Automoblog Buchgarage: Speed-Duell

Speed ​​Duel zeichnet die gefährliche Welt der Landrennen in den 1960er Jahren auf.

Mit Art Arfons und Craig Breedlove tauchten zwei starke, aber souveräne Persönlichkeiten auf.

Sie haben dem Tod ein Schnippchen geschlagen und im Kampf um die besten Rekorde alle möglichen Grenzen überschritten.

Unsere Buchgarage-Serie zeigt, was jeder Enthusiast zu seiner Bibliothek hinzufügen sollte.

Bilder aus Speed ​​Duel: The Inside Story of the Land Speed ​​Record in the Sixties von Samuel Hawley, mit Genehmigung von Firefly Books Ltd.

Autor

Samuel Hawley

Herausgeber

Firefly-Bücher

isbn

978-1554076338

wo man es bekommt

Amazonas

Samuel Hawley hat ein Buch geschrieben, das in die Sammlung eines jeden Getriebekopfs gehört. Speed ​​Duel: The Inside Story of the Land Speed ​​Record in the Sixties handelt von Landgeschwindigkeitsrennen zu einer Zeit, als die Dinge von Woche zu Woche schneller und schneller und tödlicher und tödlicher wurden. Speed ​​Duel folgt auch den beiden übergroßen Persönlichkeiten, die in einer äußerst turbulenten Zeit durch diese Welt navigierten.

Der Film The Right Stuff von 1983 begann mit dieser Erzählung: „Da war ein Dämon, der in der Luft lebte. Sie sagten, wer ihn herausforderte, würde sterben. Und Männer kamen in die High Desert in Kalifornien, um darauf zu reiten. Sie wurden Testpiloten genannt. Und niemand kannte ihre Namen.“

Sie hätten genauso gut über Landgeschwindigkeitsrekorde (LSR) in den 1960er Jahren sprechen können. LSR-Rennen waren schon immer eine äußerst gefährliche Arbeit, aber in den 60er Jahren wurde sie von gefährlich zu fast selbstmörderisch. Bis dahin war es, obwohl sehr gefährlich, eine relativ unkomplizierte Angelegenheit gewesen: Baue ein Chassis, hol den größten Motor, den du bekommen kannst, wickle das Ganze in eine aerodynamische Karosserie und lebe gut.

Mixen des starken Cocktails

Es ist ein langer Weg nach oben. . .

Starke und doch souveräne Persönlichkeiten

Teiche, Popsongs & Ausbrüche

Speed ​​Duel erzählt die wahre Geschichte

Speed ​​Duel von Samuel Hawley

Über den Autor

Mixen des starken Cocktails

In den 60er Jahren kam ein perfekter Sturm auf. Erstens gab es eine Rekordernte von furchtlosen Getriebeköpfen, die vom Zweiten Weltkrieg übrig geblieben waren. Jungs, die einfach nach mehr und mehr Action lechzten, was auch immer diese Action sein mag. Zweitens gab es ein aufkeimendes Wissen, wie man Dinge schneller machen kann (wiederum hauptsächlich aufgrund des Krieges). Und schließlich kamen Düsentriebwerke. Zu sagen, dass Jets die LSR-Welt revolutioniert haben, hatte ungefähr das gleiche Gewicht wie die Aussage, dass sie die Welt der Kampfflugzeuge revolutioniert haben.

Wie so oft kam es auf zwei Typen an, wer der „König des Hügels“ und der „schnellste Mann der Welt“ werden sollte: Craig Breedlove und Art Arfons. Speed ​​Duel: The Inside Story of the Land Speed ​​Record in the Sixties erzählt ihre Geschichte im Detail.

Links Art Arfons und sein Green Monster vom Oktober 1964 auf einem Foto von Tom Mayenschein. Rechts posiert Craig Breedlove mit seinem Ford-Coupé und Sponsor Ed Perkins (um 1959) auf einem Foto von William A. Moore.

Es ist ein langer Weg nach oben. . .

Diese gesegneten Dummköpfe (sie lebten irgendwie beide) waren die beiden Kerle, die am konsequentesten versuchten, die oberste Stufe auf dem Podium zu erreichen. Breedlove und Arfons waren so etwas wie die Beatles und die Rolling Stones. Sicher, es gab andere Bands in den 60ern, und einige von ihnen waren wirklich sehr gut, aber wenn es darauf ankam, wer die Presse bekam; Wer hat die meisten Schallplatten verkauft? wer war an der Spitze; Die Leute sagten nie, Herman’s Hermits seien im Rennen.

Speed ​​Duel wurde von Samuel Hawley geschrieben und umfasst satte 360 ​​Seiten (einschließlich Notizen und Index). Es ist weich gebunden, ungefähr so ​​groß wie ein Laptopbildschirm, mit all seinen Fotos, die in zwei großen Gruppen zusammengeballt sind, für diejenigen, die die Kopie gerne in drei großen Zügen durchblättern.

Es ist intelligent geschrieben und bewegt sich in einem guten Clip. Und obwohl Breedlove und Arfons ar

Craig Breedlove und die Spirit of America-Crew. Foto: Tom Carroll.

Starke und doch souveräne Persönlichkeiten

Hollywood dachte, Ford gegen Ferrari sei ein natürlicher Film. Einer unserer Helden ist ein Filmstar, ein gutaussehender südkalifornischer Hot Rodder mit einem unstillbaren Verlangen nach immer mehr Geschwindigkeit. Und der andere war ein knallharter Kriegsveteran aus dem amerikanischen Kernland.

Breedlove (meine Güte, sogar sein Name ist Hollywood) war raffiniert und methodisch und nutzte die aktuelle Version des amerikanischen Traums, um Zugang zu Flugzeugdesignern, Düsentriebwerksspezialisten, Reifenherstellern und Geld zu erhalten. Viele, viele dieser Greenback-Dollars!

Der aus Ohio stammende Arfons war ein Mechaniker und Schrotthändler, der zufällig auf ein „überzähliges“ J79-Düsentriebwerk von General Electric aus einem F-104-Kampfflugzeug stieß. Um sicherzustellen, dass es richtig lief, kettete Arfons es an einen Baum in seinem Hinterhof, zündete es an, strich den Gashebel rot, schaltete den Nachbrenner ein und verbrannte kurzerhand den Hühnerstall seines Nachbarn.

Die Crew der Green Monster im Oktober 1964. Foto: Tom Mayenschein.

Teiche, Popsongs & Ausbrüche

Hawley beschreibt auch (ziemlich schön) die Seifenoperaspekte des Versuchs, den anderen Kerl zu schlagen und gleichzeitig den Tod zu betrügen. Art und sein Bruder Walt hatten eine Art Streit, also baute Walt verschiedene Jet- und Raketenautos, die auf Goodyear-Reifen fuhren (Art war ein Goodyear-Mann). Breedlove hatte ein Lied von The Beach Boys über ihn geschrieben. Arfons hatte eine Reifenexplosion bei über 400 Meilen pro Stunde und überlebte. Breedlove verlor einen Schleppschirm mit der gleichen Geschwindigkeit, die genauso gut hätte sein können, stürzte in einen Salzteich und wäre beinahe ertrunken.

Wie ironisch wäre es, mitten in einer Wüste zu ertrinken?

Untersuchung des Wracks am nächsten Tag. Foto: Bob Davids.

Speed ​​Duel erzählt die wahre Geschichte

Es ist nicht langweilig, es ist keine Routine und es sind nicht nur Statistiken. Hier gibt es genug Technik, um Ihnen zu sagen, womit sie es zu tun hatten, aber es gibt auch genug persönliches und emotionales Zeug, um Ihnen etwas über die beteiligten Personen zu erzählen. Und ich persönlich kann sagen, dass ich in meinem ganzen Leben und meiner Arbeit rund um Autos und Rennen selten interessantere Menschen gefunden habe als Art Arfons und Craig Breedlove.

Umso mehr liegt Speed ​​Duel: The Inside Story of the Land Speed ​​Record in the Sixties jetzt auf meinem Kaffeetisch.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist der Autor von Bricks & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

Speed ​​Duel von Samuel Hawley

Taschenbuch: 360 Seiten

Verlag: Firefly Books (16. September 2010)

Sprache: Englisch

ISBN-10: 1554076331

ISBN-13: 978-1554076338

Produktabmessungen: 6 x 1,1 x 9 Zoll

Versandgewicht: 1,7 lbs.

Wo zu kaufen: Amazon

Über den Autor

Samuel Hawley ist als Sohn missionarischer Eltern in Korea geboren und aufgewachsen. Nachdem er einen Bachelor- und einen Master-Abschluss in Geschichte an der Queen's University in Kingston, Ontario, erworben hatte, kehrten er und seine Frau für fast zwei Jahrzehnte als Lehrer nach Ostasien zurück, zuerst in Japan und dann in Südkorea, und endeten als außerordentlicher Professor für Englisch an der Yonsei University in Seoul im Jahr 2007. Holly schrieb über die ostasiatische Geschichte des 16. Jahrhunderts, die Beziehungen zwischen Südkorea und den Vereinigten Staaten im 19. Jahrhundert, olympisches Sprinten, Sumo, Landrennen und den Zirkuselefanten Topsey, der bei einem Stromschlag starb 1903.