2016 Toyota Tacoma TRD Sport 4X4 Dual Cab Bewertung
2016 Toyota Tacoma TRD Sport 4X4 Doppelkabine
Vorteile
Speicher
Ruhiger Innenraum
Anhängelast
Nachteile
Motorleistung
Einstellung des Fahrersitzes
Übertragungsleistung
80
GUT
Die Verbraucher haben auf den neuen 2016er Toyota Tacoma Pickup gewartet und er ist endlich da. Viele Toyota-Enthusiasten werden versuchen, ihren älteren Tacoma einzutauschen, und viele neue Käufer werden ebenfalls nach einem Tausch suchen. Der Pickup ist ein Dauerbrenner in der Kategorie der mittelgroßen Trucks und Toyota hat den Tacoma für 2016 komplett neu gestaltet. Wir werden sehen, was die Änderungen sind und was das für die Käufer von mittelgroßen Pickups bedeutet
fahren Sie den 2016er Toyota Tacoma TRD Sport 4X4 mit Doppelkabine.
Was ist neu
Funktionen & Optionen auf TRD Sport
Interieur-Highlights
Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch
Fahrdynamik
Schlussfolgerung
2016 Toyota Tacoma Galerie
Was ist neu
Der Toyota Tacoma 2016 verfügt über einen neuen V6-Motor, eine neue Innenausstattung und noch mehr verfügbare Offroad-Leistung. Draußen bekommt es ein frisches Styling, eine neue Kabinenstruktur, ein neues Getriebe, eine neu abgestimmte Federung und eine verbesserte Geräuschdämmung.
Funktionen & Optionen auf TRD Sport
Das TRD Sport-Modell (33.730 $) erhält LED-Tagfahrlicht, einzigartige Außenverkleidung (einschließlich einer Motorhaubenschaufel), 17-Zoll-Leichtmetallräder, sportlich abgestimmte Stoßdämpfer, eine am Bett montierte 120-Volt-Steckdose und schlüssellosen Zugang und Zündung, ein drahtloses Telefonladegerät, ein lederbezogener Schalthebel, eine spezielle Polsterung (gemeinsam mit dem TRD Off-Road), ein automatisch abblendender Rückspiegel und das optionale verbesserte Infotainment-Paket des SR5.
Dieser TRD Sport-Tester wurde mit dem optionalen V6 Tow Package (650 $) geliefert, das einen Klasse-IV-Abschleppempfänger, ATF-Kühler, Motorölkühler, Servolenkungskühler, 130-A-Lichtmaschine, 4- und 7-poligen Stecker und Anhängerstabilisierung umfasste.
Gesamt-UVP einschließlich Bestimmungsort: 35.280 $.
Interieur-Highlights
Eine Sache, die Toyota beim neuen Tacoma 2016 nicht geändert hat, ist der hohe Boden und das niedrige Dach. Sie müssen aufpassen, dass Sie mit dem Kopf in die Kabine steigen, und es kann sich für große Fahrer innen eng anfühlen. Unser Tester kam jedoch mit einem attraktiven, komplett schwarzen Interieur und vielen Soft-Touch-Materialien. Es bietet viel Stauraum und Toyota hat ein praktisches Handy-Ladepad vor dem Schalthebel hinzugefügt.
Wir dachten, der Vordersitz hätte nur begrenzte Einstellmöglichkeiten und bot nur minimalen Halt. Das Lenkrad lässt sich neigen/teleskopieren und erleichtert so das Finden der richtigen Fahrposition. Eine hintere Rückfahrkamera erleichterte das Rückwärtsfahren, bevor es diese Woche in Denver mit Eis und Schnee bedeckt wurde. Modelle mit Doppelkabine verfügen über einen Rücksitz in voller Größe (Teilung 70/30) und können hochgeklappt werden, um ein praktisches Staufach unter dem Sitz freizulegen, in dem Wertsachen außer Sichtweite verstaut werden können.
Die Rücksitze bieten ausreichend Platz für zwei Erwachsene, wären aber mit drei eng.
Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch
Die neue V6-Leistung des 2016 Toyota Tacoma beträgt 278 PS (eine Steigerung von 42 PS gegenüber dem vorherigen 4,0-Liter-V6) mit 265 lb-ft Drehmoment. Die EPA-Schätzwerte für den Kraftstoffverbrauch des Tacoma-Sechszylinder-Doppelkabinen-4X4 mit automatischer Doppelkabine betragen 18/23 Stadt/Autobahn und 20 kombinierte mpg.
Mit dem optionalen Schlepppaket kann dieser Tacoma bis zu 6.800 Pfund ziehen, aber das könnte angesichts der verfügbaren Leistung des V6 zu weit hergeholt sein.
Fahrdynamik
Die größte Verbesserung der Fahrqualität des Tacoma besteht darin, dass die Kabine merklich leiser ist als beim Vorgänger. Toyota fügte mehr schalldämpfende Isolierung hinzu und wir konnten den Unterschied erkennen. Toyota-Ingenieure haben das Fahrerhaus zu einem angenehmen, ruhigen Ort gemacht, an dem Sie sich in einer verbesserten akustischen Atmosphäre unterhalten oder Musik hören können. Der 3,5-Liter-V6-Motor des Tacoma ist außerdem leiser und geschmeidiger als der 4,0-Liter-Motor des Vorgängers.
Der V6 von Tacoma bietet viel Leistung für den Pendelverkehr in der Stadt, aber wir hatten das Gefühl, dass er bei Fahrten in großer Höhe in den Bergen westlich von Denver zu schwach war. Wir haben es in einer Höhe von 7500 bis 9000 Fuß getestet, was einen Unterschied macht. Wenn Toyota die Leistung auf rund 300 PS und 290 lb-ft Drehmoment steigern würde, wäre dies das ideale Setup für das Fahren in großer Höhe.
Wir haben den Tacoma diese Woche auf einigen vereisten, schneebedeckten unbefestigten Straßen gefahren und der Pickup fühlte sich stabil an. Auch mit den serienmäßigen Ganzjahresreifen hatten wir das Gefühl, alles unter Kontrolle zu haben. Setzen Sie einen guten Satz Winter- oder Matschreifen auf und der Truck kommt fast überall hin.
Wenn man die I-70 in die Berge hinauffährt, will die neue 6-Gang-Automatik nach dem richtigen Gang suchen und schaltet ständig herunter. In den Wohnungen leistet das Getriebe gute Arbeit mit schnellen und einfachen Schaltvorgängen.
Schlussfolgerung
Der neue 2016er Toyota Tacoma TRD Sport 4X4 mit Doppelkabine ist ein leistungsfähiger mittelgroßer Pickup mit hohem Boden und niedrigem Dach. Es hat weiterhin einen guten Ruf für Langlebigkeit und einen starken Wiederverkaufswert. Der neue V6 soll auch einen besseren Kraftstoffverbrauch als der vorherige Motor haben. Trotz unserer Skepsis in einigen Dingen, wenn Sie Dirtbikes transportieren, zum Skifahren den Berg hinauffahren oder einen kleinen Anhänger mit Maschinen ziehen, wird dieser LKW sicherlich passen.
Schauen Sie in ein paar Wochen noch einmal vorbei, denn wir werden den 2016er Tacoma TRD Offroad in die Hände bekommen.
*Denis Flierl hat über 25 Jahre in verschiedenen Funktionen in der Automobilindustrie investiert. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @CarReviewGuy
2016 Toyota Tacoma Galerie
*Das 2016 Toyota Tacoma TRD Offroad 4X4-Modell wird ebenfalls ausgestellt.
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