Erster Blick: 2017 Lamborghini Centenario

Das ist ein Vogel! Es ist ein Flugzeug! Unterlassen Sie . .. Dies ist der Centenario, das neueste Einzelstück des Supersportwagens des Herstellers, der einige der exotischsten und begehrtesten Posterautos aller Zeiten gebaut hat: Lamborghini. Bei einer privaten Veranstaltung im Peterson Museum in Los Angeles, Kalifornien, präsentierte Automobili Lamborghini dieses Meisterwerk vor ausgewählten VIP-Kunden.

Diese Veranstaltung war auch das erste Mal seit seinem Debüt auf dem Genfer Autosalon 2016, dass der Centenario vor amerikanischen Kunden ausgestellt wurde.

„Dieses Auto ist der ultimative Ausdruck von Automobili Lamborghini“, sagte Alessandro Farmeschi, Chief Operating Officer von Automobili Lamborghini America. „Der Centenario markiert den 100. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini und ist eine angemessene Hommage an unseren Firmengründer. Sein innovatives Design zeigt die neuesten Technologien, die unseren Sportwagen einen solchen Wettbewerbsvorteil verschaffen.“

Was ist neu?

Aerodynamische Verbesserungen

Leistung

Verfügbarkeit

Bilder des Lamborghini Centenario 2017

Was ist neu?

Der Lamborghini Centenario teilt viele seiner mechanischen Komponenten mit dem Aventador, aber seine Karosserie besteht vollständig aus hochfester Kohlefaser. Die Vollcarbon-Karosserie des Centenario ist in freiliegender oder lackierter Ausführung erhältlich und zeigt die perfekte Liebe zum Detail, für die Lamborghini bekannt ist.

Der Centenario wird der erste Lamborghini sein, der eine Allradlenkung verwendet, um die Agilität bei niedrigen Geschwindigkeiten zu verbessern und eine verbesserte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu bieten. Entweder drehen sich die Hinterräder in die entgegengesetzte Richtung wie die Vorderräder, um den Radstand des Fahrzeugs praktisch zu verkürzen und den Wenderadius drastisch zu reduzieren, oder sie drehen sich in die gleiche Richtung wie die Vorderräder, um die Stabilität zu verbessern.

Bevor die Autos ausgeliefert werden, können zukünftige Lamborghini Centenario-Besitzer aus einer umfangreichen Liste von Anpassungsoptionen wählen, um ihr Fahrzeug vollständig zu personalisieren. Unabhängig von den gewählten Optionen werden alle Centenario-Modelle über einen Touchscreen in der Mittelkonsole mit Internetverbindung verfügen – eine Premiere für Lamborghini.

Aerodynamische Verbesserungen

Bei der Entwicklung war die Aerodynamik ein Schlüsselfaktor. Lamborghini entschied sich für einen verstellbaren Heckflügel, der sich aktiv an die Fahrzeuggeschwindigkeit anpasst, um je nach Bedarf optimalen Abtrieb zu bieten. Aerodynamische Einlässe, bestehend aus mehreren Lamellen, charakterisieren sowohl die Front- als auch die Heckschürze des Centenario und zollen den Sportwagen der 1970er-Jahre Tribut.

Wie das übrige Fahrzeugdesign verbessern auch die Einlässe die Leistung des Fahrzeugs, indem sie zum aerodynamischen Abtrieb beitragen. Es verbessert auch den Luftstrom zu den hinteren Kühlern für eine optimale Motorkühlung.

Große seitliche Lufteinlässe hinter den Türen sind ein direktes Abbild seines Vorgängers, des Lamborghini Miura, der der erste Mittelmotor-Supersportwagen überhaupt war. Der Miura feiert in diesem Jahr sein 50-jähriges Jubiläum.

Leistung

Das Trockengewicht des Lamborghini Centenario beträgt nur 3.351 Pfund, aber er beherbergt auch den stärksten Motor in der Geschichte von Lamborghini. Der 6,5-Liter-V12-Saugmotor leistet 770 PS und beschleunigt den Centenario in 2,7 Sekunden auf 100 km/h. Seine Endgeschwindigkeit beträgt mehr als 217 Meilen pro Stunde.

Der Centenario ist auch mit Lamborghinis bereits erwähntem dynamischen Lenksystem ausgestattet, das dem Fahrer ein außergewöhnlich schnelles „Einlenken“-Gefühl vermittelt und gleichzeitig ein Gefühl der Gesamtkontrolle bewahrt. Das Hypercar verfügt außerdem über ein standardmäßiges magnetorheologisches Dämpfungssystem, das sofort auf sich ändernde Straßenbedingungen reagiert.

Verfügbarkeit

Lamborghini wird nur 40 Centenarios bauen: 20 Coupés und 20 Roadster. Wer einen haben möchte, ist leider zu spät – alle sind vergeben.

Das Lamborghini Centenario Coupé hat einen Startpreis von 2,4 Millionen US-Dollar. Der Centenario Roadster wird definitiv einen höheren Einstiegspreis haben.

*Rahul Raman ist der Gründer von CARS 360 Mke, einer Autonachrichtenagentur. Er schreibt regelmäßig für Automoblog und ist Autor unserer First Look-Reihe.

Bild Lamborghini Centenario 2017