2018 Toyota Tundra Co., Ltd. CrewMax-Rückblick

2018 Toyota Tundra Limited CrewMax 4x4

Vorteile

Geräumige Kabine

Motorleistung

Sicherheitsfunktionen

Nachteile

Kraftstoffverbrauch

Sitzkomfort

Kein beheizbares Lenkrad

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FEST

Obwohl er seit 2007 keiner größeren Überholung unterzogen wurde, erhält der 2018er Toyota Tundra eine kleine Auffrischung. Tundra handelt in einem sehr wettbewerbsintensiven Umfeld mit den Verkaufsschlagern Ford F-150, Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Nissan Titan und Ram 1500. Die aktuelle Tundra-Generation wurde für 2014 überarbeitet, bringt aber noch etwas Attitüde mit sich, obwohl das Thema für 2018 ist Sicherheit.

Dieses Wochenende fuhren wir den topausgestatteten Toyota Tundra Limited CrewMax.

Was ist neu für 2018

Funktionen & Optionen

Interieur-Highlights

Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Fahrdynamik

Schlussfolgerung

Toyota Tundra Limited Galerie 2018

Was ist neu für 2018

Alle 2018er Toyota Tundras erhalten dieses Jahr ein aufgefrischtes Design und das Fahrerassistenzpaket Toyota Safety Sense. Dieses Paket beinhaltet eine Fülle an Sicherheitstechnik.

Funktionen & Optionen

Der 2018er Toyota Tundra Limited CrewMax 4X4 (45.300 $) ist standardmäßig mit perforierten Ledersitzen, Zweizonen-Klimaautomatik, 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, 10-fach elektrisch verstellbarem Fahrersitz mit Memory, beheizbaren Vordersitzen und elektrisch verstellbarer Heckscheibe ausgestattet , und umklappbare Rücksitze. Zu den Sicherheitsfunktionen gehören Vorwärtskollisionswarnung und -minderung, Spurverlassenswarnung, automatische Fernlichtsteuerung und adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Unser Tundra Limited-Tester wurde mit dem optionalen Limited Premium-Paket (1.850 $) geliefert, das einen Diebstahlalarm, vordere und hintere Parksensoren, ein Totwinkel-Überwachungssystem und einen hinteren Querverkehrsalarm enthält. Es enthielt auch Premium-Audio und -Navigation von JBL. Gesamt-UVP, einschließlich Bestimmungsort: 49.123 $.

Interieur-Highlights

Die Sitze von Tundra Limited sind groß und geräumig, aber wir dachten, sie könnten etwas mehr Polsterung gebrauchen. Die Bedienelemente sind groß, logisch angeordnet und leicht zu verstehen. Sogar den Radiosender konnten wir ohne Bedienungsanleitung wechseln. Die Mittelkonsole ist riesig und daher perfekt für die Arbeit im Außendienst geeignet, da sie problemlos einen Laptop aufnehmen kann.

Wir hatten an diesem Wochenende ein Mittagessen für unterwegs im Truck und haben viele Snacks in der Mittelkonsole verstaut.

Das große CrewMax bietet Platz für fünf Personen mit Beinfreiheit für größere Fahrer auf jedem Sitzplatz. Die Rücksitze klappen einfach mit einem Zug am Griff hoch und öffnen sich zu einem großen Laderaum, der bereit ist, diese größeren Arbeitsgegenstände zu transportieren. Toyota entschied sich also für die Klappsitze gegenüber der Neigungs- und Neigungsfunktion

Sie können Werkzeuge oder andere wertvolle Gegenstände, die Sie lieber drinnen und nicht im Bett haben möchten, mitnehmen.

Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Ein 5,7-Liter-V8 bietet 381 PS und 401 lb-ft. des Drehmoments. Der Motor ist Standard bei Limited-, Platinum-, 1794- und TRD Pro-Verkleidungen, während alle mit dem 5.7 ausgestatteten Tundras mit einem Schlepppaket ausgestattet sind.

EPA-Schätzungen zum Kraftstoffverbrauch liegen bei 13/17 Stadt/Autobahn und 14 in Kombination mit Allradantrieb.

Fahrdynamik

Der 5,7-Liter-V8 beeindruckt zum großen Teil dank seines großzügigen Drehmoments und der sanft schaltenden Sechsgang-Automatik. Wir hatten kein Problem damit, langsameren Verkehr zu überholen. Auf offener Straße gibt der Tundra Limited dem Fahrer mit seiner Größe, der hervorragenden Sicht auf die Straße und den 20-Zoll-Rädern ein Gefühl von Vertrauen und Sicherheit.

Die Fahrqualität ist einigermaßen komfortabel, obwohl der unebene Asphalt und die unbefestigten Straßen, die zu unserem Haus führen, zu Stößen führten, die über das normale Maß hinausgingen. Während unserer Stadtfahrt hat sich die Tundra im dichten Stadtverkehr gut geschlagen. Die hintere Rückfahrkamera war praktisch, als wir den längeren CrewMax geparkt haben.

Tundras Thema für 2018 ist Sicherheit. Dieser Tester war mit zusätzlicher Technik ausgestattet, um den großen Truck im Verkehr sicher zu halten. Die vorderen und hinteren Parksensoren, das Toter-Winkel-Überwachungssystem und die Querverkehrswarnung hinten funktionierten alle gut. Wir hörten, wie die Alarme losgingen, als wir uns diese Woche im dichten Verkehr von Denver einer potenziellen Gefahr näherten. Der Lastwagen ist lang und hat das Potenzial für Unfälle in der Stadt und ist die zusätzlichen 1.850 $ wert.

Diejenigen, die etwas Kleineres suchen, können sich für den Toyota Tacoma entscheiden.

Schlussfolgerung

Der 2018 Toyota Tundra Limited CrewMax ist ein leistungsfähiger Pickup in voller Größe, und wenn er mit der zusätzlichen Sicherheitstechnologie ausgestattet ist, kann er Sie beim Fahren in der Stadt schützen. Für diejenigen, die es zum Jagen, Camping oder als ernsthaftes Baufahrzeug verwenden, ist es sehr leistungsfähig.

Denis Flierl hat über 25 Jahre in verschiedenen Funktionen in der Automobilindustrie investiert. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @CarReviewGuy

Toyota Tundra Limited Galerie 2018

2018 Toyota Tundra Offizielle Seite.

Foto: Toyota Motor Sales, USA, Inc. (andere Modelle und Ausstattungsvarianten abgebildet)