2017 Kia Sporting SX FWD Test

2017 Kia Sportage SX FWD

Vorteile

Schöne Hütte

Fahrdynamik

Nachteile

Kraftstoffverbrauch

Frachtraum vs. Konkurrenz

86

GUT

Autohersteller müssen ihre Produktpalette kontinuierlich verbessern, sonst bleiben sie zurück. Dies gilt mehr für den kleinen Crossover-Markt, der schneller wächst als jeder andere. Kia hat dem Sportage 2017 einen neuen Look, einen neuen Motor und Innenraum-Upgrades verpasst. Kurz gesagt, es gibt Ihnen eine weitere praktikable Option im kleinen Crossover-Segment, aber hat Kia Ihnen ein Fahrzeug gegeben, das Spaß macht zu fahren? Bietet es ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis?

Schauen wir es uns an. . .

Was ist neu für 2016?

Funktionen & Optionen

Interieur-Highlights

Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Fahrdynamik

Schlussfolgerung

Was ist neu für 2016?

Der Kia Sportage 2017 bietet kleinen Crossover-Käufern ein neues Außendesign, Kabinen-Upgrades und neue Motorleistungswerte, von denen Kia sagt, dass sie ihm einen besseren Kraftstoffverbrauch verleihen werden.

Das Äußere erhält ein kühnes neues Aussehen, das für einige vielleicht zu extrem ist, aber es könnte genau das sein, was andere an dem neuen Crossover interessiert. Die Front verfügt über neue LED-Nebelscheinwerfer und hoch auf der Motorhaube angebrachte Scheinwerfer. Das Heck erhält ebenfalls ein Redesign, das darauf abzielt, wie seine europäischen Rivalen auszusehen. Sein neues Außendesign ist unverwechselbarer als alle anderen seiner Klasse.

Einige werden es mögen, andere nicht.

Funktionen & Optionen

Der 2017er Kia Sportage SX FWD (32.500 $) ist standardmäßig mit einem 8-Zoll-Touchscreen-Infotainment-Display, einer Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Streaming-Audio ausgestattet. Zu den Upgrades gehören auch Navigation und 19-Zoll-Räder. Es verfügt außerdem über elektrisch beheizbare und belüftete Vordersitze, ein beheizbares Lenkrad mit Schaltwippen, eine Rückfahrkamera und ein erstklassiges Harman Kardon-Audiosystem mit acht Lautsprechern.

Gesamt-UVP einschließlich Bestimmungsort: 33.395 $.

Interieur-Highlights

Der neue Sportage sieht hochwertiger aus und ist mit hochwertigeren Materialien, neuen Verkleidungen und vielen Soft-Touch-Materialien im gesamten Innenraum ausgestattet. Es erhält neue Technologien wie das Aufladen von Mobiltelefonen und die Elektronik ist einfach zu bedienen. Alles im Inneren scheint modernisiert zu sein und das Panorama-Schiebedach ist noch breiter.

Wir mussten nicht nach dem beheizbaren Lenkradknopf suchen, was eine nette Abwechslung zu vielen teureren Modellen war. Auch die perfekte Fahrposition lässt sich mit den elektrisch verstellbaren Vordersitzen leicht finden. Die Sicht wird durch neue Säulen verbessert und es gibt eine Reihe neuer Sicherheitsfunktionen, die uns diese Woche vor drohenden Gefahren beim Fahren in dichtem Verkehr gewarnt haben.

Der Sportage 2017 ist 1,6 Zoll länger als das Vorgängermodell, was unseren Passagieren mehr Beinfreiheit hinten und mehr Kopffreiheit gab, als wir durch die Stadt fuhren. Ein abgesenkter Boden in der zweiten Reihe erleichterte auch das Ein- und Aussteigen. Es gibt mehr Laderaum für den Transport zusätzlicher Sportausrüstung und Freizeitausrüstung. Der Laderaum hinter den Rücksitzen wächst auf fast 31 Kubikfuß.

Uns gefiel die elektrische One-Touch-Heckklappe, die auch von kleineren Personen problemlos erreicht werden kann.

Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Unser Sportage-Tester wurde von einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader angetrieben. Es produziert 241 PS und 260 lb-ft Drehmoment. Die Leistung ist gegenüber dem vorherigen Motor leicht gesunken, was höchstwahrscheinlich zu einem besseren Kraftstoffverbrauch führt. Er ist mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt. EPA-Kraftstoffschätzungen für das FWD-Modell sind 21/26 Stadt / Autobahn und 23 kombinierte mpg.

Diese Zahlen haben wir diese Woche beim Fahren in der Höhe nicht annähernd erreicht.

Fahrdynamik

Der 2017er Sportage-Tester, den wir fuhren, hatte Frontantrieb, aber Allradantrieb ist eine Option. Wir hätten AWD diese Woche bei einem Frühlingsschneesturm einsetzen können, der die Gegend von Denver getroffen hat. Das Auto mit Frontantrieb rutschte auf dem Schnee aus und AWD ist ein Muss für diejenigen, die in kalten Klimazonen leben.

Uns gefiel die Sicht vom Fahrersitz nach außen aufgrund der dünneren Säulen im Inneren. Der Kia Sportage 2017 fühlt sich mit seiner neuen Federung solide an. Das gab ihm ein sportlicheres Gefühl auf den Bergstraßen, auf denen wir diese Woche gefahren sind. Der aufgeladene Motor hatte ein bisschen Turboloch, aber es gibt jede Menge Power für alle Fahrsituationen. Die Fahrqualität ist fest, um die Frequenzweiche in den Kurven flach zu halten, aber auf der Autobahn hat sie eine komfortable Fahrqualität.

Die Fahrdynamik ist insgesamt sportlich, hat aber dennoch eine kultivierte Fahrqualität.

Schlussfolgerung

Der 2017er Kia Sportage SX FWD ist einer der sportlicheren Crossover seiner Klasse, sowohl was die Fahrdynamik als auch das Erscheinungsbild betrifft. Wir glauben, dass es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet und würden sagen, dass Verbraucher auf dem kleinen Crossover-Markt einen Blick darauf werfen sollten. Es bietet überlegenes Fahrerengagement und Nutzen für wachsende Familien. Der neu gestaltete Sportage hat eine komfortable Kabine und ein mutiges Äußeres, um das Ganze abzurunden.

*Denis Flierl hat über 25 Jahre in verschiedenen Funktionen in der Automobilindustrie investiert. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @CarReviewGuy

Video mit freundlicher Genehmigung von Brantford Kia,

214 Lynden Rd, Brantford, ON N3R 8A1, Kanada