Der Umsatz von Bentley Motors stieg 2011 um 37 %

Angesichts der Tatsache, dass viele Menschen auf der Welt nicht bereit sind, sich High-End-Luxusautos zu leisten, wächst die Nischenbranche der Automobilindustrie, die sich an wohlhabende Elitekunden richtet, weiterhin stark. Mercedes-Benz, Maserati, Audi und Lotus haben bereits ihre Produktpalette erweitert oder planen, sie zu erweitern, um dem Markt gerecht zu werden, der immer noch High-End-Autos benötigt. Überraschenderweise oder nicht, trotz der globalen wirtschaftlichen Turbulenzen haben viele Luxusautohersteller Verkaufserfolge erzielt. Mit der Verkaufsankündigung Ende 2011 hat Bentley, eine britische Marke von Volkswagen, erhebliche Verbesserungen in seinem Geschäft mit Luxusautos erzielt.

In den zwölf Monaten des Jahres 2011 verkaufte Bentley Motors 7.003 Autos an Kunden auf der ganzen Welt. Allein im Monat Dezember verzeichnete Bentley 1.069 verkaufte Autos und wurde damit zum erfolgreichsten Monat der Luxusmarke seit 2007. Im Vergleich dazu waren es mehr

Chevrolet Traverse Crossover

Fahrzeuge, die im Monat November produziert werden, als das ganze Jahr über für Bentley. Wenn der Preis eines neuen Bentley Flying Spur und eines Continental GT jedoch ungefähr siebenmal höher ist als der eines Traverse, ist es vernünftig, die über 7.000 Verkaufszahlen für 2011 als erfolgreichen Lauf zu betrachten.

Mit einem 37-prozentigen Wachstum im Laufe des Kalenderjahres 2010 berechnet, geht der Hersteller exklusiver Automobile aus Crowe, England, ins neue Jahr und sonnt sich in einigen großen Gewinnen in Schlüsselmärkten. Im Jahr 2011 verzeichnete Bentley 1.839 verkaufte Produkte in der aufstrebenden Wirtschaftsmetropole. Nur vier Jahre zuvor machten die Verkäufe in China nur 338 Fahrzeuge der Volkswagen-eigenen Bentley-Sparte aus. Obwohl chinesische Kunden schnell zu einem großen Befürworter des geflügelten „B“-Abzeichens geworden sind, bleiben die Vereinigten Staaten das wichtigste einzelne m

Als Unternehmen, das von 1931 bis zum Kauf von Volkswagen im Jahr 1998 im Schatten von Rolls-Royce existierte, erlebte Bentley die erste große Markenidentifikation seit über 65 Jahren. Die 1919 als Premium-Automobilhersteller gegründeten Bentley-Automobile, die nach der Konsolidierung des Volkswagen-Eigentums entstanden, waren eine Neuerfindung der einst vergötterten Marke im 21. Jahrhundert. Der Gesamtsieg des Bentley Speed ​​8-Prototyps beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans, der sich wieder mit den Wurzeln des Sportwagenrennsports verbindet, gab der britischen Luxusautomarke 2003 die Chance, das einst abgestandene Image zu erschüttern. Im Jahr 2003 belief sich der Absatz von Bentley Motors auf lediglich 1.017 Autos. Innerhalb von 7 Jahren erreichten die Verkäufe von Bentley mit über 10.000 Einheiten einen Höchststand, was 2007 ein Rekordjahr war.

Bis 2011 bestand die Bentley-Division aus dem Flaggschiff Mulsanne sowie aus der Continental-Serie von zweitürigen und viertürigen Fahrzeugen. Mit 2.404 Stück (34 Prozent der markenweiten Verkäufe im Jahr 2011) war das überarbeitete Bentley Continental GT Coupé ein großer Gewinner für die Super-Luxus-Sparte. Für 2012 hat die Continental-Edition durch die Hinzufügung von mehr Einfluss

das GTC Cabriolet

und ein „erschwinglicheres“ Continental GT-Coupé mit V-8-Antrieb.

Wolfgang Dürheimer, Chairman und Chief Executive von Bentley Motors, äußerte sich stolz zu den Produktionszahlen des vergangenen Jahres und sagte: „Es war ein enorm gutes Jahr für Bentley. Das dramatische Umsatzwachstum spiegelt die globale Stärke der Marke und eine Anerkennung der Qualität, Handwerkskunst und technischen Exzellenz unserer Autos wider.“

Quelle der Informationen und Fotos: Bentley Motors