Coole Kategorie: Autokunstkoffer

Auto ist ein faszinierendes Thema, voller Geschichte, Widersprüche und wundervoller mysteriöser Geschichten. Die Praktikabilität des Autos trägt stark zu seinem Widerspruch bei. Nur wenige andere Maschinen können von der Öffentlichkeit für ihren Nutzen so umfassend genutzt werden. Andererseits wird keine praktische Maschine so respektiert und personifiziert.

Wann haben Sie das letzte Mal von einem örtlichen Waschmaschinen-Club-Treffen gehört? Können Sie sich erinnern, dass eine Spülmaschine als schön oder ein Kühlschrank als Kunstwerk bezeichnet wurde? Haben Sie schon einmal von einem Ofen mit Seele gehört?

Verstehen Sie mich nicht falsch, ich bin sicher, dass es Innenarchitekten und Gerätefanatiker gibt, die genau solche Gelegenheiten nennen könnten, aber solche Fälle sind bei weitem nicht so häufig wie bei Autos. Hierin liegt das Rätsel; Autos rufen eindeutig emotionale Reaktionen bei großen Gruppen von Menschen hervor, manchmal polarisierend, manchmal elektrisierend. Hin und wieder kommt eine automobile Kreation daher, die von der Community als Ganzes als etwas angesehen wird, das man gesehen haben muss. Was genau macht diese Kreation so attraktiv? Gibt es ein Rezept für ein cooles Auto?

Foto: Benjamin Caschera für Automoblog.net.

Warme Erinnerungen

Düsenjäger-Formel

Halsbrecherische Schönheit

Bescheidene Designs

Automobilküche

Warme Erinnerungen

Im Gegensatz zu den utilitaristischen Beispielen von Kleidung und Geschirrspülern muss man kein Fanatiker sein, um bestimmte Autos zu schätzen. Menschen, die Motoröl nicht von Blinkerflüssigkeit kennen, werden höchstwahrscheinlich ein bestimmtes Modell des Autos finden, zu dem sie sich hingezogen fühlen. Nostalgie spielt zweifellos eine große Rolle bei der Anziehungskraft vieler Menschen. Vielleicht besitzt ein geliebter Onkel einen 1956er Chevy Bel Air, und wenn Sie einen sehen, weckt er Erinnerungen an die Zeit, als Ihre ganze Familie hierher strömte und zur jährlichen Heißluftballon-Rallye fuhr.

Vielleicht besaß Ihre Urgroßmutter einen klassischen zweifarbigen Volkswagen Käfer von 1964, sodass der bloße Gedanke an einen die liebevolle Emotion weckt, die früher Ihr Herz umhüllte, wenn sie zärtlich lächelte, während sie Ihnen ein bisschen feine Schweizer Schokolade schmuggelte die Aufmerksamkeit deiner Eltern wurde woanders hingelenkt. Es ist ziemlich unwahrscheinlich, dass ein Kühlschrank ähnliche Reaktionen hervorruft.

Foto: Benjamin Caschera für Automoblog.net.

Düsenjäger-Formel

Abgesehen von wehmütigen Erinnerungen haben einige Automobilfabrikate einen inhärenten Charme, der eine überwältigende Anzahl von Menschen anzieht. Könnte es rein ästhetisch sein? Könnte ein Designer einfach die richtigen visuellen Fragen treffen und ein Auto zu einer Legende machen, an die man sich für alle Ewigkeit als Kunstwerk erinnert? Der Jaguar E-Type ist ein schönes Beispiel, ein historisch schönes Objekt der Fahrzeugveredelung. Der für dieses Konzept verantwortliche Mann, Malcolm Sayer, wurde äußerlich von der Luftfahrtgemeinschaft (deren Mitglied er war) beeinflusst, die hochmoderne Aerodynamik und elegante Düsenjägerdesigns stark integrierte. Das Gesamterscheinungsbild war ebenso wichtig wie die Leistung, die für die damalige Zeit enorm war (und es immer noch eine tolle Fahrt ist).

Bis heute wird der E-Type von vielen als eines der, wenn nicht sogar das schönste Auto angesehen, das jemals gebaut wurde. Enzo Ferrari selbst wurde mit diesen Worten zitiert. Es ist schwer, dagegen zu argumentieren, mit der berechneten Balance, den formelhaften Kurven und mathematischen Proportionen, die nahtlos mit eleganten fließenden Linien zusammengefügt sind. Dieser Jag ist optisch so ansprechend, dass er eines von nur zwei Straßenautos in der ständigen Designsammlung des New Yorker Museum of Modern Art ist. Wenn es eine Formel für Schönheit gibt, hat Sayer sie vielleicht entdeckt.

Foto: Benjamin Caschera für Automoblog.net.

Halsbrecherische Schönheit

Man könnte argumentieren, dass der E-Type nicht nur wegen seiner erstaunlichen Schönheit beliebt war; Der E-Type war auch schneller als der Ferrari 250 GT und kostete nur ein Drittel. Seit den Anfängen des Automobils haben meisterhafte Ingenieursleistungen Hochgeschwindigkeitsmaschinen hervorgebracht, die weiterhin einheitlich verherrlicht werden. Zum Beispiel sind der Mercedes-Benz 300SL, der DB4 von Aston, der Lamborghini Miura, der Ferrari GTO 288, der Porsche 959, der Ferrari F40 und der McLaren F1 einige der berühmtesten Autos, die je gebaut wurden.

Noch einmal, diese Autos sind nicht nur einfach umwerfend, sondern waren zum Zeitpunkt ihrer Einführung jeweils die schnellsten Straßenfahrzeuge in der Produktion.

Heute erreichen einige Autos Geschwindigkeits- und Schnelligkeitsniveaus, die einfach nur erstaunlich sind. Es scheint, dass jeder neue Sportwagen in 3 Sekunden oder weniger 60 erreicht, und jedes Auto mit einer Höchstgeschwindigkeit unter 200 ist ein Kinderspiel. Ein Auto wie der Bugatti Veyron SS wird nicht allgemein als hübsch angesehen, aber wenn man sich nur die Technik ansieht, ist es gelinde gesagt schwierig, den coolen Faktor zu leugnen: 1.200 PS, die von einem W16-Motor produziert werden, gekoppelt mit einem Vier-Turbo-Ansaugsystem. Das sind Sechzehn Zylinder! VIER TURBOS! Mehr PS als ZWEI Ferrari 458. Es ist ein automobiles Wunderwerk, das aus vielen Perspektiven unbestreitbar cool ist

Obwohl dies kein Bugatti ist, war der ebenso beeindruckende SSC Ultimate Aero der Nachfolger des Veyron und Vorgänger des Veyron SS. Foto: Benjamin Caschera für Automoblog.net.

Bescheidene Designs

Was ist mit Autos, die weder attraktiv noch leistungsfähig sind, aber dennoch viele Anhänger finden? Der VW Käfer mag in diese Kategorie fallen – sein schlichtes Design ist alles andere als auffällig, und warum auch? „The People’s Car“ startete mit satten 25 PS, aber bis zu seinem Ende liefen mehr als 21 Millionen Exemplare von den vielen Produktionsbändern auf der ganzen Welt. Und in den sechzig Jahren der Herstellung wurde die Leistung nur um weitere 25 PS gesteigert. Der flache Vierzylinder-Heckmotor ist zwar interessant, aber kein Technikwunder, dennoch wird der Käfer weltweit verehrt.

Weniger extreme Fälle, die in dieses Paradigma fallen können, sind der Mazda Miata (MX-5), Subaru WRX, Volkswagen MKII Golf/Jetta, BMW E30, Datsun 510 und viele, viele mehr. Keines dieser Autos hat den Sexappeal des Jaguars oder die herkulische Kraft des Veyron, dennoch verehren und preisen Scharen von Menschen diese scheinbar banalen Fahrzeuge.

Foto: Benjamin Caschera für Automoblog.net.

Automobilküche

Wenn Sie eines der erwähnten „untermotorisierten“ und einfach stilisierten Autos gefahren sind, werden Sie einen gemeinsamen Nenner bemerken: Unabhängig vom Antriebsstrang machen diese Autos einfach nur Spaß. Der Charme des Käfers ist seine Einfachheit; Sie spüren wirklich, wie die Zahnräder bei jedem Schaltvorgang ineinander greifen, während der winzige Motor vor sich hin tuckert. Subarus legendärer Allradantrieb weckt bei jedem Wetter superheldenhaftes Selbstvertrauen. Wenn Sie einen Mazda Miata ohne ein breites Grinsen durch eine kurvenreiche Schikane fahren können, sollten Sie Ihren Puls auf Lebenszeichen überprüfen.

Diese Autos haben jeweils eine andere Persönlichkeit; Einige strahlen auf einen Blick eine gewisse Magie aus, während die wahre Essenz anderer erst offenbart wird, wenn sie angetrieben werden. Was die einen attraktiv finden, finden die anderen abstoßend. Das Rezept, so scheint es, ist so vielfältig wie die Vielzahl der jemals geschaffenen Autos. Bedeutet all diese Vermutung, dass es kein Rezept für ein cooles Auto gibt? Nein, es bedeutet, dass Sie nicht jeden Tag zu jeder Mahlzeit ein dekadentes Dessert essen oder Spaghetti zum Frühstück essen müssen. Es gibt also kein einheitliches Rezept, aber die Grundkomponenten sind die gleichen. Es braucht nur den richtigen Koch, der weiß, wie man die Zutaten mischt, um etwas erstaunlich Köstliches zu kreieren.

Benjamin Caschera ist ein Autonarr im wahrsten Sinne des Wortes. Seine eklektischen Schriften reichen von Schimpftiraden über den Straßenverkehr und das Herumschrauben an 500-Dollar-Autos bis hin zur Lobpreisung der besten klassischen und/oder neuesten Hypercars. Folge und hetze ihn auf Twitter und Instagram:

@TheBoringCarGuy

Titelbild: Jaguar Land Rover.