Brief aus Großbritannien: Achten Sie auf die Autobahnpolizei

Gehen die von der Community gesponserten Aktivitäten zur Verkehrsüberwachung zu weit?

Und wohin fließt das Geld, wenn es um die Verkehrsüberwachung geht?

Geoff Maxted vom DriveWrite Automotive Magazine untersucht in diesem neuesten Brief.

Hier im Vereinigten Königreich haben wir einen Begriff für Personen, die anonym an Internetforen, Zeitungen oder ihre lokalen Vertreter schreiben; wir bezeichnen sie als „Disgusted of Tunbridge Wells“. Royal Tunbridge Wells ist eine Stadt in der englischen Grafschaft Kent und der „Disgusted“-Griff stammt aus einer apokryphen Geschichte, dass hier vor langer Zeit der erste derartige Brief ausging. Normalerweise sind diese Autoren nicht mutig genug, ihren Namen zu nennen, sind aber oft „entsetzt und angewidert“ über etwas Bestimmtes, das vielleicht für sie wichtig ist, aber weit weniger für den Rest von uns.

Zum Beispiel ist das Wegwerfen von Müll für alle vernünftigen Menschen unangenehm, aber für manche ist es eine Frage von Leben und Tod.

Wie Hunde mit Knochen

Gefährliche Umweltverschmutzer

Flammende Fackeln

Geld verdienen mit dem Elend des Autofahrens

Wie Hunde mit Knochen

Zu diesem Zeitpunkt, Leser, fragen Sie sich wahrscheinlich, wann dieser Autor dazu kommen wird, wie relevant dies für Automobilthemen ist. Bald, sehr bald, ist die Antwort, aber der Punkt dabei ist, die Tatsache hervorzuheben, dass manche Menschen, sobald sie ein Problem in den Griff bekommen, wie Hunde mit Knochen sind. Sie lassen es einfach nicht zu. Einzelne emotionale Themen neigen dazu, die Meinung zu polarisieren, und eine Art schwenkäugiger Wahnsinn überkommt die so Betroffenen. Dies macht sich hier gerade jetzt besonders bemerkbar, dank des Austritts Großbritanniens aus der Europäischen Union, der ein niedriges Maß an „Wir und Sie“-Bösartigkeiten und Meinungsverschiedenheiten verursacht hat, das unter Lebewesen offen gesagt kaum zu glauben ist. Es ist wie bei den Hatfields & McCoys auf nationaler Ebene. Dieselbe monomanische Intensität des „Ekel-Seins“ gilt auch für unser Autofahren.

Gefährliche Umweltverschmutzer

In den letzten Jahren hat in Großbritannien die Stigmatisierung der Autonutzung zugenommen. Autofahrer sind für einige gefährliche Umweltverschmutzer, die ohne Rücksicht auf die Anwohner durch Stadt und Land rasen. Dies führt zu schrillen und bösartigen Klagen, und in der Regel geben sowohl die lokalen als auch die nationalen Regierungen den Wünschen dieser kreischenden Minderheiten schnell nach, vermutlich im Interesse eines ruhigen Lebens. Daher gibt es hier viele Straßenschilder und Vorschriften, die sowohl dumm als auch sinnlos sind und normalerweise von einem lokalen Beamten mit dem IQ eines Chicken Nuggets erdacht werden, der dennoch Teil der Verschwörung gegen Autos ist.

Natürlich ist es wichtig, dass wir Verkehrsregeln haben, und unser überfülltes Straßenverkehrssystem sollte nicht für alle gelten. Im Großen und Ganzen sind die Vorschriften für das Autofahren unter den heutigen Bedingungen zu etwa 80 Prozent richtig, und das von jemandem, der gerne schnell fährt. Zum Beispiel habe ich volles Verständnis für Dorfbewohner, deren Ruhe dadurch gestört wird, dass ihre Durchgangsstraße vom Pendlerverkehr als Rattenlauf benutzt wird oder Teil einer Hauptstraße geworden ist; und auch mit Eltern, die über das Verhalten unaufmerksamer Autofahrer in der Nähe von Schulkreuzungen besorgt sind.

Flammende Fackeln

Das Problem ist, dass all dies zu einer Art Selbstjustiz geführt hat, die Nachbarn gegen Nachbarn aufhetzt. Im ganzen Land haben bestimmte Einheimische unsere Bürgersteige und Ränder mit Plakaten und Radarkameras (oder Sicherheitskameras, wie sie von den Behörden unaufrichtig genannt werden) belagert, mit denen sie Beweise sammeln und anschließend an die Polizei weitergeben, um Maßnahmen zu ergreifen. Sie werden gewissermaßen zu Richtern und Geschworenen. (Der Staat will nur das Geld). Diese Leute haben vielleicht einen Fall, können aber mit ihren einseitigen Blinkern nicht sehen, was tatsächlich passiert.

Während diese wütenden Dorfbewohner an Straßenecken frieren, vergessen sie, dass sie bereits für die Polizei und ihren örtlichen Bezirksrat bezahlt haben, um diese Art von Maßnahmen zu ergreifen. Sicherlich haben diese Leute ein Recht darauf, von ihren lokalen Steuern ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu erwarten, weil sie es sicherlich nicht von den nationalen Steuern bekommen? Ich persönlich lehne es ab, dass gewöhnliche Zivilisten beurteilen, was ich tue. An welchem ​​Punkt werden Müllrüpel von den nächsten Laternenpfählen durch bellende Passantenhorden gelyncht? Wann wird der Tag kommen, an dem Sie von tollwütigen Dorfbewohnern mit brennenden Fackeln aus Ihrem Auto gezerrt und gezwungen werden, sich eine 30-Punkte-Liste von Beschwerden anzuhören, bevor der Schrei laut wird: „Hol jemand ein Seil!“

Wetten Sie nicht dagegen.

Geld verdienen mit dem Elend des Autofahrens

Viele unserer Straßen in Großbritannien sind in einem schrecklichen Zustand, obwohl jeder legale Fahrer eine jährliche Gebühr zahlt, die umgangssprachlich als "Straßensteuer" bekannt ist. Obwohl viele Probleme durch Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung gelöst werden könnten, ziehen es unsere Behörden vor, die Steuer aufrechtzuerhalten Einsatz des einäugigen Zyklopen des finanziellen Schmerzes, des Blitzers. Kameras tadeln nicht moralisch; sie wollen nur die Bußgelder, die sie generieren. Im Jahr 2018 haben unsere Kommunen rund 900 Millionen britische Pfund (über 1,1 Milliarden USD) an Parkgebühren und anderen lokalen Gebühren und Staugebühren einkassiert. Wo geht es hin?

Obwohl das Geld für viele Leute knapp ist, ist das Leben zu kurz, um sich mit solchen Dingen herumzuschlagen. Deshalb die öffentliche Zustimmung; Sie zucken mit den Schultern und gehen weiter, murmelnd finster. Im alten amerikanischen Westen der Legende nach wurden Outlaws gejagt: Hier im 21. Jahrhundert übernehmen sie politische Ämter. Vielleicht sollten wir Fahrer uns zusammentun und unsere eigenen Bürgerwehren bilden, um unser Recht zu schützen, Autos zu fahren, ohne die „Angekelten von Tunbridge Wells“ für immer zu verärgern.

Nun, wo habe ich das Kerosin hingelegt?

Geoff Maxted ist Autoautor, Fotograf und Autor unserer Serie „Briefe aus Großbritannien“. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter:

@DriveWrite