2019 Chevrolet Corvette ZR1 stellt Rundenrekord in Virginia auf (Video)

Die Chevrolet Corvette ZR1 2019 wird diesen Frühling eintreffen, und die Fans dürfen sich auf die neuesten Nachrichten über das Hochleistungsauto mit Fliege freuen. Die 2019er ZR1 stellte kürzlich im 4,1-Meilen-West-Stadion des Virginia International Speedway mit 2:37,25 einen Rundenzeitrekord auf.

„Der Rundenrekord der Corvette ZR1 auf VIR, der wohl anspruchsvollsten Straßenstrecke Amerikas, ist ein Beweis für ihren Supersportwagen-Status“, sagte Mark Reuss, GM Executive Vice President, Global Product Development, Purchasing and Supply Chain.

Sahnehäubchen

Leistung & Leistung

Wichtige Ausrüstung

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Die Rekordrunde bei VIR wurde letzten Monat während routinemäßiger Validierungs- und Leistungstests aufgestellt. Die serienmäßige ZR1 wurde gemäß den in der Bedienungsanleitung empfohlenen Standard-Track- und aerodynamischen Einstellungen konfiguriert. Die ZR1 beendete ihre 24-stündigen Streckentests am Limit, bei denen mehrere GM Performance-Ingenieure Runden fuhren, darunter der Fahrzeugdynamik-Ingenieur Jim Mero, der den Rekord aufstellte.

„Die Strecke war seit Mitte Dezember leer, daher war sie zu Beginn etwas langsam, aber am Ende änderten sich die Bedingungen ziemlich schnell“, erklärte Alex MacDonald, Manager, Chevrolet Vehicle Performance. „Nach der Bekanntgabe unserer Z06-Zeit von 2:39,77 ist die ZR1-Rundenzeit das i-Tüpfelchen.“

Leistung & Leistung

Der LT5 6,2-Liter-V8-Kompressor der ZR1 ist der bisher leistungsstärkste Serien-Chevy-Motor mit 755 PS und 715 lb-ft. des Drehmoments. Der Motor verfügt auch über GMs erste Anwendung eines Dual-Fuel-Einspritzsystems, das Direkteinspritzung (primär) und Kanaleinspritzung (sekundär) umfasst. Der Motor ist entweder mit einem Siebengang-Schaltgetriebe oder einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Letzterer wurde bei VIR mit dem rekordverdächtigen ZR1 ausgestattet.

Die neue ZR1 verfügt über einen größeren 2,65-Liter-Kompressor, der mehr Ladedruck erzeugt, aber im Vergleich zum LT4-Motor der vorherigen Generation etwas langsamer dreht. Dies reduziert Wärme- und parasitäre Verluste, während die Lufteinlasstemperaturen für eine bessere Leistung gesenkt werden. Es gibt insgesamt 13 Kühler, von denen vier neu sind, um die Kühlung zwischen Motoröl, Getriebe und Differenzial zu erleichtern.

Foto: Richard Prince/Chevrolet.

Wichtige Ausrüstung

Die rekordverdächtige ZR1 war außerdem mit Fünfpunktgurten, einer Gurtstange, Rennsitzen und dem ZTK-Leistungspaket ausgestattet, das einen verstellbaren Hochflügel aus Kohlefaser, einen Frontsplitter mit Endkappen aus Kohlefaser, Michelin Pilot Sport Cup 2-Sommerreifen sowie spezielles Fahrwerk und Magnetic Ride Control-Tuning. Ein einzigartiges Brembo-Bremssystem aus Hybridmaterial half dabei, die ZR1 um VIR für die Rekordrunde zu kontrollieren.

„Auf der Rennstrecke kann die ZR1 mit jedem Supersportwagen mithalten – um jeden Preis“, sagte Reuss.

„Es kommt nicht allzu oft vor, dass Sie während der Validierungstests einen Rundenrekord aufstellen“, fügte MacDonald hinzu.

Bei ihrer Ankunft im Frühjahr kostet die Chevy Corvette ZR1 2019 ab 119.995 $, das ZTK Performance Package kostet 2.995 $.

Foto, Video und Videoquelle: Chevrolet.