Maserati MC20: Italienischer Supersportwagen läutete eine neue Ära der Marke Trident ein

Maserati MC20 (Maserati Corse MC und 2020 20, das Debütjahr) ist ein wichtiges Modell des italienischen Automobilherstellers. Der neueste MC20 löst den MC12 als Halo-Supersportwagen von Maserati ab. Ähnlich wie der MC12 für Maserati im Jahr 2004 – es markierte Maseratis Rückkehr zum professionellen Rennsport nach einer 37-jährigen Pause – läutet der MC20 die Rückkehr der Marke Trident zu dem ein, was sie wirklich am besten kann: Rennsport.

Maserati muss seine Vorzüge auch auf der Straße beweisen, und dafür ist der MC20 geboren. Angesichts der Tatsache, dass der MC20 direkt auf die Herzen von Ferraris, McLarens, Corvettes und Lamborghinis zielt, sind wir mächtig beeindruckt, da Maserati ein wunderschönes Design ohne die schwärenden Lufteinlässe und Winglets entwickelt hat, die Sie normalerweise bei einem modernen Supersportwagen finden.

Echte italienische Schönheit

Entfessle die Wut von Netunno

Wie schnell ist der Maserati MC20?

Wird es einen elektrischen Maserati MC20 geben?

Maserati 8CTF: Eine IndyCar-Legende, seit 80 Jahren im Entstehen

Einfach & Ergonomischer Innenraum

Maserati MC20: Preise & Verfügbarkeit

Maserati MC20 Galerie

Echte italienische Schönheit

Der neueste MC20-Supersportwagen von Maserati wurde auf authentischste italienische Art und Weise in Modena, Italien, geboren. Der MC20 wurde vollständig in Modena entworfen und wird im Werk Viale Ciro Menotti gebaut. Das Ziel des Designteams von Maserati war es, die Form eines Supersportwagens zu schaffen, ohne die Karosserie mit groben Löchern, Schnitten und Anhängen zu übersäten. Zugegeben, der MC20 hat immer noch einen kleineren Heckflügel, um den Abtrieb zu verbessern, aber das Gesamtdesign ist rein und sauber. Wir mögen es sehr.

Wir sprechen immer noch von einem Supersportwagen von Maserati und sind froh, dass der MC20 einige ausgefallene Designmerkmale beibehält. Zunächst einmal mögen wir die Schmetterlingstüren, die nicht nur toll aussehen, sondern aus Notwendigkeit eingebaut wurden, um den Ein- und Ausstieg zu verbessern – etwas, mit dem nicht alle Supersportwagen prahlen können. Und während einige beim Anblick dieser wunderschönen Motorabdeckung aus Polycarbonat die Augen verdrehen werden, gefallen uns auch die Lamellen, die dem Dreizack-Logo von Maserati ähneln.

Das Design des MC20 wurde in etwa zwei Jahren mit einem Team aus Ingenieuren des Maserati Innovation Lab, technischen Spezialisten des Maserati Engine Lab und Designern des Maserati Style Center fertiggestellt. Foto: Maserati S.p.A.

Entfessle die Wut von Netunno

Das schlagende Herz des Maserati MC20 ist ein 3,0-Liter-V6 mit zwei Turboladern, bekannt als Netunno oder Neptun, ein passender Name für den neuesten Motor, der die Renaissance von Maserati anführt. Als kurze Geschichtsstunde: Das Dreizack-Logo von Maserati basiert auf dem Neptunbrunnen auf der Piazza Maggiore in Bologna. Seit 1920 ziert das Dreizack-Logo jeden Maserati als Symbol für Stärke und Kraft.

Und Junge, Maseratis neuester Netunno-Motor ist nichts als kräftig. Produziert 621 PS bei 7.500 U / min und 538 lb-ft. Drehmoment ist der neueste V6 von Maserati einer der stärksten Motoren, die Sie in einem modernen Supersportwagen finden werden. Es produziert 207,6 PS pro Liter, und das ist viel.

Um das ins rechte Licht zu rücken: Der Ferrari 488 Pista mit seinem 3,9-Liter-V8 leistet 182 PS/Liter, während der McLaren Senna 197,5 PS/Liter aufbringt. Wenn Sie das für verrückt halten, der Bugatti Chiron mit einem 8,0-Liter-W16-Quad-Turbo-Motor ist gut für 185 PS/Liter, also übertreiben wir nicht, wenn wir sagen, dass Maserati mit seinem neuesten Twin-Turbo-V6 auf die Halsschlagader abzielt.

Das verdammte Ding kann bis zu 8.000 U/min drehen und profitiert sowohl von der Kanal- als auch von der Direkteinspritzung; DOHC-Köpfe mit 24 Ventilen; eine größere Bohrung mit überquadratischen Zylinderabmessungen; und zwei Zündkerzen in jedem Zylinder. Der Motor verfügt über ein passives Vorkammer-Zündsystem, ähnlich dem, was Sie in einem modernen Formel-1-Motor finden. Maserati nennt es die MTC- oder Maserati Twin Combustion-Technologie und verwendet eine der beiden Zündkerzen, um ein separates Luft-Kraftstoff-Gemisch in einer Vorkammer zu zünden. Diese primäre Zündung verbessert den Motorwirkungsgrad, das Ansprechverhalten und die Leistungsabgabe.

Zu den Hauptmerkmalen des Maserati Nettuno-Motors gehören eine vollvariable Ölpumpe auf einem Trockensumpfsystem mit Spülpumpen, ein externer Öltank und eine doppelte obenliegende Nockenwelle mit variabler Ventilsteuerung. Foto: Maserati S.p.A.

Wie schnell ist der Maserati MC20?

Mit einem Motor, der eine der höchsten spezifischen Leistungen pro Liter erzeugt, ist der Maserati MC20 eine unglaublich schnelle Maschine. Laut Maserati verdunkelt es 60 Meilen pro Stunde aus dem Stand in weniger als 2,9 Sekunden, mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 202 Meilen pro Stunde. Der Biturbo-V6-Motor schickt seine Kraft über ein Achtgang-Doppelkupplungs-Transaxle-Getriebe mit Sperrdifferenzial an die Hinterräder.

Diese Neigung zur Geschwindigkeit hat viel mit der innovativen und leichten Konstruktion des MC20 zu tun. Mit einem Leergewicht von unter 3.300 lbs. (1.500 kg) hat der MC20 ein unglaubliches Leistungsgewicht von 5,3 lbs./PS (2,33 kg/PS), dank einer Kohlefaserwanne und Kohlefaser-Karosserieteilen.

Wird es einen elektrischen Maserati MC20 geben?

Ja, aber auf die vollelektrische Version des Maserati MC20 müssen Sie mindestens bis 2022 warten. Das Unternehmen muss noch spezifische Details zu Batteriekapazität und Ladezeiten preisgeben, aber Maserati sagte, dass der elektrische MC20 über eine Konfiguration mit zwei Motoren, Allradantrieb und vielleicht rund 235 Meilen Reichweite verfügen wird. Oh, und es wird auch schneller sein als seine Benzin-Brüder.

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Der Maserati MC20 2021 hat ein minimalistisches Interieur, das die Zurückhaltung widerspiegelt, die auf die Karosserie angewendet wird. Der Fahrer erhält eine digitale 10-Zoll-Instrumentenkonsole, während der Beifahrer mit Maserati Touch Control Plus an einem separaten 10-Zoll-Zentraldisplay herumspielen kann. Die Mittelkonsole aus Kohlefaser beherbergt den Fahrmoduswähler, die Geschwindigkeitswahltasten, die Fensterhebertasten und den Multimedia-Steuerknopf. Das Lenkrad hat seinen gerechten Anteil an Tasten, einschließlich des Zündknopfes und der Startsteuerung.

Maserati MC20: Preise & Verfügbarkeit

Der Maserati MC20 ist als Coupé erhältlich, obwohl bald eine Cabrio-Variante auf den Markt kommen wird. Erwarten Sie, dass die ersten MC20-Fahrzeuge diesen Herbst in Nordamerika eintreffen. Die Preise stehen noch aus, aber wir sehnen uns nach einem Basis-UVP von unter 200.000 US-Dollar.

Alvin Reyes ist Mitherausgeber von Automoblog. Er studierte in jungen Jahren Zivilluftfahrt, Luftfahrt und Rechnungswesen und ist immer noch sehr verliebt in seinen ehemaligen Lancer GSR und Galant SS. Er mag auch Brathähnchen, Musik und Kräutermedizin.

Maserati MC20 Galerie

Foto und Fotoquelle: Maserati S.p.A.