2012 Toyota Prius C 4 Bewertung

Der 2012er Toyota Prius c, der gerade in diesem Frühjahr vorgestellt wurde, ist ein brandneues Modell, und das „c“ steht für die Stadt. Im Falle von 53 mpg sollte der Prius c ein ideales Stadtauto sein, da er die höchste mpg-Stadtwertung aller Fahrzeuge ohne Plug-in bietet. Toyota erklärte, dass der Prius c als "stadtfreundliches Fahrzeug mit einem ansprechenden Fahrerlebnis" konzipiert wurde. Der neue Kleinwagen punktet nicht nur mit guten Verbrauchswerten, sondern hat auch einen attraktiven Preis. c Ausgestattet mit Hybridtechnologie beträgt die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das Basismodell weniger als 19.000 US-Dollar.

Der 2012 Prius c kommt in einem kleineren Paket als sein Prius-Geschwister und ist mehr als 19 Zoll kürzer, 500 Pfund leichter und mindestens 5.000 US-Dollar weniger, was den fünftürigen Fließheck zu einem „Einstiegsprodukt“ in die Prius-Familie macht. Junge Käufer werden den Prius c als Stadtpendler mit einer breiten Palette an Komfortfunktionen und Elektronik als günstige Wahl empfinden.

Der Prius c hat keine direkten Konkurrenten im Kleinwagen-Hybridsegment, und bei ähnlichen Preisen wären ein Honda Fit, Chevrolet Sonic, Ford Fiesta, Hyundai Accent, Kia Rio oder Volkswagen Golf Diesel die Alternativen. Aber der Prius c schlägt sie alle im Kraftstoffverbrauch der Stadt.

Der Prius c ist mit der neuesten Technologie und den neuesten Funktionen ausgestattet

Der Prius C nutzt Toyotas Hybrid Synergy Drive

Der Prius c ist mit der neuesten Technologie und den neuesten Funktionen ausgestattet

Diese Woche testen wir das Spitzenmodell Prius c Four (23.230 $). Jüngere Käufer werden am meisten an der langen Liste fortschrittlicher Elektronik im Auto interessiert sein, die der Prius c zu bieten hat, einschließlich eines standardmäßigen 3,5-Zoll-Modells. Vollfarb-TFT-Multi-Informationsdisplay, Freisprechfunktion und USB-Anschluss mit iPod-Konnektivität.

Zu den weiteren bemerkenswerten Standardfunktionen des Four gehören ein neigbares/ausziehbares Lenkrad mit Audio-, Klima-, Display- und Bluetooth-Steuerung, variable intermittierende Frontwischer, Navigation und Entune (Telematik mit Bing, Pandora, Spracherkennung, Echtzeit-Verkehr , Wetter, Kraftstoffpreise und dreijähriges kostenloses Abonnement) mit 6,1-Zoll-Touchscreen, Sprachsteuerung am Lenkrad, XM-Radio, Smart-Key-Eingabe und Start per Knopfdruck und Touch-Tracer-Display.

Der Prius c Four ist außerdem mit farbcodierten, elektrisch verstellbaren Außenspiegeln, Leichtmetallfelgen, SofTex-Polsterung, beheizbaren Vordersitzen und Nebelscheinwerfern ausgestattet. Zu den Optionen gehören 16-Zoll-Leichtmetallräder mit Niederquerschnittsreifen und ein Schiebedach (1.150 US-Dollar).

Im Inneren des Prius c bestehen die Materialien hauptsächlich aus Kunststoff mit einigen gepolsterten Soft-Touch-Panels, und die SofTex-Polsterung entspricht nicht der Qualität, die Sie in Kleinwagen ähnlicher Preisklasse finden. Die Kabine ist gut gestaltet und alles ist dort, wo Sie es erwarten würden. Die Kabine ist klein, aber mit dem fünftürigen Schrägheck-Design funktional. Der Rücksitz lässt sich flach zusammenklappen, um die Ladefläche zu vergrößern, und ist für mehr Flexibilität im Verhältnis 60/40 geteilt.

Der Prius C nutzt Toyotas Hybrid Synergy Drive

Die Grundlagen des Hybridsystems entsprechen denen des Prius, nur in kleinerem Maßstab. Die Leistung wird von einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor erzeugt, der mit zwei Elektromotoren und einem 144-Volt-Akkupack mit 0,87 Kilowattstunden für maximal 99 Gesamt-PS gekoppelt ist. Während die Kraftstoffeffizienz für den Prius c Priorität hat, ist die Leistung aufgrund des leichten Designs überraschend gut. Im Straßenverkehr fehlte es dem Kleinwagen nie an Kraft, um komfortabel mitzuhalten.

Der Prius c 2012 fährt bis zu 2,4 km mit Batteriebetrieb und bleibt dabei unter 40 km/h, solange der Fahrer einen leichten Fuß hat. Das Hybridsystem ist mit einem elektronisch gesteuerten stufenlosen Getriebe (CVT) für eine optimale Kraftstoffverbrauchsleistung gekoppelt. Es funktioniert nicht genau wie die meisten CVTs, aber die Ergebnisse sind ähnlich. Bei Vollgas klingt das CVT immer noch wie ein Schnellboot, das sich aufwickelt. Aber bei CVTs dreht sich alles um Effizienz, und der Prius c erreicht eine von der EPA geschätzte Laufleistung von 53/46 mpg Stadt / Autobahn oder 50 mpg kombiniert.

Im Allgemeinen hat der Prius c von allen Kleinwagen ohne Plug-in den besten Kraftstoffverbrauch in der Stadt erzielt und bietet gleichzeitig die neuesten elektronischen Produkte, um junge Käufer anzulocken. Es bietet eine sehr gute städtische Pendlermobilität und niedrige Preise. Der umweltfreundliche 2012 Prius c Hybrid ist eine gute Wahl für diejenigen, die effizient pendeln wollen und nicht viel Lade- oder Fahrgastraum benötigen.