Lexus LF-LC: Supra wiedergeboren?

Toyota Supra. Wenn der Nissan GT-R Godzilla ist, dann ist Supra der König des Dschungels.

Mit der RWD-Plattform, der seitwärts schwingenden Aktion und dem enormen Drehmoment des Inline 6 ist es wirklich legendär geworden. Es dreht sich alles um Spaß; Nimm das Targa-Verdeck ab und höre den Turbopfiff!

Der Toyota MKIV Supra war das letzte und ikonischste Modell dieses Autos, und die Produktion wurde 2002 eingestellt. Seitdem gab es immer wieder Gerüchte über mögliche Nachfolger, aber keiner von ihnen hat es jemals über das Auto hinaus geschafft Konzeptphase zeigen. Der vielversprechendste davon wurde vor über 6 Jahren im Jahr 2007 in Form des Toyota FT-HS vorgestellt.

Toyota FT-HS:

Toyota MKIV Supra:

Lexus LF-LC:

Toyota FT-HS:

Toyota MKIV Supra:

Es ist leicht, die Ähnlichkeiten zwischen den beiden zu erkennen, selbst wenn man bedenkt, dass das Design fast zwei Jahrzehnte neuer ist als das Supra. Die umlaufende „Cockpit“-Fahrerkonsole, das maßgefertigte Heck und die markanten Rückleuchten sowie der weit aufgerissene Mund. Fast 7 Jahre später scheint es zweifelhaft, dass Toyota irgendein Interesse daran hat, mit diesem Auto voranzukommen, aber es ist immer noch auf ihrer Website zu finden. Vielleicht besteht noch Hoffnung. Dies ist ihre Beschreibung des FT-HS:

Dies scheint eine vielversprechende Plattform zu sein, um den Namen Supra neu zu starten, aber Toyota scheint nur daran interessiert zu sein, Öko-Boxen unter seinem Namensschild herzustellen. Es ist fast an der Zeit, die Hoffnung aufzugeben, dass dieses Konzept zum Leben erweckt wird oder Toyota jemals etwas in der Nähe des „MKV Supra“ wiederbelebt.

Was ist, wenn wir woanders suchen? Toyotas Luxus-Flaggschiff, Lexus, hat in letzter Zeit mehr Wert auf Performance-Autos gelegt, was damit zusammenhängt, dass der IS-F versucht, mit dem M3 und dem LFA mit reichlich anspruchsvoller Leistung zu konkurrieren. Was könnten sie auf Lager haben?

Der Lexus LF-LC (Lexus Future-Luxury Coupé) strahlt eine „MKV Supra“-Atmosphäre aus. Die Rücklichter sind nach dem Aussehen eines Jet-Nachbrenners nach dem Start gestaltet. Die Kurven des Körpers betonen Bewegung und Leistung. Die Kabine ist mit einem Rundum-Effekt um den Fahrer herum zentriert, wodurch das Geschäft im Inneren im Mittelpunkt steht.

Führungskräfte von Lexus haben Berichten zufolge gesagt, dass das Auto eine Produktionschance von 50/50 hat und dass es bis zu 4 Jahre dauern könnte, bis es dort ankommt. Dies debütierte vor weniger als 2 Jahren, also gibt es immer noch einen Funken Hoffnung! Es wurde anscheinend auch für die Produktion genehmigt, aber wir sind uns nicht sicher, ob das wirklich etwas bedeutet, also machen Sie sich keine zu großen Hoffnungen. Angeblich wird es einen V8 rühmen, der durch elektrische Hybridtechnologie aufgeladen wird, die die RWD-Plattform antreibt, die 500 Pferdestärken pushen wird. Hört sich gut an! Aber hier ist die schlechte Nachricht, Kolleginnen und Kollegen: Es ist nicht das nächste Supra.

Lexus LF-LC:

Warum? Nun, selbst wenn es auf die Produktionslinie kommt, wird es als Lexus LFA eines armen Mannes vermarktet … und das ist ein Oxymoron, wenn ich jemals eines gehört habe.

Das LFA war unverschämt überteuert. Seien wir ehrlich – die ganze Anziehungskraft japanischer FR-Autos ist monströse Leistung zu einem sehr erschwinglichen Preis. Wenn Sie ein 375.000-Dollar-Etikett auf ein JDM-Auto schlagen, gehen die Leute hinaus und kaufen einen GT-R, der fast 300.000 Dollar billiger ist. Und wenn Sie nicht wissen, was Sie mit Ihren 400.000 $ anfangen sollen, tauschen Sie sie gegen einen Ferrari 458 Italia … und ein Haus. Muss ich „duh“ sagen?

Sie schätzen, dass der Lexus LF-LC um ein Haar unter 200.000 $ kosten wird. Lächerlich, wahnsinnig, dumm, dumm optimistisch. Das sind die Worte, die mir in den Sinn kommen. Wenn Sie gegen Nissan antreten, interessiert es niemanden, wie viel Forschung und Entwicklung darin steckt. Wenn es nicht mindestens 50.000 $ schneller ist, dann erzähl mir nicht einmal mehr darüber. Der LF-LC wird den Geist des Supra nur wegen des Preises nie wieder aufleben lassen, und das ist das Ende.

Toyota, Sie müssen Ihren Kopf vom Arsch nehmen und Enthusiasten auf der ganzen Welt das bieten, was sie wollen, zu einem vernünftigen Preis.

Bringen. Es. Zurück.

Update: Sie haben es zurückgebracht.