Brief aus Großbritannien: Wenn Geschwindigkeit nicht alles ist

An einem Tag gibt es viele Dinge zu tun, und wir fahren oft mit Absicht, nicht zum Spaß.

Vielleicht ist es Zeit für einen Roadtrip? Eine langsame Fahrt mit jemand Besonderem, um einfach nur die Landschaft zu genießen?

Geoff Maxted packt mit seiner Frau einen bescheidenen Ford Galaxy für eine Reise in die reiche Geschichte Großbritanniens.

Großbritannien ist ein Land der Kontraste. Von blauen erinnerten Hügeln zu goldenen Ufern; Von den gefährlichen, felsigen Küsten bis hin zu zerklüfteten offenen Moorlandschaften gibt es auf einer relativ kleinen Insel so viel zu entdecken, und vor allem ist fast alles über die Straße erreichbar. Von Lands End im Süden bis Cape Wrath am nördlichsten Punkt ist das Auto ein unverzichtbares Hilfsmittel, um sich fortzubewegen.

Das wirft die Frage auf:

Welches Auto?

Die Reise

Das Auto

Das Gelände

Die Standseilbahn

Das Dorf auf Exmoor

Sonntagsfahren

Welches Auto?

Sehen Sie, die meiste Zeit sehne ich mich tragisch nach Hochleistungserlebnissen, die ich wahrscheinlich nie haben werde. Kürzlich habe ich zum Beispiel über den neuen Porsche Speedster und den Aston Martin Valkyrie geschrieben. Beide sind äußerst begehrt und eignen sich überhaupt nicht für die Erkundung der kaputten Nebenstraßen und -pfade Großbritanniens. Darüber hinaus ist am anderen Ende der Skala ein ausgewachsener Schlamm fressender Gigant mit Allradantrieb ebenfalls völlig sinnlos.

Ein guter Allrounder, das ist die Antwort.

Die Reise

Auf dieser Reise über die Nordküste der Grafschaften Somerset und Devonshire und vorbei an den niedrigen, idyllischen Quantock Hills war unser ultimatives Ziel der Exmoor-Nationalpark. Wir waren nur ein paar Tage zu zweit, aber um die Menge an Gepäck zu berücksichtigen, die meine geliebte Lady benötigt („Man kann nie genug Zubehör haben“), war das gewählte Fahrzeug Fords geräumiger Galaxy.

In diesem Land sind Autos dieses Typs als MPVs (Mehrzweckfahrzeuge) bekannt und sehr nützlich. Fahrzeuge wie der Galaxy eignen sich ideal für den Transport von kleinen Möbelstücken und Familien und sind die ideale Reisemaschine. Nicht schnell, aber zielstrebig erfüllte der Ford alles, was wir von ihm verlangten, ohne eine Atempause einzulegen.

Foto: DriveWrite Automotive.

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Das Auto

Unser Galaxy wurde mit einem 2,0-Liter-Dieselmotor geliefert; genau das richtige Kraftwerk für diese Reise. Dieser sparsame, aber dennoch 148 PS starke Motor hat dank eines satten Drehmoments von 350 Nm alles in Kauf genommen.

Um ehrlich zu sein, ist dieses Auto jetzt etwas in die Jahre gekommen und muss bald ersetzt werden. Der langsame Niedergang hat bereits begonnen, da einige katalogisierte Farben, darunter das prächtige „Deep Impact“-Blau, das Sie vor sich sehen, von der Liste gestrichen wurden.

Im typischen Ford-Stil war das Armaturenbrett mit der üblichen Technik angemessen, kommt aber nicht an den Luxus eines beispielsweise Audi heran. Das schlägt sich allerdings im Preis von 30.000 £ nieder, was diesen Motor hierzulande zu einem echten Schnäppchen macht. Mit sieben verfügbaren Sitzplätzen (auf Kosten des Kofferraums) ist dieser Personentransporter sowohl komfortabel als auch zuverlässig.

Wir haben über 50 Meilen für die kostbare Gallone bei gemischter Fahrt aufgezeichnet. Doch wenn es die Gelegenheit erforderte, war das Auto für ein bisschen temperamentvolles Überholen bereit. Sie können den Mann aus dem Performance-Auto herausnehmen, aber Sie können das Performance-Auto nicht aus dem Mann nehmen. Sie können mich dazu zitieren.

Foto: DriveWrite Automotive.

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Das Gelände

Die Annäherung an unser erstes Ziel, das kleine Küstendorf Lynmouth, beinhaltete zunächst die Bewältigung von Porlock Hill. Von der Ostseite beginnt der Hügel mit einer scharfen U-Kurve mit einer Neigung von 25 Prozent, was einen sorgfältigen Einsatz niedriger Gänge erfordert. Die Straße den Hügel hinauf verengt sich manchmal gefährlich auf eine Autobreite, während sie durch winzige Weiler führt. Es variiert von wirklich steil bis OMG!

Historisch, also im letzten Jahrhundert, war es oft so, dass Passagiere aussteigen und dem Motor mit einem kräftigen Schubs nachhelfen mussten. Deshalb kam ein starker Diesel mit ordentlich Drehmoment zum Einsatz. Auch heute noch könnten unsere winzigen modernen Gebläsemotoren Probleme haben, besonders in den Händen eines Anfängers.

Okay, es ist nicht so, als würde man an einer mächtigen Anhöhe entlangfahren, aber es reicht.

Es lohnt sich auch. Von der Spitze des Porlock Hill hat man einen herrlichen Blick auf die Küste und die Weite von Exmoor. Oder besser gesagt, sie wären es, wenn nicht anhaltende tiefrollende Wolken die Sicht verdecken würden. An manchen Stellen wird es so dicht, dass man die verschlafenen Schafe bis zur letzten Sekunde nicht mehr auf der Straße herumirren sieht.

Foto: DriveWrite Automotive.

Die Standseilbahn

Schließlich brach die Sonne durch, als wir in die steile Schlucht hinabstiegen, wo wir am Zusammenfluss der Flüsse East Lyn und West Lyn in Lynmouth ankamen. Dieses bezaubernde kleine Küstendorf liegt auf der anderen Seite der Schlucht in einer Partnerschaft mit dem Dorf Lynton.

Sie können zu Fuß oder mit dem Auto hinauffahren, aber der wahre Tourist nimmt die Standseilbahn, die höchste und steilste vollständig wasserbetriebene Eisenbahn der Welt. Seit 1890 stark im Kommen, ist es der einfachste Weg nach oben, aber die Zartbesaiteten sollten nicht nach unten schauen.

Das Dorf auf Exmoor

Der Hauptzweck unserer Reise war der Besuch der kleinen Kirche im Dorf Oare, tief im Herzen des Doone Valley und Schauplatz von R. D. Blackmores berühmtem Roman Lorna Doone. Blackmore wurde in Oxfordshire geboren und stammt aus einer einheimischen Familie. Später kehrte er in die Gegend zurück, um den Roman zu recherchieren, und schrieb ihn 1867. Die echten Doune-Brüder (ursprüngliche Schreibweise) waren eine Räuberbande, die Reisende in diesem abgelegenen Teil von Exmoor terrorisierte.

Blackmores Großvater war Rektor der Kirche von Oare, die im Roman als Kulisse für die Hochzeit zwischen Lorna Doone und John Ridd, dem Helden der Geschichte, dient.

Leider kann ich keine Bilder anbieten, da sich wieder Nebel senkte. Wir betrachteten die Gegend wie durch einen dicken Schleier. Schlag es nach; Diese Gegend ist sehr schön. Oben auf den Mooren war die Aussicht jedoch spektakulär. Ich schaffte es nur einmal, die Galaxy ins Stocken zu bringen, was mich zwang, eine steile Abfahrt bergab zu einem Schafpfad zu riskieren, über den wir schließlich entkamen.

Vielleicht wäre ein 4×4 doch nützlich gewesen?

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Sonntagsfahren

Tatsache ist, dass wir nicht immer schnell fahren können. Manchmal sollte das Fahren für den Zweck durch das Fahren für die Freizeit ersetzt werden, besonders mit jemandem, der etwas Besonderes an unserer Seite ist. Geschwindigkeit ist nicht alles. Der Ford Galaxy brachte uns dorthin, wo wir mit all unserem Gepäck hinwollten.

Verlangsamung bedeutet, dass wir sogar vom Fahrersitz aus mehr von unserer Welt sehen können. Manchmal ist es wirklich in Ordnung, anzuhalten und zu starren.

Geoff Maxted ist Autoautor, Fotograf und Autor unserer Serie „Letters from Britain“. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @DriveWrite