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Dieser Komet verblasst McLaren 600lt ist super cool

McLaren 600LT Komet Fade Putsch
zhitanshiguang 31/01/2022 Coupe 923
Comet Fade McLaren 600LT Coupé hat einen einzigartigen Maljob.

Comet Fade McLaren 600LT Coupé hat einen einzigartigen Maljob.

McLaren Special Operations hat die Arbeit für einen Kunden in Kanada durchgeführt.

Sichtbares Kohlefaserdach -Schaufel würdigt Original McLaren F1.

McLaren hat eine interne Division namens McLaren Special Operations (MSO).Und obwohl der Name wie eine CIA -Niederlassung James Bond klingt, ist es tatsächlich der Customizing Shop des Supercar Makers.Sie haben kürzlich ein spezielles 600LT -Coupé mit einer Reihe von Verbesserungen eingeführt, um zu zeigen, was sie tun können.

Und es hat einen wirklich coolen Blauton.

Was ist der Comet Fade McLaren 600LT Coupé?

Spezielle "Comet Fade" Farbe

Kohlefaserbehandlungen

Comet Fade McLaren 600LT hat viele Extras

Was ist der Comet Fade McLaren 600LT Coupé?

Dieses 600LT-Coupé, dem McLaren MSO das einmal übergab, wurde über McLaren Toronto an einen der langjährigen Kunden der Marke geliefert.Ich weiß nicht, warum ich das so seltsam finde, aber da geht es dir.Eines der am stärksten optionierten Fahrzeuge, die von einem der besten britischen Supersportwagenhersteller hergestellt wurden, ging in den großen weißen Norden.Ziemlich cool, „Eh?

Auch cool ist neben allen technischen Schnörtern die Farbe.Inspiriert von der Helligkeit und Geschwindigkeit eines Kometen.Das ist eigentlich ein Hot-Rodder-Trick der alten Schule, aber ich möchte McLarens Summen nicht verderben, und außerdem sieht dieses Ding total schlampig aus..

Das benutzerdefinierte 600LT -Coupé wird von einem 3 angetrieben.8-Liter V8, 600 PS und 457 lb-ft ausstrecken.Drehmoment.Angesichts der Gewichtsreduzierungsmaßnahmen, die MSO erhoben wurde, ist dies gut genug für diesen Kometen, um 600LT zu verblassen, um 60 in 2 zu erreichen.8 Sekunden.

Comet Fade 600LT Coupé aus der Nähe.Foto: McLaren Automotive.

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Spezielle "Comet Fade" Farbe

Wie alles andere, was McLaren tut, war es ein qualvoller Komplex und übertriebener Prozess, dieses Auto zu schmerzen.Um nicht zu sehr in die Details festzuhalten, aber überprüfen Sie dies: Der Comet Fade Paint Job brauchte MSO -Techniker 120 Stunden, um fertig zu werden.Die Hauptfarbe heißt Coriolis Mischung;die von einer MS verblasst

O Bespoke Cerulean Blue that fades into MSO Defined Burton Blue; that then fades into MSO Bespoke Atlantic Blue.

Nein, ich habe nicht die Code -Nummern für diejenigen, wenn Sie Ihren Bonneville Lakester malen möchten.Ich werde jedoch da sein, um Sie anzufeuern, denn das würde so cool aussehen.

Dieser Komet Fade McLaren 600LT verwendet ein geschmiedetes Aluminium, Doppel-Wischknochen-Federung mit neu kalibrierten Dämmern und festeren Motorhalterungen.Foto: McLaren Automotive.

Kohlefaserbehandlungen

Natürlich gibt es unzählige Kohlefaser zu sehen.Es gibt eine MSO -maßgeschneiderte visuelle Kohlefaserdachschaufel und drei verschiedene Kohlefaser -Upgrade -Packungen.Die Packungen geben Kohlefaser zum vorderen Splitter.Seitenröcke;hintere Stoßfänger, Diffusor, Spoiler und Flügel;Und dann zur Diensthülle (ich denke, das ist es, was heutzutage für eine "Kapuze" geht).

Weitere Ergänzungen zu diesem 600LT-Coupé sind das MSO Clubsport Pack mit Kohlefaser-Rennsitzen, Kohlefaserdach und Titanradschrauben, die ziemlich gut gegen die glänzenden Schwarzen blingen.Die Räder sind 10-speichen-Zahlen mit ultralischem Gewicht mit polierten Carbon-Keramikbremsbremssätteln.

Comet Fade 600LT Coupé Innenraumlayout.Foto: McLaren Automotive.

Comet Fade McLaren 600LT hat viele Extras

Der Innenraum erhält die Coriolis -Mischung auf die Lautsprecherumgebung, während Cerulean Blue auf die 12 -Uhr.Cerulean Blue wird auch als Kontraststich zum Carbon -Schwarz -Alcantara -Innenraum vorgestellt, der in der Tat sehr gut funktioniert.

Und das Beste daran?Der dreiteilige, einziehbare Hardtop kann mit einem Knopfdruck bis zu 25 km / h betrieben werden.Wer auch immer diese Person in Toronto ist und diesen Kometen Blue McLaren 600LT hat, sie haben den Jackpot getroffen (und haben wahrscheinlich auch so viel dafür bezahlt)..

Tony Borroz hat sein ganzes Leben lang Antiquitäten und Sportwagen verbracht. He is the author of Bricks & Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, available in paperback or Kindle format.Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @tonyborroz.

Foto- und Fotoquelle: McLaren Automotive.