Brief aus Großbritannien: Autoabstieg

Wie wir alle wissen, wird das Vereinigte Königreich auch das Vereinigte Königreich genannt, was korrekter ist. Großbritannien ist ein bisschen irreführend, weil nicht die gesamte Bevölkerung von den alten Briten abstammt. Das Vereinigte Königreich hat gezeigt, dass die vier Länder, die unser Bündnis bilden, einen Monarchen als Staatsoberhaupt haben.

Als Monarchie müssen wir uns mit vielen königlichen Persönlichkeiten und buchstäblich Hunderten von Baronen, Grafen, Herzögen, Rittern und verschiedenen Lords und Ladies auseinandersetzen. Hollywood hat nichts gegen uns. Viele dieser großartigen Persönlichkeiten sitzen in unserer zweiten Regierungskammer, dem House of Lords.

Viele von ihnen schlafen.

Diese uralte Kammer ist wie ein alter Dachboden: trocken, staubig und voller bleibender Erinnerungen, von denen nicht alle gut sind.

Haus der Räder

Bescheidene Anfänge

Run of Fame

Zeitlose Schätze

Haus der Räder

Da wir alte Relikte gut unterstützen, ist Großbritannien auch gut in Museen. Einige unserer historischen Paläste gehören zu den schönsten der Welt. Einige sind ziemlich interessant. Dies gilt insbesondere, wenn es um das Auto geht.

Eines unserer wundervollen Herrenhäuser heißt Beaulieu. Vor etwa fünfzig Jahren nutzte der Unternehmer Lord Montagu seinen Besitz, indem er ein Automobilmuseum gründete. Leider ist der exzellente und weitsichtige Lord nicht mehr unter uns, aber sein Vermächtnis ist eine der besten Hommagen an das Automobil in Europa.

Von Dampf über den allerersten Verbrennungsmotor bis hin zu Düsenantrieben, dieser Ort hat viel zu bieten. Es wird Sie interessieren zu erfahren, dass die Sammlung Automobile aus der ganzen Welt umfasst. Amerikanische Transportmittel werden von Cadillac, Cord, E.J Pennington angezeigt, und die Liste geht weiter.

Nein, tut mir leid, Amerika, du kannst sie nicht zurückhaben, wir spielen immer noch mit ihnen.

Bescheidene Anfänge

Die heutige Automobilwelt ist vollgepackt mit neuen Technologien und Innovationen. Im Laufe der Jahrzehnte hat sich das Auto zu einem raffinierten Wunderwerk entwickelt, das praktisch selbst fahren kann. Wenn wir jedoch darüber nachdenken, begann der Beginn des Automobilzeitalters erst vor etwas mehr als einhundert Jahren – als eine inspirierte Gruppe von Ölpionieren aus den Scheunen und Schuppen der Welt auftauchte und sich über die Entdeckung des Pferdelose Kutsche.

Der Rest ist Geschichte.

Jedes Jahr wiederholt sich diese Geschichte hier im grünen England. Autoenthusiasten auf der ganzen Welt sollten dankbar sein, dass eine widerstandsfähige Gruppe von Autofahrern diese außergewöhnlichen Autos aus der Zeit vor 1905 weiterhin auf der berühmten 60-Meilen-Strecke vom Hyde Park im Zentrum Londons bis zur Küste im Sussex-Resort Brighton fährt.

Sogar unser eigener Wayne Carini hat teilgenommen.

Run of Fame

Wie unsere Motormuseen ist dieser große Tag eine bemerkenswerte Hommage an die Anfänge des Autofahrens, die eine enorme Anziehungskraft ausübt. Es zieht Teilnehmer aus der ganzen Welt an, die alle begierig darauf sind, an dem am längsten laufenden und größten Autorennen der Welt teilzunehmen.

Wir erfreuen uns an unserem automobilen Königshaus mit den wahren Vorfahren der Autos, die wir heute fahren.

Der Lauf erinnert an den ursprünglichen Emanzipationslauf vom 14. November 1896, bei dem der „Locomotives on the Highway Act“ hier in Großbritannien gefeiert wurde. Das Gesetz erhöhte die Geschwindigkeitsbegrenzung für „leichte Lokomotiven“ von 4 auf 14 Meilen pro Stunde und schaffte die Notwendigkeit ab, dass diesen Fahrzeugen ein Mann zu Fuß vorausgehen und eine rote Fahne schwenken musste. Der Emanzipationslauf wurde erstmals 1927 nachgestellt und findet seitdem jeden November statt, mit Ausnahme der Kriegsjahre und 1947, als das Benzin rationiert wurde.

Heutzutage nehmen wir unsere Autos als selbstverständlich hin. Wir wissen, dass sie Jahr für Jahr in vielerlei Hinsicht immer besser werden, auch wenn ökologische Bedenken – und die verschiedenen Launen der jeweiligen politischen Partei – sie zunehmend langweilig machen. Gott sei Dank wird die spannende Geschichte des Automobils auf diese Weise bewahrt und zelebriert.

Wir werden solche Autos nie wieder sehen.

Zeitlose Schätze

Ob ein Auto bei einer großen Auktion zum Vorschein kommt oder aus Opas alter Scheune, die lange vergessen im hinteren Teil des Grundstücks liegt, es muss immer noch geschätzt werden. Wir müssen uns an die Geschichte und Erinnerungen erinnern, die mit ihnen einhergehen. Die Macht von Motor City, das vorausschauende Denken dieser frühen Erfinder auf der ganzen Welt; Sie alle haben ihren Teil dazu beigetragen, dass wir heute sicher auf den Straßen fahren können.

Wenn wir hier auf unseren kleinen Inseln im Atlantischen Ozean die Relikte unserer aristokratischen Vorfahren und all das mörderische historische Gepäck, das mit den Königen und Königinnen des Vereinigten Königreichs einhergeht, am wenigsten pflegen und finanziell unterstützen können was wir tun können, ist, auch unsere automobilen Vorfahren zu pflegen.

*Geoff Maxted ist Automobilautor, Fotograf und Autor unserer Serie „Letter from the UK“. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @DriveWrite