Erster Blick: Porsche Panamera 2017

Kürzlich hat Porsche das viertürige Coupé Panamera der zweiten Generation auf den Markt gebracht. Ich muss zugeben, dass dieses Modell in Bezug auf Aussehen und Innenausstattung viel besser ist als das Modell der ersten Generation.

Der neue Panamera ist breiter, länger, leichter und höher als das aktuelle Modell.

Es ist auch leistungsstärker!

Was ist neu

Äußere Verbesserungen

Innenverbesserungen

Leistung

Verfügbarkeit

Porsche Panamera Galerie 2017

Was ist neu

Der Porsche Panamera 2017 fährt auf der neuen MSB-Plattform des Volkswagen Konzerns. Die meisten Karosserieteile bestehen aus Aluminium, was das Gesamtgewicht um fast 200 Pfund reduziert. Weniger Gewicht, kombiniert mit einer neuen adaptive air suspension und Hinterradlenkung (aus dem 911 Turbo und dem 918 Spyder) soll den neuen Panamera deutlich handlicher machen.

Im Vergleich zum Modell von 2016 ist der neue Panamera mit 198,8 Zoll um 1,3 Zoll länger, mit 76,3 Zoll um 0,2 Zoll breiter und mit 56 Zoll um 0,2 Zoll höher. Porsche weist jedoch darauf hin, dass das Heck der Dachlinie 0,8 Zoll niedriger ist als beim Modell der ersten Generation.

Porsche Panamera Turbo Frontverkleidung 2017

2017 Porsche Panamera Turbo Links hinten Dreiviertel

2017 Porsche Panamera Turbo Heckschürze

Äußere Verbesserungen

Der Porsche Panamera der zweiten Generation teilt keine Karosserieteile mit seinem Vorgänger.

Der neue Panamera erhält eine neu gestaltete Frontschürze zusammen mit breiteren Lufteinlässen und breiteren Nebelscheinwerfereinfassungen. Das Seitenprofil bleibt elegant, aber die bucklige Silhouette der ersten Generation wurde durch eine gefälligere Coupé-ähnliche Form ersetzt.

Auch die Heckschürze wurde mit schlankeren LED-Rückleuchten neu gestaltet.

Beide Panamera-Modelle verfügen über ein mittleres Lichtband, das die hinteren Rückleuchten verbindet. Die dritte Bremsleuchte ist zur besseren Sichtbarkeit oben auf dem Dach angebracht. Quad-Auspuffblenden sind sowohl bei Panamera 4S- als auch bei Turbo-Modellen Standard.

Innenverbesserungen

Porsche verzichtet auf die Knopfleiste des aktuellen Panamera und ersetzt sie durch kapazitive, berührungsempfindliche Bedienelemente und Kippschalter. Das neue Kombiinstrument verfügt über einen in der Mitte montierten analogen Drehzahlmesser, der von zwei digitalen 7-Zoll-Bildschirmen umgeben ist.

Das Lenkrad wurde neu gestaltet und leiht sich Stilelemente aus dem 918 Spyder, einschließlich des Drehmodusschalters für den Fahrmodus. Es enthält auch eine Sport Response-Taste, die die Turbo-Overboost-Funktion aktiviert.

2017 Porsche Panamera Turbo Instrument Cluster Layout 1

2017 Porsche Panamera Turbo Instrument Cluster Layout 2

2017 Porsche Panamera Turbo Instrument Cluster Layout 3

Leistung

Der Porsche Panamera 2017 verfügt über drei neue Motoren – alle unterstützt durch ein neues Achtgang-PDK-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Der 2017er Porsche Panamera 4S wird der erste sein, der zu den europäischen Händlern kommt, angetrieben von einem neuen 2,9-Liter-V6 mit zwei Turboladern, 434 PS und 406 lb-ft Drehmoment. Er erzeugt zusätzliche 14 PS und 22 lb-ft Drehmoment im Vergleich zum 3,0-Liter-V6 mit Kompressor im aktuellen Panamera 4S.

Mit dem optionalen Sport Chrono Paket soll der Panamera 4S 2017 laut Porsche in 4,2 Sekunden auf 100 km/h starten. Wem das noch nicht reicht, dem können Kunden mit schwerem rechten Fuß bald den allradgetriebenen Panamera Turbo zulegen. Der Porsche Panamera Turbo 2017 verfügt über einen neuen 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 mit 542 PS und 568 lb-ft Drehmoment. Mit Sport Chrono Paket sprintet der Panamera Turbo in 3,6 Sekunden auf 100 km/h.

Der Panamera Turbo verfügt außerdem über die allererste Adaptive Zylindersteuerung von Porsche (Porsche-Sprache für Zylinderabschaltung), die vier Zylinder bei leichten Fahrbedingungen deaktiviert. Porsche behauptet, es reduziert den Kraftstoffverbrauch um 30 Prozent.

Ebenfalls neu für den Panamera Turbo ist ein aktiver Heckspoiler, der sich teilt und verbreitert, um mehr Oberfläche für maximalen Abtrieb zu schaffen. Serienmäßige Panamera-Modelle erhalten auch einen aktiven Heckspoiler, der jedoch nicht so raffiniert ist wie der des Panamera Turbo.

2017 Porsche Panamera Turbo 4.0 L Twin-Turbo V8

Beide Benzinmotoren beherbergen ihre beiden Turbos im „V“ der Zylinderbänke und nicht an der traditionellen Stelle, die sich näher an der Unterseite des Motors befindet. Dieses Turbo-Layout führt zu einem kompakteren Motor, der für eine bessere Balance und einen besseren Schwerpunkt tiefer montiert werden kann.

Europäische Kunden können einen Twin-Turbo-Diesel-V8 bekommen, der 416 PS und ein magenverdrehendes Drehmoment von 627 lb-ft produziert. Die Chancen, dass der Dieselmotor in den USA ankommt, sind gering, es sei denn, Volkswagen klärt seine Probleme mit der US-Regierung.

Das Stoppen des Porsche Panamera 2017 sollte ein Kinderspiel sein. Der Panamera 4S ist an beiden Achsen mit massiven Stahlscheibenbremsen ausgestattet, aber Kunden können für eine verbesserte Bremsleistung auf Carbon-Keramik-Einheiten umrüsten. Der Panamera Turbo 2017 ist serienmäßig mit Carbon-Keramik-Bremsen ausgestattet.

2017 Porsche Panamera Turbo Carbon-Keramik-Bremsen

Verfügbarkeit

Der 2017er Porsche Panamera 4S kommt diesen Herbst zu den europäischen Showrooms. Der neue Panamera wird voraussichtlich im November auf der Los Angeles Auto Show sein US-Debüt geben und kurz darauf in den Verkauf gehen.

*Rahul Raman ist der Gründer von CARS 360 Mke, einer Autonachrichtenagentur. Er schreibt regelmäßig für Automoblog und ist Autor unserer First Look-Reihe.

Porsche Panamera Galerie 2017

2017 Porsche Panamera Turbo Untere Bremsleitung

Porsche Panamera Turbo LED-Scheinwerfer 2017

Porsche Panamera Außenspiegel 2017

2017 Porsche Panamera Türgriff

Porsche Panamera Turbo LED-Rücklicht 2017

2017 Porsche Panamera Turbo Center Light Strip

2017 Porsche Panamera Reflektor und Endrohre

Porsche Panamera Turbo Armaturenbrett 2017

2017 Porsche Panamera Turbo Vordersitze

Porsche Panamera Turbo Lenkrad 2017

2017 Porsche Panamera Turbo Center Infotainment-Bildschirm

2017 Porsche Panamera Turbo mittlere untere Konsole

Porsche Panamera Turbo Sport Chrono-Paket 2017

2017 Porsche Panamera Turbo Rücksitze

2017 Porsche Panamera Turbo hintere Mittelkonsole

2017 Porsche Panamera Turbo Einstiegsleiste

Foto & Quelle: Porsche