Der kompakte Hybrid Lexus LF-Ch wird auf der Los Angeles Auto Show 2009 vorgestellt

Der kompakte Hybrid Lexus LF-Ch ist ein seltsames kleines Auto. Genauer gesagt würde Toyota ein solches Auto als Lexus bezeichnen, was seltsam ist. Der Hybridteil macht Sinn, aber kleine Fließhecklimousinen wie Lexus zu machen, auch wenn Toyota ihn als „Premium-Kompaktwagen“ bezeichnet, scheint dem bisherigen Marketingansatz von Lexus zu widersprechen. Die Tatsache, dass Toyota den kompakten Hybrid Lexus LF-Ch im Dezember dieses Jahres auf der Los Angeles Auto Show 2009 präsentieren wird, zeigt, dass es dem Unternehmen sehr ernst damit ist, dieses Auto in Nordamerika auf den Markt zu bringen.

Ein Lexus LF-Ch Premium Compact Hybrid ... werden die Amerikaner sich dafür entscheiden?

„Lexus ist seit der Markteinführung des RX 400h im Jahr 2005 führend auf dem Luxus-Hybridmarkt. Um die Hybrid-Benchmark weiter zu erhöhen, müssen wir die Hybridtechnologie in verschiedenen Segmenten weiter erforschen. Das LF-Ch-Konzept gibt uns die Möglichkeit, die Reaktion der Verbraucher zu messen und uns dabei zu helfen, festzustellen, ob dies für die Produktion rentabel wäre oder nicht“, sagte Mark Templin, Vice President und General Manager der Lexus Division Group.

Okay, dem lässt sich schwer widersprechen, und hier könnte es eine Nische geben, die ausgenutzt werden kann. Lexus hat keine Informationen über die Mechanik des LF-Ch angeboten und zieht es vor, sich vor der LA-Show eingehender mit Styling-Details und Innenausstattung zu befassen.

Der LF-Ch wurde vom nordamerikanischen Forschungs- und Designzentrum von Toyota, Calty Design Research Inc., entworfen und versucht, die Bedürfnisse junger Stadtbewohner und die Verbraucherwerte in einem kompakten Luxusfahrzeug zu untersuchen. \"Das LF-Ch-Konzept ist die nächste Evolution des kompakten Luxusfahrzeugs. Wir konnten einen wunderschön gestalteten Hybriden mit einem tiefen Sinn für Mysterien und Intrigen schaffen\“, sagte Kevin Hunter, Präsident von Calty.

Äußerlich entschied sich Calty für starke und einfache Linien. Sie hielten den Stand breit und die Schultern hoch, und obwohl es ein Fünftürer ist, wollten sie es coupéartig machen, indem sie die B-Säule verdunkelten und den Einstiegsknopf der hinteren Tür in der Chromleiste verbargen.

Vorne gibt es einen durchsetzungsfähigen Kühlergrill und eine breite vordere Stoßstange und Luftschürze, um dem Hybrid-Konzept ein kraftvolleres Aussehen zu verleihen. Es gibt auch die mittlerweile übliche Praxis von LED-Rücklichtern und -Scheinwerfern, die Sie und alle anderen wissen lassen, dass es sich um einen Hybrid mit seitlichem Hybrid-Emblem und einem blauen Lexus-Logo handelt.

Im Inneren gibt es Metall- und Lederausstattung, ein asymmetrisches Armaturenbrett sowie Leder- und Metalldetails an den Türverkleidungen, der Instrumententafel und den Sitzen. Ein breites, griffiges Lenkrad mit integrierten Schaltwippen zielt darauf ab, die Dinge sportlich zu halten, ebenso wie die Instrumententafel, die große Doppelzifferblätter mit einem einzigartig verzierten Turbinenblatt-Design aufweist. Es gibt auch ein blaues Dachhimmellicht, das das Dach begrenzt.

Der LF-Ch verfügt außerdem über die Remote Touch-Steuerung von Lexus mit benutzerdefinierbarer haptischer Rückmeldung, die es dem Fahrer oder Beifahrer ermöglicht, das Navigations-, Audio- und Klimasystem zu bedienen. Dieses System ist derzeit auch in den 2010er HS 250h Hybrid- und RX-Luxus-Nutzfahrzeugen zu finden.

Nun, es gibt keinen Grund zu der Annahme, dass dies ein schlechter Schachzug der Marke Lexus ist. Wenn Sie nur in einem Marktsegment fest verwurzelt sind, werden Sie mit dem Schicksal dieses Segments steigen und fallen. Daher ist Diversifikation in der Regel eine gute Strategie. Es könnte einen Markt für diese Art von Auto geben. Klein und gemischt kann für wohlhabende und umweltbewusste Stadtbewohner attraktiv sein. Es wird interessant sein zu sehen, ob sie dies tun können.