Der neue Stil Nismo 370Z - immer noch der König des Untergrunds

Die dunklen Straßenstraßen, die die hellen Ampeln und die leuchtenden Wolkenkratzer außerhalb der Asphaltstraße reflektieren, fahren durch das Stadtzentrum und fahren zu den Nebenstraßen einiger Städte.Unter der Überführung am Stadtrand der Skyline.Wenn ich an Hyundai Nissan Z denke, ist dies sein Territorium...Dies ist der richtige Hintergrund, um einige Fahrer in der 4. Schicht um Mitternacht zu erschrecken.

Es war und ist eine der beliebtesten Importe für die Änderung.Seit 2003, als der 350Z herauskam, war es ein neues Tier.Modern und elegant, während sie immer noch grüblerisch sind und vor allem sich nicht zu ernst nehmen.Das Auto trug kein doofes lächerliches Grinsen, aber es hatte auch keine wütenden Augen auf...es musste nicht nötig!

Gleiches gilt für die neuen 370Z.Sie haben eine Persönlichkeit, die tiefer ist als das down-to-Business-Blue-Kragen, und das macht mehr eine Verbindung zwischen Mensch und Maschine als alles andere.Das Z weiß, was es ist, und Sie auch, also muss es nicht darüber schreien...bis Sie das rechte Pedal auf den Boden drücken.Der alte 3.5l emittiert ein Knurren, das ich noch nie von einem V6 gehört habe.Es war wie das Rumpeln eines massiven Gewitters, das über den Navy Pier hallte.Das ist jedoch kein sehr lustiger Vergleich.Aber keine Sorge!Weil es eine neu abgestimmte Best of the Best of the Best -Version des 370Z gibt, können wir mehr Gleichnisse verwenden!

Als der 370Z herauskam, wurde es angepriesen.Zusätzlich zu seiner neu gefundenen Beweglichkeit packte sie auch einige Muskeln in Form von 26 weiteren Kräften eines Pferdes aus den letzten 08 '350Z.Das Basismodell hat also 332 PS, aber die NISMO -Edition wurde gut mit mehr Gleisspuren und mehr Kraft ausgebildet.Schauen wir uns an, wie sie einen großartigen Sportwagen noch besser gemacht haben.

Zunächst entschuldige ich.Jetzt mag das Basismodell wie ein jüngerer verteilter Löwe klingen, aber die neue, in Haus abgestimmte Version gibt einen Sound aus, der Arnold Schwarzenegger ähnelt, das durch eine Darth Vader-Maske schreibt.Darüber hinaus verringert der NISMO -Dual -Abgase den Rückdruck um 30%und erhöht die Leistung.Ich werde Sie nur darüber nachdenken lassen, wie das für eine Sekunde klingt.Okay, also lass uns die Spezifikationen für die neueste Ausgabe des japanischen Muscle -Cars durchgehen.Jetzt sage ich neu, aber als sie die Abdeckung in der Chicago Auto Show abgehoben haben, waren die einzigen Änderungen ein paar rote Nadelstreifen und graue Akzent.Die neuen Styling -Akzente sollen die neue NISMO -Linie „definieren“, die auch aus dem demografischen Nismo Juke besteht.Die Leistungszahlen sind gleich, aber ich werde sie trotzdem durchgehen, um Sie daran zu erinnern, warum dieses Auto das beste erschwingliche Coupé auf dem Markt ist.

Der 3.7L V6 ist bis zu 350 PS und obwohl es nur eine Redline von 7500 U / min hat, behaupten, ein fortgeschrittenes variables Ventil -Timing zu haben, das den Luftstrom in die Brennkammer verbessert (Bleiben Sie bei mir) und das Drehmoment verbessert.In Laien verbessert es die Effizienz des Motors.Es erzeugt 276 Fuß Drehmoment, und Nissan behauptet auch, ein fortgeschrittenes „viskoses“ begrenztes Slip -Differential zu haben, um all diese Kraft und Drehmoment während der harten Kurvenfahrt auf die Straße zu bringen.

Es sind auch viele andere clevere NISMO -Teile installiert;Das Chassis wird mit Stabilitätsstangen und sportstunten Suspension versteift.Die Aerodynamik wurde auch mit einem gebildeten Frontsplitter verbessert, in dem der Untersteuer minimiert wird, sowie ein Heckspoiler, um die Stabilität zu verbessern, und einen hinteren Diffusor, der das Auto auf die Straße saugt und den Griff erhöht.Während sie den Abtrieb verbessert haben, haben sie viel Zeit im Windkanal verbracht, um den Luftwiderstand zu reduzieren.Es hat auch ein paar Fahrerhilfen.Die Traktionskontrolle kann ausgeschaltet werden.Es hat auch Synchrorev, das den Drehzahlen für UP -Schaltungen und Abwärtsschichten für eine nahtlose Veränderung entspricht, die mir auf dem Nissan nichts ausmacht, weil es ausgeschaltet und dem Fahrer überlassen werden kann.

Um eine Vorstellung von der Leistung zu bekommen, lass es uns gegen den alten NISMO 350Z mit 306 PS steigern.Das sind immer noch 26 PS weniger als ein Standard 370Z und 44 weniger als der Nismo.Sie erhalten all diese Verbesserungen für rund 43.810 US -Dollar frisch vom Grundstück, was für eine Spitze der Linie z nicht schlecht ist.

Alles an diesem neuen Modell erinnert mich an "Bedürfnis nach Speed Underground 2", und ich werde erklären, warum.Es ist eine perfekte Kombination aus importiertem Tuner und Muskeln, was Nachtkreuzfahrten zum perfekten Hintergrund für dieses Auto macht.Irgendwie gab Nissan dem mittleren Sportwagen epische Anziehungskraft wie ein Super-Sportwagen.Dies ist das Auto, von dem du weißt, dass du es willst, wenn du eines Tages jung bist!Mit der Zuverlässigkeit und Leistung von Nissan in Japan sowie ein wenig amerikanischer Persönlichkeit ist dieses Auto genau richtig, um entlang des Bay Boulevard zu fahren...oder VTEC erscheint auf dem Nein.31 Kreuzfahrtgürtel mitten in den Vereinigten Staaten.Es ist der Batman des Brunnensportwagens hat die Nacht.Wenn Sie ein Fan des vorherigen Z-Modells sind, ein Fan von GT-R, aber den Preisschild nicht vollständig ändern oder nur die gemeinsamen Mustangs vermeiden möchten, weil sie jetzt von Cougars angetrieben werden, ist NISMO 370Z der perfekte Ort fürgehen.