Ferrari kündigt 458 Speciale A an

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Als letztes Jahr der Ferrari 458 Speciale angekündigt wurde, wusste jeder, dass eine Oben-ohne-Version des Autos kommen würde, aber wann. Das Warten hat nun ein Ende, denn Ferrari kündigte den 458 Speciale A an. Das A steht für das italienische Wort Aperta, was ins Deutsche übersetzt „offen“ bedeutet.

Dies ist nicht das erste Auto, das den Namen Aperta trägt; Zu den früheren Autos gehören der P540 Superfast Aperta und der Ferrari SA Aperta.

Nur 499 Exemplare des Speciale A werden gebaut, um den Erfolg der verschiedenen Versionen des 458 zu feiern, darunter Klassensiege bei einigen der größten Langstreckenrennen, Medienpreise und ein doppelter Langstreckenweltmeistertitel.

Die Speicale A ist wirklich das Besondere, da sie die stärkste Spinne ist, die je aus Maranello kam. Auch wenn er bestimmte Eigenschaften mit dem serienmäßigen 458 Spider teilen wird, wie das einziehbare Hardtop, wird es wirklich eine ganz andere Erfahrung sein.

In der Mitte dieses neuesten Ferrari ist der stärkste straßentaugliche V8 mit Saugmotor montiert, der je gebaut wurde. Da dies möglicherweise der letzte V8-Sauger ist, der die Fabrik ausrollt, entschieden sich die Jungs in Rot, es wirklich zu versuchen. Der V8 wird 597 PS und 398 lb ft Drehmoment erzeugen, was ihn für eine Zeit von null auf zweiundsechzig von drei Sekunden gut macht, die gleiche wie beim Coupé, und eine Zeit von 1:23,5 um Fiorano, ebenfalls die gleiche wie beim Coupé.

Diese erstaunlichen Zahlen sind zum Teil auf die aktive Aerodynamik vorne und hinten, die Chassissteifigkeit und eine clevere Seitenschlupfwinkelkontrolle zurückzuführen, die Leistung unter allen Bedingungen verspricht.

Es ist nicht nur der Motor, der ihn von allen Ferraris zuvor unterscheidet, denn die Ingenieure von haben eine neue Karosserie entwickelt, um den Speciale A zum aerodynamisch effizientesten Ferrari-Spider aller Zeiten zu machen. Der 458 Speciale A feiert seine Premiere in einer dreischichtigen gelben Lackierung mit einem Mittelstreifen in Blu Nart und Bianco Avus, der durch Fünfspeichen-Schmiederäder in Grigio Corse schön ergänzt wird. Das Einsteigen in das Auto wird genauso besonders sein, da die Handwerker von Ferrari den Innenraum mit leichten Materialien gefertigt haben, der einen unverwechselbaren, vom Rennsport inspirierten Look hat.

Er wird sein Debüt auf dem Pariser Autosalon Anfang Oktober geben. Es wurde kein Preis offiziell bekannt gegeben, aber das 458 Speciale Coupé kostet 288.000 US-Dollar, und da der Standard 458 Italia Spider 20.000 US-Dollar mehr kostet als das Coupé, erwarten Sie eine ähnliche Preisskala.

Hier sind die Zahlen:

Motortyp V8 – 90°Gesamthubraum 4497 ​​ccMax. Leistung 605 PS bei 9000 U/min. Maximales Drehmoment 540 Nm bei 6000 U/min

GewichtTrockengewicht 1340 kgGewichtsleistungsverhältnis 2,21 kg/PS

Leistung0 – 100 km/h 3,0”0 – 200 km/h 9,5”Fiorano Rundenzeit 1:23”5

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