Cobra RAD 480i Test: Ist dieser günstige Radarwarner wirklich sein Geld wert?

CobraRAD 480i

Vorteile

Preis

Bildschirm anzeigen

Langstreckenerkennung

Nachteile

Häufige Fehlalarme

Automatischer Empfindlichkeitsmodus

80

Endstand

Wo zu kaufen

Cobra.com

Affiliate Disclosure: Automoblog und seine Partner erhalten möglicherweise eine Vergütung, wenn Sie die in dieser Bewertung vorgestellten Produkte kaufen. Das RAD 480i in diesem Bericht wurde von Cobra Electronics an Automoblog geliefert. Die folgenden Meinungen sind meine eigenen, basierend auf meinen persönlichen Erfahrungen mit dem Produkt.

Front- und Hecklasererkennung, unterschiedliche Empfindlichkeitsmodi und Echtzeitwarnungen über die iRadar-App: nur einige der Funktionen, die den tragbaren Radar- und Laserdetektor Cobra RAD 480i für etwa 150 US-Dollar zu einem Schnäppchen machen. Obwohl es eine gute Auswahl an Funktionen für das Geld bietet, ist unsere Gesamtmeinung nach drei Wochen Fahrt mit dem 480i durch Michigan, Ohio und Indiana gemischt. Zur Verdeutlichung: Es ist kein mieser Radarwarner; Es geht vielmehr darum, ob das RAD 480i die richtige Wahl ist, wenn man alle anderen Optionen auf dem Markt berücksichtigt. Da ist unsere Meinung manchmal geteilt.

In diesem Artikel werde ich das „Datenblatt“ des RAD 480i durchgehen und unsere dreiwöchige Fahrt zusammenfassen. Nachdem ich die Funktionen und Spezifikationen behandelt habe, werde ich ein paar andere Geräte vorschlagen, wenn Sie über den Kauf des RAD 480i nachdenken.

CobraRAD 480i

Weitere Bilder

8/10

Unser Ergebnis

Das Cobra RAD 480i erkennt alle Radarbänder und Laserkanonen und warnt Sie über ein leicht lesbares OLED-Display. Mehrere Empfindlichkeitsmodi, Standortmarkierung und Kompatibilität mit der iRadar-App von Cobra machen den RAD 480i zu einem abgerundeten Radarwarner für etwas in dieser Preisklasse.

Das Cobra RAD 480i ist außerdem leicht, was bei der Montage des Geräts an Ihrer Windschutzscheibe von Vorteil ist.

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Warum einen Radarwarner kaufen?

Cobra RAD 480i im Detail: Was es bietet

Radar & Laserschutz

Akustisch & Visuelle Warnungen

Empfindlichkeitsmodi

Fahren mit dem automatischen Empfindlichkeitsmodus

Erkennungsreichweite & Genauigkeit

iRadar-App

Cobra RAD 480i im Vergleich zu Cobra RAD 380

Lohnt sich das Cobra RAD 480i?

Häufig gestellte Fragen

Wie lange ist die Garantie für das Cobra RAD 480i?

Erkennt das Cobra RAD 480i Laser?

Mein RAD 480i lässt sich nicht einschalten?

Wo lade ich die iRadar-App herunter?

Sind Radarwarner legal?

Warum einen Radarwarner kaufen?

Der offensichtlichste Grund ist, einen Strafzettel für zu schnelles Fahren zu vermeiden. Wenn Sie die durchschnittlichen Kosten für einen Strafzettel in den Vereinigten Staaten berücksichtigen (etwa 150 US-Dollar, ohne die erhöhte Versicherungsprämie), dann macht ein Radarwarner Sinn. Und mit einem Verkaufspreis von 149,95 $ sind die Kosten des Cobra RAD 480i leicht zu rechtfertigen.

Abhängig von Ihren Vorlieben und Ihren Vorstellungen von einem Radarwarner ist der Cobra RAD 480i entweder erstaunlich oder glanzlos. Am besten stellt man sich das RAD 480i als „Mittelweg“ vor. Es ist definitiv ein Schritt über jedem Radarwarner des Basismodells, aber über die iRadar-App hinaus gibt es möglicherweise nicht viel mehr zu kauen, wenn Sie eine Person mit „Schnickschnack“ sind.

Cobra RAD 480i im Detail: Was es bietet

Das Cobra RAD 480i wird mit einem 12-V-Netzkabel, einer Windschutzscheibenhalterung mit Saugnapf, einem Klettverschluss für die Befestigung am Armaturenbrett und einer Kurzanleitung geliefert. Ich bevorzuge die Windschutzscheibenhalterung, da der Klettverschluss es unmöglich macht, den Winkel des RAD 480i einzustellen. Leider wird das RAD 480i nicht mit einer Tragetasche geliefert, also habe ich mir diese bei Amazon geholt.

Radar & Laserschutz

Das Cobra RAD 480i warnt Sie vor X-, K- und Ka-Radarbändern und Laserkanonen (LiDAR). Die proprietäre LaserEye-Technologie von Cobra (oben links am Gerät) bedeutet, dass das RAD 480i Signale sowohl von vorne als auch von hinten erkennen kann. Es funktioniert am besten, wenn Sie es (ungefähr) in der Mitte Ihres Fahrzeugs an Ihrer Frontscheibe montieren. Stellen Sie sicher, dass das Gerät so niedrig wie möglich ist, aber seine Sicht weder nach vorne noch nach hinten behindert. Das LaserEye sollte eine klare Sicht aus Ihrer Heckscheibe haben, um eine maximale Abdeckung zu gewährleisten.

Das RAD 480i ist auch VG-2-fähig, was bedeutet, dass es den berüchtigten „Radardetektor-Detektor“ erkennen kann. Typischerweise senden Radardetektoren selbst ein schwaches Signal aus, das VG-2 ausspionieren kann. Das RAD 480i gibt dieses Signal jedoch nicht ab, wodurch es für Radardetektoren „unsichtbar“ wird (was wahrscheinlich erklärt, warum die Werkseinstellung für VG-2 ausgeschaltet ist). Wir haben während unserer dreiwöchigen Fahrt nur eine VG-2-Benachrichtigung erhalten, und wir konnten die Quelle nie sichtbar sehen. Wenn Sie nach dem Einschalten eine VG-2-Warnung erhalten, hat diese eine ähnliche Intensität wie eine Laserbedrohung.

Akustisch & Visuelle Warnungen

Das Cobra RAD 480i gibt einen spezifischen Warnton für jeden erkannten Radarbandtyp aus. Die Töne werden für X-, K- und Ka-Bänder schneller, wenn Sie sich der Quelle nähern, während ein Laseralarm im Gegensatz dazu plötzlicher und direkter ist. Sie werden möglicherweise feststellen, dass das RAD 480i einen langsamen Alarm ausgibt, wenn Sie sich einem Hügel oder einer Brücke nähern. Seien Sie in diesem Fall vorsichtig, insbesondere wenn die Intensität des Alarms zunimmt, wenn Sie den Hügel erklimmen oder beginnen, die Brücke zu überqueren. Höchstwahrscheinlich wartet auf der anderen Seite ein Streifenwagen.

Im Gegensatz zu anderen Radarwarnern hat der RAD 480i kein Farbdisplay und entscheidet sich stattdessen für eine Schwarz-Weiß-Kombination, die angenehmer für die Augen ist. Das OLED-Display ist eines unserer Lieblingsdinge am RAD 480i, besonders bei Nachtfahrten. Ändern Sie einfach die Helligkeitseinstellungen über die DIM-Taste auf der Oberseite des Geräts, basierend auf Ihren Vorlieben (Hell, Gedimmt und Dimmer).

Der Anzeigebildschirm zeigt Ihnen Warnungen gemäß Ihrem gewünschten "Detailmodus". Im Modus „Mehr Details“ zeigt das RAD 480i das erkannte Band, die Signalstärke und die Frequenz (Pulsrate für Laser) an. Fünf Quadrate stellen die Signalstärke auf dem Anzeigebildschirm dar. Je mehr Quadrate angezeigt werden, desto näher sind Sie an der Quelle des Radars.

Sie können die Dinge jedoch mit dem Weniger-Detail-Modus vereinfachen. Hier erhalten Sie nur drei Balken basierend auf der Intensität des Radaralarms: einen für niedrig, zwei für mittel und drei für hoch. Sie können auf diese Modi über die Menütaste oben auf dem Gerät zugreifen. Mehr Details ist die Werkseinstellung, und es ist die Einstellung, die wir bevorzugen.

Das Cobra RAD 480i hat einen Bildschirmschonermodus, was uns gefällt. Wenn der Bildschirmschoner über das Menü eingeschaltet wird, erscheint die „Scan-Leiste“ und hüpft hin und her und sucht nach Bedrohungen. Wenn ein Radarband erkannt wird, kehrt der Bildschirm entweder zum Mehr- oder zum Weniger-Detail-Modus zurück. Bei Verbindung mit der iRadar-App werden bestimmte Symbole angezeigt. Von links nach rechts: manuell stummgeschalteter Alarm, aktuelle Geschwindigkeit, Scanbalken, von der iRadar-App erkannte Geschwindigkeitsbegrenzung, Empfindlichkeitsmodus (in diesem Fall Auto).

Empfindlichkeitsmodi

Das Cobra RAD 480i bietet vier verschiedene Empfindlichkeitsstufen: Hoch, Mittel, Niedrig und Auto. Sie können zwischen ihnen umschalten, indem Sie die SEN-Taste oben auf dem Gerät drücken. Sie funktionieren so:

Hoch: Nullfilterung für maximale Empfindlichkeit (am besten für Fahrten auf der Autobahn oder auf offener Straße).

Mittel: Minimale Filterung zur Reduzierung unerwünschter Warnungen.

Niedrig: Maximale Filterung zur Reduzierung unerwünschter und/oder falscher Warnungen (am besten für Fahrten in der Stadt).

Auto: Wenn Sie mit der iRadar-App verbunden sind, passt dieser Modus die Empfindlichkeit entsprechend Ihrer aktuellen Geschwindigkeit an.

Fahren mit dem automatischen Empfindlichkeitsmodus

Wir hatten nicht das beste Glück mit dem automatischen Empfindlichkeitsmodus und entschieden uns stattdessen für Niedrig oder Hoch, je nachdem, wo wir uns befanden. Auch wenn Sie mit der iRadar-App verbunden sind, können Sie die Empfindlichkeit immer noch manuell ändern. Beim Fahren im Auto-Modus, insbesondere auf Straßen wie der I-94 und M-10 durch Detroit, erhielten wir oft eine Flut von Fehlalarmen. Durch Umschalten auf Low wurde dies jedoch behoben.

Als konkretes Beispiel: Hier in Detroit gibt es einen belebten Abschnitt der M-10, der die Stadtteile New Center und Virginia Park voneinander trennt. Viele Dinge könnten möglicherweise einen Radarwarner in diesem bestimmten Bereich auslösen, insbesondere das Henry Ford Hospital und ein Polizeirevier (kein Scherz; Detroits 3. Bezirk befindet sich direkt dort am West Grand Boulevard). Im Auto-Modus warnte das RAD 480i ständig auf diesem Abschnitt der M-10, obwohl es keine Bedrohungen gab (Streifenwagen sind in diesem Bereich ziemlich leicht zu erkennen).

Zum Experimentieren liefen wir durch dasselbe Gebiet (sowohl in nördlicher als auch in südlicher Richtung) mit niedriger Empfindlichkeit. Es war ein starker Kontrast. Der Cobra RAD 480i hat sich von viel Lärm zu nichts entwickelt. Vielleicht hätten wir in diesem Bereich im Nachhinein auf Medium umgestellt, aber der Auto-Modus war definitiv zu ruckelig. Obwohl wir mit etwas höheren Geschwindigkeiten gefahren sind, waren wir immer noch in Detroit richtig – oder besser gesagt, wir sind immer noch in der Stadt gefahren. Daher haben wir uns für eine niedrige Empfindlichkeit entschieden.

Autom

Auch auf offener Straße war die Sensibilität für uns nicht viel besser. Wir gingen zu einer Familienhochzeit in Bryant, Indiana, etwa 200 Meilen von Detroit entfernt. Im Auto-Modus warnt das RAD 480i vor jeder Straßenbauzone und blinkenden Schildern auf der I-75 durch Michigan und Ohio. Weitere Straßenbauarbeiten in Indiana versetzten den RAD 480i in Aufruhr. Es ist nicht so, dass der RAD 480i ein schlechtes Gerät ist, aber wenn Sie durch viele Straßenbauzonen in Ihrer Nähe fahren, sollten Sie vielleicht ein anderes Gerät in Betracht ziehen. Der RAD 480i könnte Sie in den Wahnsinn treiben.

Andernfalls empfehlen wir, den Auto-Modus nicht zu verwenden und ihn einfacher zu halten: Niedrig für Fahrten in der Stadt und Hoch für Fahrten auf offener Straße. Um einen Fehlalarm zu sperren, egal wo Sie fahren, drücken Sie die MARK-Taste auf der Oberseite des Geräts.

Die automatische Stummschaltung verringert automatisch die Lautstärke eines Alarms nach vier Sekunden. Im Quiet Drive-Modus gibt das RAD 480i nur wenige Sekunden lang einen Alarm aus, danach nichts mehr. Die Standardeinstellung für Auto Mute ist eingeschaltet, während Quite Drive ausgeschaltet ist.

Erkennungsreichweite & Genauigkeit

Laut Cobra Electronics verfügt das RAD 480i dank seiner digitalen Signalverarbeitungstechnologie über die beste Reichweitenerkennung seiner Klasse (hier ist ein Link zu einem coolen technischen Vortrag über die Funktionsweise der digitalen Signalverarbeitung). Andere Bewertungen, die wir vor unserer dreiwöchigen Fahrt gelesen haben, unterstützten dies ebenfalls. Und ohne Zweifel ist die Erkennungsreichweite des RAD 480i exzellent – ​​für etwas in dieser Preisklasse unglaublich gut. Als wir durch Ferndale und Royal Oak auf der Woodward Avenue fuhren, warnte uns das RAD 480i mehrmals während des dichten Berufsverkehrs vor Streifenwagen; Streifenwagen hätten wir sonst nicht gesehen.

iRadar-App

Das RAD 480i ist mit der iRadar-App von Cobra kompatibel (daher das „i“ im Namen). Mit der iRadar-App können Sie Echtzeitwarnungen, die von einem ganzen Netzwerk von Benutzern generiert werden, entweder melden oder erhalten. Zu den iRadar-Warnungen gehören Standorte von Rotlichtkameras und Radarkameras, Radarfallen, Luftpatrouillen (wir haben diese Warnungen in Ohio erhalten), Standorte mit Fotoüberwachung und andere Warnbereiche.

Sollten Sie eine Warnung erhalten, während Sie mit der App verbunden sind, wird der Typ auf dem OLED-Display angezeigt (z. B. eine Rotlichtkamera oder eine Radarfalle). Von dort aus dient ein schwarzer Warnbalken als eine Art „Countdown“, der von rechts nach links arbeitet. Je näher sich der Balken nach links bewegt, desto näher sind Sie der iRadar-Warnung.

Was wirklich toll ist, ist, wie das Cobra RAD 480i gleichzeitig iRadar-Warnungen mit dem Countdown-Balken neben anderen Standard-Radar-Warnungen mit den Signalbalken anzeigen kann. Es mag wie beschrieben verwirrend klingen, aber das OLED-Display des RAD 480i ist kristallklar. Obwohl der Bildschirm klein ist, ist es sehr einfach, zwischen mehreren Bedrohungen gleichzeitig zu unterscheiden.

Über die iRadar-App können Sie einen Alarmverlauf anzeigen, Geschwindigkeitsüberschreitungserinnerungen einrichten und verschiedene Geräte verwalten (eine Reihe anderer Cobra-Produkte sind ebenfalls mit der App kompatibel). Die iRadar-App belastet den Akku Ihres Telefons, daher ist es eine gute Idee, für längere Fahrten ein Ladegerät dabei zu haben.

Cobra RAD 480i im Vergleich zu Cobra RAD 380

Wenn es um die erschwinglicheren Radarwarner geht, die von Cobra angeboten werden, gibt es zwei zu berücksichtigen: das RAD 480i und das RAD 380.

Der RAD 380, der kleine Bruder des RAD 480i, kostet im Einzelhandel 99,95 $. Wir waren mehrere Wochen mit dem RAD 380 unterwegs und waren von seiner Leistung wirklich beeindruckt. Das RAD 380 ist ein schnörkelloses Gerät, das Polizeiradar und Laserpistolen erkennt; Es sind alle Vorteile und nichts von dem Chaos. Es gibt keine Apps oder ausgefallenen technischen Funktionen, über die Sie sich Sorgen machen müssen; Wenn Sie nur ein zusätzliches Paar Augen benötigen, ist das Cobra RAD 380 die perfekte Wahl.

Obwohl die sichtbaren Displays unterschiedlich sind, ist das Hauptverkaufsargument des Cobra RAD 480i gegenüber dem RAD 380 die Kompatibilität mit der iRadar-App. Die Frage ist, ob sich die zusätzlichen 50 US-Dollar für die iRadar-App lohnen oder nicht. Um das zu beantworten, hängt es davon ab, welche Apps (falls vorhanden) Sie am wahrscheinlichsten verwenden, wenn Sie fahren.

Ich persönlich habe die iRadar-App während der Fahrt genossen. Ich denke, dass es die zusätzlichen 50 US-Dollar wert ist, die Echtzeitwarnungen zu haben und sie anderen Fahrern anzuzeigen. Allerdings verwende ich selten Apps, wenn ich fahre, außer gelegentlich Google Maps. Daher hatte die iRadar-App von Cobra für diese dreiwöchige Fahrt und die anschließende Überprüfung des RAD 480i wenig Konkurrenz auf meinem Telefon. Meine Frau verwendet jedoch häufig Waze und glaubt, dass die iRadar-App die zusätzlichen 50 US-Dollar nicht wert ist. Für sie bieten Apps wie Waze mehr Wert und Funktionalität als die iRadar-App, daher ist das RAD 380 die bessere Wahl.

Cobra RAD 480i (links) und Cobra RAD 380 (rechts).

Lohnt sich das Cobra RAD 480i?

Ja, der Cobra RAD 480i ist sein Geld wert, aber ob er der beste Radarwarner für Sie ist, ist eine andere Frage. Es wird letztendlich davon abhängen, was Sie denken, dass Sie jeden Tag realistisch verwenden werden. Während teurere Geräte wie der Uniden R7, K40 Platinum 100 und der Escort MAX 360c ihre Vorteile haben, könnte der Kauf von etwas auf diesem Niveau mit so vielen Funktionen übertrieben sein, wenn Sie nur ein wenig mehr Seelenfrieden wollen.

Basierend auf unseren Erfahrungen mit dem oben erwähnten Cobra RAD 380 und dem RAD 480i gibt das RAD 380 weniger Fehlalarme aus. Obwohl ich die iRadar-App mag, scheint das RAD 380 im Vergleich zum RAD 480i eine bessere Gesamtleistung zu bieten. Das RAD 380 unterbrach uns selten, wenn überhaupt, mit Fehlalarmen. Das RAD 480i hingegen schien mit Fehlalarmen zu kämpfen, insbesondere im Auto-Sensitivity-Modus.

Obwohl der Cobra RAD 480i immer noch einer der besten Picks in dieser Preisklasse ist, gibt es andere nette Radarwarner, die für weniger als 200 $ erhältlich sind. Innerhalb der Produktfamilie von Cobra würden wir uns wahrscheinlich für den RAD 380 gegenüber dem RAD 480i entscheiden. Was die Konkurrenz betrifft, ist der Uniden DFR9 in dieser Preisklasse einen Blick wert.

Andernfalls können Sie das RAD 480i über die offizielle Website von Cobra für 149,95 $ erwerben. Obwohl es von Ihren Vorlieben abhängt, ist die iRadar-App ein netter Bonus. Darüber hinaus ist der Cobra RAD 480i ein erschwinglicher Radarwarner mit einem eleganten Display und einer enormen Reichweitenerkennung, die dazu passt.

Carl Anthony ist Managing Editor von Automoblog und Mitglied der Midwest Automotive Media Association und der Society of Automotive Historians. Er ist Vorstandsmitglied der Ally Jolie Baldwin Foundation, ehemaliger Präsident der Detroit Working Writers und ein treuer Fan der Detroit Lions.

CobraRAD 480i

Weitere Bilder

8/10

Unser Ergebnis

Das Cobra RAD 480i erkennt alle Radarbänder und Laserkanonen und warnt Sie über ein leicht lesbares OLED-Display. Mehrere Empfindlichkeitsmodi, Standortmarkierung und Kompatibilität mit der iRadar-App von Cobra machen den RAD 480i zu einem abgerundeten Radarwarner für etwas in dieser Preisklasse.

Das Cobra RAD 480i ist außerdem leicht, was bei der Montage des Geräts an Ihrer Windschutzscheibe von Vorteil ist.

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Häufig gestellte Fragen

Wie lange ist die Garantie für das Cobra RAD 480i?

Cobra Electronics gewährt eine einjährige Garantie ab dem ursprünglichen Kaufdatum. Die Garantie deckt Verarbeitungs- und Materialfehler ab. Cobra repariert oder ersetzt Ihren Radarwarner kostenlos (Sie bezahlen jedoch den Versand).

Erkennt das Cobra RAD 480i Laser?

Ja. Der korrekte Name für die Technologie, die die meisten Leute als Laser bezeichnen, ist eigentlich LiDAR, was für Light Detection and Ranging steht. LiDAR funktioniert ähnlich wie Radar. Sein Signal breitet sich wie Radar aus, wenn auch nicht so weit. Das Cobra RAD 480i hat keine Probleme, LiDAR zu erkennen.

Mein RAD 480i lässt sich nicht einschalten?

Eine mögliche Erklärung ist eine verschmutzte Steckdose oder Zigarettenanzünderbuchse. Stellen Sie sicher, dass diese Bereiche frei von Schmutz, Staub und Korrosion sind. Ein lockeres Netzkabel oder eine Verbindung am Gerät selbst könnte auch schuld sein. Stellen Sie sicher, dass Sie die Verbindung von der primären Stromquelle noch einmal überprüfen. Ansonsten ist das Cobra RAD 480i wartungsfrei ausgelegt. Wenn diese einfachen Techniken zur Fehlerbehebung nicht funktionieren, empfehlen wir, sich mit Cobra in Verbindung zu setzen.

Wo lade ich die iRadar-App herunter?

Die Cobra iRadar-App ist kostenlos bei Google Play (Android) oder im App Store (Apple) erhältlich. Sie müssen ein Konto erstellen, um die App nutzen zu können.

Sind Radarwarner legal?

In den meisten Fällen ja. Radarwarner sind jedoch in Virginia, Washington, DC und den meisten Teilen Kanadas illegal. Die Verwendung von Radarwarnern in Nutzfahrzeugen mit einem Gewicht von mehr als 10.000 Pfund ist ebenfalls illegal. Andernfalls können Sie als normaler Bürger, sofern Sie nicht in Virginia oder im District of Columbia leben, einen Radarwarner in Ihr Auto einbauen. Wenn Sie weitere Fragen haben, hilft Ihnen dieser US-Radarwarner-Gesetzesleitfaden weiter.