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Honda Civic Type R 2020: Dieselbe Rennatmosphäre für Jungen, aber besser als zuvor

Honda Typ Civic 2020
zhitanshiguang 12/06/2022 Fließheck 1000
2020 Honda Civic Type R ist der Civic, der allen Civics ein Ende setzen wird. Unter der Motorhaube befindet sich ein 2,0-Liter-VTEC-Turbo mit 306 PS. Honda hat auch die Brems- und Federungskomponenten verbessert. Der 2020 Honda Civi ...

2020 Honda Civic Type R ist der Civic, der alle Civics beenden wird.

Unter der Haube befindet sich ein 2,0-Liter-VTEC-Turbo mit 306 PS.

Honda hat auch die Brems- und Aufhängungskomponenten verbessert.

Der Honda Civic Type R 2020 wurde kürzlich auf der Chicago Auto Show vorgestellt. Anscheinend hat es die gleiche Boy-Racer-Stimmung wie zuvor. Großer Heckspoiler? Überprüfen. Wie wäre es mit Belüftungsöffnungen, Schaufeln und Aero-Bits? Überprüfen; überprüfen; und prüfe. Wohlgemerkt, wir beschweren uns überhaupt nicht. Wenn Sie einen verrückten Civic wollen, ist der Type R genau das Richtige für Sie. Und wenn Sie die rebellische Fassade überwinden können, werden Sie sich leicht in die liebenswerte Fahrleistung des Type R verlieben.

Wir sprechen hier nicht von einem völlig neuen Modell, aber die Änderungen sind umfangreich genug, um einen genaueren Blick zu rechtfertigen. Es ist wichtig, darauf hinzuweisen, dass der neue Type R letzten Monat auf der Tokyo Auto Show offiziell vorgestellt wurde, sodass wir bereits von den Transmogrifikationen wussten. Aber während seines US-Debüts in Chicago sonnte sich der neue Type R im vollen Glanz seiner Boost Blue-Lackierung – die Farbe, die exklusiv für den Type R ist.

Nun, ich weiß nicht, wie es Ihnen geht, aber die neue blaue Farbe des Type R ist erstaunlich.

Honda Civic Type R 2020: Was ist neu?

Sportlich & Raffiniertes Interieur

Welchen Motor hat der Civic Type R?

Standard-Honda-Erkennung

Leistungsdatenlogger

Honda Civic Type R 2020: Preise & Verfügbarkeit

Honda Civic Type R 2020: Was ist neu?

Der Honda Civic Type R 2020 profitiert von einem neuen Frontgrill. Es hat jetzt eine 13 Prozent größere Öffnung, um eine bessere Motorkühlung zu bieten. Honda hat auch die vorderen und hinteren Stoßfänger umgestaltet und beiden einige körperfarbene Akzente gegeben. Die Front hat auch einen neu gestalteten Frontspoiler, der sauber unter der Stoßstange ruht. Es hat jetzt gerippte Abschnitte an jedem Ende, um den Abtrieb zu verbessern, während Sie wie eine verängstigte Katze in Ihrem Civic Type R herumhuschen. Der größere Kühlergrill reichte aus, um dem Type R irgendwie ein saubereres, würdevolleres Gesicht zu geben, aber Honda behielt das Äußere im Grunde so wie es ist , was ein guter Anruf ist, wenn Sie uns fragen.

In der Zwischenzeit sind die größten Änderungen vor der Öffentlichkeit verborgen. Zum Beispiel hat der neue Typ R steifere hintere Buchsen und neue Dämpfer, um ein angenehmeres Fahrgefühl zu bieten, was das Gegenteil eines Leistungsautos ist. Aber da der Type R für die Straße ist, würde es nicht schaden, wenn Honda ihm einen nachgiebigeren Satz Stoßdämpfer geben würde, oder? Inzwischen hat Honda auch die Software für die adaptiven Dämpfer aktualisiert. Es kann die Fahrbahnoberfläche jetzt 10-mal schneller ablesen als im Vorgängermodell. Laut Honda sind diese blitzschnellen Dämpfer für besseres Handling oder Fahrkomfort verantwortlich, wenn Sie es am meisten brauchen.

Anscheinend hat Honda auch an der Vorderradaufhängung und den Lenkungskomponenten herumgebastelt. Dazu gehören aktualisierte Nachgiebigkeitsbuchsen (die in Längsrichtung 10 Prozent steifer sind) und reibungsärmere Kugelgelenke für eine messerscharfe Lenkung. Zusammen mit steiferen hinteren Buchsen im unteren B-Arm versicherte uns Honda, dass die Änderungen notwendig waren, um die Agilität des neuen Type R zu verbessern. Der Type R 2020 beherbergt auch ein neues Paar leichterer zweiteiliger Bremsscheiben (die 5 Pfund Gewicht einsparen) mit verbesserten Belägen, die laut Honda das Ausbleichen reduzieren und gleichzeitig die Bremsleistung bei höheren Geschwindigkeiten verbessern.

2020 Honda Civic Type R: Dasselbe Rennatmosphäre für Jungen, aber besser als zuvor

Honda Civic Type R 2020. Foto: Honda North America.

Sportlich & Raffiniertes Interieur

Honda war so freundlich, auch die Innenausstattung des 2020 Type R zu erneuern. Das Auto hat jetzt ein neues Lenkrad, das in echtes Alcantara gehüllt ist; ein neuer Schalthebel mit kürzeren Würfen (der nach wie vor eines der besten und sanftesten Schaltgetriebe der Branche ist); und einen neuen Schaltknauf.

Ebenfalls neu für 2020 ist das Active Sound Control-System von Honda. Ich spreche hier bei Autoblog nicht für alle, aber ich denke, alles, was falsche Motorgeräusche erzeugt, sollte für immer verboten werden. Das System von Honda modifiziert den Sound entsprechend Ihrem gewählten Fahrmodus (Comfort, Sport und +R), aber ehrlich gesagt, wer braucht es?

Honda Civic Type R 2020 auf der Rennstrecke. Foto: Honda Nordamerika.

Welchen Motor hat der Civic Type R?

Bei schnellen Hondas dreht sich alles um den Motor, und dieser ist nicht anders, da der Motor des Type R für 2020 unverändert bleibt. Dies bedeutet einen rennerprobten und direkteinspritzenden 2,0-Liter-VTEC-Turbo-Vierzylinder mit 306 PS und 295 lb-ft. des Drehmoments. Die EPA-Bewertungen liegen bei 22/28 Stadt/Autobahn und 25 kombiniert.

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Der Motor ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe verbunden, das sich anfühlt, als wäre es aus erstklassiger Lurpak-Butter, Einhornhaar und Guimaras Mangos gemacht. Ja, das Getriebe ist so gut. Honda wusste immer, wie man einen Stick absolut auf den Punkt bringt. Die Kraft wird an die Vorderräder geleitet und von einem serienmäßigen Sperrdifferenzial geregelt.

Standard-Honda-Erkennung

Zum allerersten Mal überhaupt ist Honda Sensing jetzt Standard im 2020 Civic Type R. Dies ist auch das erste Mal, dass Honda Sensing in der gesamten Civic-Reihe serienmäßig ist – einschließlich des 2020 Honda Civic Si. Die umfassende Suite fortschrittlicher Sicherheitsfunktionen umfasst eine adaptive Geschwindigkeitsregelung; Spurhalteassistent; Spurverlassungswarnung; Abschwächung der Straßenabfahrt; und kollisionsminderndes Bremsen.

Foto: Honda Nordamerika.

Leistungsdatenlogger

Zum allerersten Mal in einem Honda wird der Civic Type R 2020 mit Honda LogR geliefert. Es ist ein neuer Datenlogger, der es dem Bordcomputer und den Sensoren des Fahrzeugs ermöglicht, mit einer Smartphone-App zu kommunizieren. Diese Funktion ist exklusiv für den neuen Type R und eine gute Nachricht für Honda-Fans, die nicht widerstehen können, an ihren Fahrzeugen herumzubasteln. Honda LogR ist ein Leistungsmonitor; Datenlogger; und Performance Driving Coach in einer einzigen App. Es funktioniert sowohl auf Android- als auch auf Apple-Smartphones und ist mit allen 2020er und neueren Type R-Modellen kompatibel.

Honda Civic Type R 2020: Preise & Verfügbarkeit

Der Honda Civic Type R 2020 ist ab dem 28. Februar erhältlich. Der UVP beginnt bei 37.950 US-Dollar, einschließlich der Zielgebühr von 955 US-Dollar.

Alvin Reyes ist Mitherausgeber von Automoblog. Er studierte in jungen Jahren Zivilluftfahrt, Luftfahrt und Rechnungswesen und ist immer noch sehr verliebt in seinen ehemaligen Lancer GSR und Galant SS. Er mag auch Brathähnchen, Musik und Kräutermedizin.

Foto & Quelle: Honda Nordamerika.