums der Automobilindustrie hat Aston Martin beschlossen, einen besonderen Sportwagen zu entwickeln, um das Debüt seines neuesten Konzeptfahrzeugs auf lebendige Weise zu beherbergen.

Auf dem Nürburgring in Deutschland feierte das Konzeptauto Aston Martin CC100 Speedster seine schnelle Premiere für die Öffentlichkeit. Das CC100 Speedster Concept wurde in einer Zeitspanne von weniger als sechs Monaten entworfen und gebaut und vereint die Geschichte von Aston Martin mit der wahrgenommenen Zukunft des zweisitzigen Sportwagens. Das Aston Martin CC100 Speedster Concept Car ist eine modernisierte Hommage an den DBR1-Prototyp eines Sportwagen-Rennwagens, der Mitte bis Ende der 1950er Jahre Rennen fuhr. „Die Notwendigkeit, eine wirklich passende Hommage an 100 Jahre der Marke Aston Martin zu schaffen, hat die Kreativität und das Talent hervorgebracht, die Aston Martin zu einem so außergewöhnlichen Hersteller von Luxussportwagen machen“, sagte Design Director Marek Reichman. Das Design des Aston Martin CC100 Speedster Concept spiegelt die Körperlinien und den Charakter des klassischen Wettbewerbs-Roadsters wider und unterscheidet sich deutlich von der klassischen Rennmaschine. Bemerkenswert am CC100 Speedster Concept ist die Aston Martin-Frontpartie aus der aktuellen Ära und der Zugang zur Kabine, der durch das Öffnen von Halbtüren erreicht wird. Multimatic Incorporated erweckt die Designkreation von Aston Martin mithilfe einer Kohlefaserkonstruktion zum Leben. Stellen Sie sich das Aston Martin CC100 Speedster Concept als DBR1 vor, wenn es mit der Technologie von 2013 entworfen und gebaut wurde.

Das Herz des Aston Martin CC100 Speedster, eines einsatzbereiten Konzeptfahrzeugs, schlägt mit einem seriennahen AM11-V-12-Motor. Der 6-Liter-Motor des CC100 Speedster Concept ist das gleiche Triebwerk, das auch die modernen Straßenmodelle von Aston Martin wie den DB9 und den DB9 antreibt

Besiegen. Gepaart mit einem automatisierten sequentiellen Sechsgang-Schaltgetriebe ähnlich dem, das auf gefunden wurde

V-8-angetriebene Beispiele des Vantage, das Aston Martin CC100 Speedster Concept, benötigt nur etwas mehr als vier Sekunden, um von 0 auf 62 Meilen pro Stunde zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit für das vom Rennsport inspirierte Konzeptfahrzeug ist elektronisch auf 180 Meilen pro Stunde begrenzt.

Die Einführung des Aston Martin CC100 Speedster Concept auf dem Nürburgring bestand aus einer Runde auf der klassischen deutschen Rennstrecke neben einem DBR1 von 1959. Die britische Motorsportlegende Sir Sterling Moss wurde respektiert, um den historischen Aston Martin DBR1 über die Rennstrecke des Nürburgrings zu steuern. Moss gewann im Laufe seiner Karriere viermal das 1000-Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring, davon zweimal mit dem Aston Martin DBR1. Für den Aston Martin DBR1 beschränkte sich der Erfolg des Rennwagens nicht auf die Veranstaltung am Nürburgring. 1959,

Carroll Shelby

und Roy Salvadori hat mit dem Sportwagen DBR1 die 24 Stunden von Le Mans gewonnen.

Teil einer Präsenz von Aston Martin, die später das 24-Stunden-Langstreckenrennen auf dem Nürburgring umfasste. Ein Aston Martin Vantage GT3 mit den Nummern 005 und 007 kämpft um den Gesamtsieg beim ADAC 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Während das CC100 Speedster Concept die Designzukunft beeinflussen kann, zeigt das Rennen an diesem Wochenende auf dem Nürburgring auch fortschrittlichen Antrieb für Aston Martin. Ein Hybrid Hydrogen Rapide S dreht seine ersten Rennrunden auf dem 15,5-Meilen-Kurs.

Im Gegensatz zum Jubiläumsmotiv

Veneno von Lamborghini veröffentlicht, Aston Martin beabsichtigt, das CC100 Speedster Concept als Einzelstück zu halten. Das von Aston Martin gebaute Konzeptauto zum hundertjährigen Jubiläum könnte jedoch das Aussehen zukünftiger Fahrzeuge des britischen Premium-Automobilherstellers bestimmen.

Quelle der Informationen und Bilder: Aston Martin