Das beste Cabrio 2019? Hier sind 10 schnelle und unterhaltsame Optionen

Nicht jeder mag das Fahren mit offenem Dach. Ich kann mir jedoch keinen besseren Weg vorstellen, um dem warmen und sonnigen Wetter zu begegnen, als ein Cabrio zu fahren. Egal wie man sie nennt (Cabrio, Floral, Targa, Verdeck, Cabrio, Spider etc.), Cabrios haben im Meer der neuen Crossover und modernen SUVs irgendwie ihre Gunst verloren.

Es ist leicht zu verstehen, warum.

Die Bühne bereiten

Porsche 718 Boxster

Mercedes E-Klasse Cabriolet

Jaguar F-Type Cabriolet

Alfa Romeo 4C Spider

BMW i8 Roadster

Mazda MX-5 Miata

Fiat 124 Spinne

Audi A3 Cabriolet

BMW 2er Cabriolet

Ford Mustang Cabrio

Wildcard-Wahl: McLaren 720S Spider

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Die Bühne bereiten

Convertibles sind nicht die geräumigste oder praktischste Wahl. In einigen Fällen ist ein Cabrio normalerweise „abgehackter“ als ein gleichwertiges Coupé mit einem richtigen Dach. Einige sagen, dass der Wind, der Ihre Frisur raschelt, überbewertet wird, und das verstehe ich. Im Namen eingefleischter Autoliebhaber würde ich sagen: Nichts lässt den Puls höher schlagen und die Emotionen fließen besser als das Fahren eines Cabrios.

Wenn Sie jedoch ein Cabrio in Betracht ziehen (vielleicht sogar zum ersten Mal), hilft Ihnen diese Liste. Hier sind die Top 10 Cabriolets, die Sie heute kaufen können, basierend auf Leistung, Preis und Gesamtattraktivität. Obwohl diese Liste nicht vollständig ist, zeigt sie doch einige der spannenden Optionen, die heute auf dem Markt für Cabrios erhältlich sind.

Porsche 718 Boxster GTS in Miami Blue und Racing Yellow. Foto: Porsche Cars North America, Inc.

Porsche 718 Boxster

Porsche hat für den Boxster 2019 etwas auf Lager: den 718 Boxster T. Die T-Bezeichnung steht für Touring und kommt mit einem verbesserten Antriebsstrang und Fahrwerk. Dies ist der Boxster, den Sie bekommen sollten, wenn Sie ein besseres Handling in Ihrem Cabrio wünschen.

Allerdings ist der 718 Boxster als Basismodell mit 59.000 $ immer noch ein gutes Geschäft. Das Mittelmotor-Layout hat eine Reihe von Vorteilen, zu denen nicht zuletzt ein agileres Handling gehört. Und da der Motor direkt hinter Ihren Ohren sitzt, haben Sie bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h das Hörerlebnis eines echten Sportwagens.

Der Basis-Porsche 718 Boxster nutzt einen 300 PS starken 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader, aber wir bevorzugen den Boxster S mit einer größeren 2,5-Liter-Mühle, die 350 PS und 309 lb-ft produziert. des Drehmoments. Der GTS ist mit einer 365-PS-Version des 2,5-Liter-Turbos im Boxster S sogar noch besser. Alle Modelle sind standardmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, ein zusätzlicher Bonus für einige zweifellos. So sehr wir es lieben, unsere eigenen Gänge zu schalten, bevorzugen wir die intelligentere Art des optionalen PDK-Doppelkupplungsgetriebes.

Egal für welches Modell Sie sich entscheiden, der Porsche 718 Boxster von 2019 garantiert ein lustiges und aufregendes Fahrerlebnis – auch bei schlechtem Wetter. Das Verdeck eines Porsche 718 Boxster braucht weniger als 10 Sekunden zum Öffnen oder Schließen.

Mercedes-AMG E 53 Cabriolet. Foto: MBUSA.

Mercedes E-Klasse Cabriolet

Es scheint, als hätte Mercedes-Benz ein Leckerbissen für potenzielle Käufer des 2019er E-Klasse Cabriolets. Selbstverständlich ist das Faltdach (abgeleitet vom S-Klasse Cabriolet), das sich in 20 Sekunden öffnet und schließt, selbstverständlich. Aber Mercedes-Benz entschied sich, die Basisversion des E 400 für den E 450 aufzugeben. Dies bedeutet einen stärkeren Turbo-V6 mit 362 PS und 369 lb-ft. des Drehmoments. Sie erhalten außerdem vier richtige Sitze, eine Zweizonen-Klimatisierung, eine LED-Außenbeleuchtung und eine adaptive Federung.

Wenn Sie ein entspannteres Cabrio suchen, ist das E-Klasse Cabriolet das Beste, was Sie in der Preisklasse von 67.000 $ finden können. Es wird mit dem Aircap-Windabweiser von Mercedes geliefert, um Turbulenzen in der Kabine zu verringern. Und da einige Leute wie Jonathan Ross es lieben, in der Kälte Cabrio zu fahren, verfügt das E-Klasse Cabriolet über ein einzigartiges Airscarf-Nackenwärmersystem, das genau das tut, was es sich anhört.

Und für diejenigen, die eine schnellere Version der Chop-Top-E-Klasse suchen, gibt es den AMG E 53. Er ist mit einem Mild-Hybrid-Antriebssystem und Allradantrieb ausgestattet. Mit 429 PS und 384 lb-ft. Drehmoment ist das AMG E-Klasse Cabriolet nichts weniger als ein Muscle-Car.

Jaguar F-Type Cabriolet. Foto: Jaguar Landrover.

Jaguar F-Type Cabriolet

Der Jaguar F-Type ist bereits ein starker Sportwagen, und das Cabrio verstärkt seinen ohnehin schon ehrgeizigen Charakter noch. Der F-Type war schon immer ein Jaguar-Sportwagen der alten Schule: extravagant, ausgelassen und höchst unpraktisch. Das Cabrio ist immer noch das, nur bis elf gewählt, und wir lieben es dafür.

Es beginnt mit der Form. Es hat alle Grundzutaten, die ein Auto für die Augen schön machen. Dazu gehören die lange Motorhaube, das geschwungene Profil und die geschwollenen hinteren Bögen. Es hat auch die Macht zu booten. Der Basis-P300 F-Type erhält einen 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder mit 296 PS und 295 lb-ft. des Drehmoments. Der P340 F-Type erhält einen stärkeren aufgeladenen 3,0-Liter-V6 mit 340 PS und 332 lb-ft. Drehmoment. Der P380 erhält eine getunte Version des geblasenen V6 für eine Gesamtleistung von 380 PS und 339 lb-ft. des Drehmoments.

Die R- und SVR-Ausstattung erhalten einen bulligen, aufgeladenen 5,0-Liter-V8 mit 550 bzw. 575 PS. Interessanterweise ist der Basis-F-Type nur mit Hinterradantrieb und Achtgang-Automatik erhältlich. Die V6- und V8-Modelle können optional mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und Allradantrieb ausgestattet werden.

Bei so vielen Modellen und Konfigurationen zur Auswahl gibt es für jeden den richtigen Jaguar F-Type. Und um den Deal noch zu versüßen, können Sie das Dach des F-Type Cabrio in etwa 12 Sekunden anheben oder absenken. Die Preise beginnen bei 64.700 $.

Alfa Romeo 4C Spider. Foto: FCA US LLC.

Alfa Romeo 4C Spider

Das Alfa Romeo 4C Coupé wird für 2019 eingestellt. Das bedeutet, dass die Spider- oder Cabrio-Version das einzige verfügbare Modell ist, und es ist umso besser. Der Alfa Romeo 4C ist eine leichte und flinke Maschine, die auch so aussieht. Der 4C Spider kommt einem italienischen Mittelmotor-Sportwagen ohne exorbitanten Preis am nächsten.

Und obwohl der 2019er Alfa Romeo 4C Spider nicht gerade billig ist, bietet Ihnen der Grundpreis von 66.900 $ ein exotisch gutes Aussehen, ein messerscharfes Handling und die Exklusivität eines Alfa Romeo Roadsters. Leider bekommt man auch eine spärliche Kabine mit wenig bis gar keinem Laderaum, aber wen sollen wir beschweren?

Anstatt einen V6 oder V8 zu verwenden, hat Alfa Romeo mit einem 1,7-Liter-Turbo-Vierzylinder aus Vollaluminium bei Verstand gehalten. Der kleine Motor leistet 237 PS und 258 lb-ft. des Drehmoments. Diese Zahlen mögen mager erscheinen, aber die F1-inspirierte Kohlefaserwanne macht den Alfa Romeo 4C zu einem extrem leichten Sportwagen. Tatsächlich wiegt es weniger als 2.500 Pfund. und rast in 4,1 Sekunden von null auf 60 mph.

BMW i8 Roadster. Foto: BMW of North America, LLC.

BMW i8 Roadster

Der BMW i8 Roadster sieht aus wie ein Exot. Es hat auch einen Preis wie ein Hochleistungssportwagen von rund 163.000 US-Dollar. Nehmen Sie das Dach ab und Sie haben einen futuristisch aussehenden Cruiser, der sich um die Umwelt kümmert. Anders als die anderen auf dieser Liste ist das BMW i8 Cabrio ein Plug-in-Hybrid mit Elektromotor und 11,6-kWh-Batteriepack.

Es kommt auch mit einem kleinen 1,5-Liter-Turbo-Dreizylinder-Benzinmotor. Die Leistung ist mit 228 PS und 236 lb-ft recht bescheiden. des Drehmoments. Kombinieren Sie dies mit den 141 PS und 184 lb-ft. Drehmoment vom Elektromotor (für eine Gesamtleistung von 369 PS), und was Sie haben, ist ein BMW Cabrio, das in 4,2 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde stürmt und bei 155 übertrifft.

Zur Fülle an Standardfunktionen gehören automatische Scheinwerfer, LED-Außenbeleuchtung, einstellbare Federung, Parksensoren vorn und hinten, Ledersitze, ein Heads-up-Display und ein Premium-Audiosystem von Harman Kardon mit Satellitenradio. Das Dach klappt in weniger als 15 Sekunden nach oben oder unten.

Mazda MX-5 Miata 30. Jubiläumsausgabe. Foto: Mazda North American Operations.

Mazda MX-5 Miata

Der Mazda MX-5 Miata 2019 ist mit Softtop oder faltbarem Hardtop (Miata RF) erhältlich. Er bleibt der Inbegriff eines kompakten und leichten Sportwagens, der Ihr Budget nicht strapaziert. Es ist auch umweltfreundlicher. Der MX-5 Miata ist eines der sparsamsten Cabriolets, die Sie heute kaufen können (EPA-geschätzte 35 mpg kombiniert).

Mazda-Ingenieure haben dem Miata für das Modelljahr 2019 etwas mehr Schwung verliehen. Der ehrwürdige 2,0-Liter-Skyactiv-Vierzylinder leistet jetzt 181 PS und 151 lb-ft. des Drehmoments. Es hat auch eine höhere Redline, damit Sie den Motor länger lauter schreien lassen können, wenn Sie durch die Kurven rollen. Für Gelegenheitsfahrer ist der Mazda MX-5 Miata 2019 jedoch eine bewundernswerte Leistung als Alltagsfahrer. Das Teleskoplenkrad und die Rückfahrkamera machen es noch viel besser.

Die Sport-Basisversion kostet ab 25.730 $ und umfasst 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein manuell einfahrbares Verdeck und eine Heckscheibe aus Glas, eine schlüssellose Zündung, ein Lederlenkrad, Bluetooth sowie LED-Scheinwerfer und -Rücklichter. Der Club beginnt bei 29.590 US-Dollar und umfasst größere 17-Zoll-Räder, LED-Tagfahrlicht, ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk mit Bilstein-Dämpfern, ein Sperrdifferential und eine Stoßdämpferbrücke. Die Aufhängungs-Upgrades erhalten Sie jedoch nur, wenn Sie das standardmäßige Sechsgang-Schaltgetriebe wählen.

Der Grand Touring kostet ab 30.780 $ und ist unter anderem mit einer automatischen Klimaanlage, Navigation und adaptiven Scheinwerfern ausgestattet.

Fiat 124 Spinne. Foto: FCA US LLC.

Fiat 124 Spinne

Wenn Sie eine italienische Version des Mazda MX-5 bevorzugen, können Sie mit dem Fiat 124 Spider nichts falsch machen. Der 124 Spider ist im Grunde ein Mazda MX-5 darunter, aber Fiat verwendete seine eigene Aufhängung, seinen eigenen Motor und sein eigenes Getriebe. Dasselbe gilt für das üppige Retro-inspirierte und tief sitzende Styling. Und da der 124 Spider auf dem Fundament des Mazda MX-5 basiert, können Sie ein geschmeidigeres Handling und ein sportlicheres Fahrgefühl erwarten.

Die Classica-Basisausstattung (25.190 $) umfasst 16-Zoll-Räder, Premium-Stoffsitze und einen Doppelendrohr-Auspuff. Der Lusso (27.795 US-Dollar) fügt 17-Zoll-Räder, beheizbare Ledersitze und klavierschwarze Akzente hinzu. Der Fiat 124 Spider Abarth (29.990 US-Dollar) umfasst eine vordere und hintere Bilstein-Sportfederung, einen Quad-Tip-Auspuff und ein mechanisches Sperrdifferential. Der Classica und der Lusso bekommen einen 160 PS starken 1,4-Liter-Turbo-Vierzylinder, während der Abarth eine 165-PS-Version des gleichen Motors bekommt. Hinterradantrieb ist zusammen mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe Standard, während eine Sechsgang-Automatik optional ist.

Obwohl der Fiat 124 Spider kein Hardcore-Sportwagen ist, saust er dennoch in 6,6 Sekunden von null auf 60 mph. Dies ist das perfekte Cabrio für diejenigen, die mit dem Roboterhai-Look des Mazda MX-5 nicht leben können. Wie der Miata ist der 124 Spider jedoch günstiger als andere auf dieser Liste.

Audi A3 Cabriolet. Foto: Audi of America, Inc.

Audi A3 Cabriolet

Das aktuelle Audi A3 Cabriolet ist zugegebenermaßen in die Jahre gekommen. Es bleibt jedoch eine ansprechende Wahl, die angemessenen Stil, Leistung und Komfort kombiniert. Das Audi A3 Cabriolet 2019 ist mit Heckantrieb und Allradantrieb Quattro erhältlich. Ersterer bekommt einen 184 PS starken, aufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder, während letzterer 228 PS und 258 lb-ft ausdrückt. Drehmoment aus der gleichen Mühle. Beide Motoren teilen sich eine Siebengang-Doppelkupplungsautomatik.

Die Version mit Hinterradantrieb erreicht 60 mph in 6,9 Sekunden. Die Quattro-Version erreicht das gleiche Kunststück in 5,9 Sekunden, obwohl beide auf eine Höchstgeschwindigkeit von 130 Meilen pro Stunde begrenzt sind. Das faltbare Stoffdach des Audi A3 Cabriolet fährt bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h in 18 Sekunden ein. Es ist im Grunde ein kleines Luxus-Cabriolet mit einer Premium-Kabine und einer Vielzahl moderner Funktionen wie Apple CarPlay und Android Auto, einer Zweizonen-Klimatisierung und einem leistungsstarken Audiosystem.

Das 2019er Audi A3 Cabriolet ist ab 38.900 $ erhältlich. Die Quattro-Version gehört Ihnen für 41.700 US-Dollar. Wir bevorzugen die Quattro-Version und denken, dass das Upgrade das Geld wert ist.

BMW 2er Cabriolet. Foto: BMW of North America, LLC.

BMW 2er Cabriolet

Das BMW 2er Cabrio mag harmlos aussehen, aber unter der Motorhaube lauert eine Geheimwaffe. Das 2019er BMW 2er Cabrio in 230i-Ausstattung nutzt einen 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder, der 248 PS und 258 lb-ft leistet. des Drehmoments. Um das ins rechte Licht zu rücken: Das Basis-BMW 2er Cabrio ist leistungsstärker als die Quattro-Version des Audi A3 Cabriolet, das wir gerade oben erwähnt haben!

Wie magst du die Äpfel?

Werfen Sie jetzt den M240i in die Gleichung und es wird plötzlich klar. Mit einem turbogeladenen Reihensechszylinder-Motor, der 335 PS und 369 lb-ft leistet. Drehmoment, der M240i ist ein kompaktes Hot-Rod-Cabriolet, das in weniger als fünf Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde schießt. Beide Motoren sind mit einer Achtgang-Automatik und einem Hinterradantrieb verschraubt, während ein Sechsgang-Schaltgetriebe eine kostenlose Option bleibt. Sie haben auch die Möglichkeit, das xDrive-System von BMW (Allradantrieb) zu wählen.

Das 2019er BMW 2er Cabriolet kostet ab 41.200 $ für den 230i und 50.400 $ für den M240i.

Ford Mustang GT Cabrio. Foto: Ford Motor Company.

Ford Mustang Cabrio

Wenn es um schnelle Cabrios geht, kommt der 2019er Ford Mustang nicht in Frage. Der Basis-EcoBoost und der EcoBoost Premium haben einen drehmomentstarken 2,3-Liter-Turbo-Vierzylinder; aber der GT Premium ist genau das Richtige, wenn es darum geht, einen Cabrio-Mustang wirklich zu genießen.

Das GT Premium Convertible ist mit einem kräftigen 5,0-Liter-V8 mit 460 PS und 420 lb-ft ausgestattet. des Drehmoments. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist Standard, während eine 10-Gang-Automatik optional bleibt. Das Heben oder Einfahren des Faltdachs dauert nur sieben Sekunden, eines der schnellsten auf dem Markt. Wenn es um die gewonnene Leistung im Vergleich zu den ausgegebenen Dollars geht, ist der Mustang ein Klacks. Das EcoBoost Convertible beginnt bei 31.620 $. Selbst wenn man zum GT Premium Convertible aufsteigt, ist es mit 44.855 $ immer noch ein echtes Schnäppchen.

McLaren 720S Spider. Foto: McLaren Automotive.

Wildcard-Wahl: McLaren 720S Spider

Wenn Geld keine Rolle spielt, entscheiden wir uns an jedem Tag der Woche für den McLaren 720S Spider. Wer kann zu einem Biturbo-V8 mit 710 PS und einer Null-auf-60-Zeit von 2,8 Sekunden nein sagen? (Mit 124 Meilen pro Stunde in knapp 7,9 Sekunden). Wer kann dem Supersportwagen-Styling, den auffälligen Flügeltüren, der hydraulischen Federung und den Karbon-Keramik-Bremsen widerstehen? Dies ist der ultimative Cabrio-Supersportwagen, der keine Million Dollar kostet. Für diejenigen, die das Geld haben, ist der McLaren 720S eine hervorragende Wahl.

Das einziehbare Hardtop-Dach braucht nur 11 Sekunden, um herunterzuklappen. Ein weiterer Bonus.

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Während es noch zahlreiche andere gibt, die wir aufnehmen könnten (z. B. eine beliebige Anzahl klassischer Cabriolets), sollte diese Liste Ihren Appetit auf Open-Air-Fahrten in diesem Sommer wecken. Teilen Sie uns Ihr Lieblings-Cabrio aus dieser Liste oder anderweitig auf unserer Twitter-Seite mit.

Alvin Reyes ist Mitherausgeber von Automoblog. Er studierte in jungen Jahren Zivilluftfahrt, Luftfahrt und Rechnungswesen und ist immer noch fasziniert von seinem früheren Lancer GSR und Galant SS. Außerdem mag er Brathähnchen, Musik und Kräuter.