2021 Jeep Gladiator EcoDiesel: Lassen Sie den wahren Spaß beginnen

2021 Jeep Gladiator EcoDiesel ist als Reaktion auf die hohe Verbrauchernachfrage erhältlich.

Der 3,0-Liter-EcoDiesel V6 wird in ausgewählten Gladiator-Ausstattungsvarianten angeboten.

Jeep hat eine Reihe von Verbesserungen am EcoDiesel-Motor des Gladiator vorgenommen.

Von Anfang an haben wir uns immer nach dem 2021 Jeep Gladiator EcoDiesel gesehnt, und wir haben diese Tatsache vom ersten Tag an anerkannt. Und nein, wir haben auch nichts gegen die Standard-Pentastar-V6-Benzinmühle des Gladiator. Aber für diejenigen, die ein oder zwei Dinge über die Neigung eines Dieselmotors wissen, große Mengen an Drehmoment zu erzeugen, machte ein Diesel-Gladiator in unserem Buch eine Menge Sinn.

Nun, hier ist es. Wir haben keine Ahnung, warum Jeep zwei Jahre gebraucht hat, um es Wirklichkeit werden zu lassen – aber wir glauben, dass sich das lange Warten gelohnt hat. „Bevor wir Gladiator einführten, war eine der häufigsten Fragen, die uns die Verbraucher stellten: ‚Werden Sie bitte einen Jeep anbieten?', dicht gefolgt von ‚Wird es mit einem Dieselmotor angeboten?'“, erklärte Jim Morrison, Head of Marke Jeep in Nordamerika.

„Ich freue mich, die zweite Frage mit einem klaren ‚Ja!‘ zu beantworten“, fuhr Morrison fort.

Jeep Gladiator EcoDiesel 2021: Nitty & Grob

2021 Jeep Gladiator EcoDiesel: Unter der Haube

Welcher Jeep Gladiator hat den EcoDiesel?

2021 Jeep Gladiator EcoDiesel: Verfügbarkeit

Jeep Gladiator-Galerie 2021

Jeep Gladiator EcoDiesel 2021: Nitty & Grob

Jeep-Fans kennen den standardmäßigen 3,6-Liter-Pentastar-V6 des Gladiator mit 285 PS und 260 lb-ft. des Drehmoments. Inzwischen ist der neue EcoDiesel ein 3,0-Liter-V6-Aggregat mit 260 PS und satten 442 lb-ft. des Drehmoments. Diese drehmomentstarke Dieselmühle leistet auch beim Jeep Wrangler und Ram 1500 doppelte Arbeit.

Laut Jeep veranlasste die überwältigende Verbrauchernachfrage nach einem Diesel-Wrangler das Unternehmen dazu, diesem Beispiel zu folgen. Und mit den Worten unseres Kollegen Tony Borroz gibt Ihnen der EcoDiesel V6 442 gute Gründe (442 lb-ft. Drehmoment, erinnern Sie sich?), Sich für den Diesel zu entscheiden. Es ist im Grunde die gleiche Geschichte im Jeep Gladiator.

„Die Kombination aus unübertroffener Geländetauglichkeit des Gladiators und dem Fahrspaß des Fahrzeugs auf der Straße, der bisher beste Gladiator-Kraftstoffverbrauch und die unglaubliche Reichweite untermauern die Tatsache, dass unsere Kunden genau wussten, wonach sie fragten. “, sagte Morrison.

Ausgestattet mit einer Motor-Stopp-Start-Funktion (ESS) rechnen wir damit, dass der Diesel-Gladiator alles in allem einen beeindruckenden Kraftstoffverbrauch aufweist, obwohl Jeep es versäumt hat, spezifische EPA-Nummern zu nennen. Wir sind jedoch in die Tatsache eingeweiht, dass der EcoDiesel Wrangler bei kombinierten 25 mpg bewertet wird, während der Benzin-V6 bei 21 mpg liegt, also erwarten wir geringfügige Verbesserungen gegenüber der kombinierten Bewertung des Benzin-Gladiators von 22 mpg.

2021 Jeep Gladiator EcoDiesel. Foto: FCA US LLC.

2021 Jeep Gladiator EcoDiesel: Unter der Haube

Lassen Sie uns die spannenden Aspekte des 2021 Jeep Gladiator EcoDiesel angehen. Mit doppelten obenliegenden Nockenwellen, vier Ventilen pro Zylinder und einem verdichteten Graphiteisenblock ist der 3,0-Liter-EcoDiesel-V6 des Gladiator ein Kraftpaket. Er verfügt über einen frontmontierten Turbo-Ladeluftkühler, einen wassergekühlten Turbolader mit variabler Geometrie (VGT) und ein optimiertes Verdichtungsverhältnis von 16,0:1, um das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu verbessern und gleichzeitig die Motorgeräusche zu reduzieren.

Aber mit Hochdruck (29.000 psi/2.000 bar), Direkteinspritzdüsen, leichteren Kolben aus Aluminiumlegierung (auf der Unterseite durch Öldüsen gekühlt) und einer zweiteiligen Ölwanne erhalten Sie eine sofortige Reaktion und sanftere Drehmomentübertragung. Genauer gesagt enthalten die Kolben des EcoDiesel dünnere Ringe und eine reibungsarme diamantähnliche Kohlenstoffbeschichtung, um parasitäre Verluste zu reduzieren. Die Kurbelwelle und die Pleuel aus geschmiedetem Stahl erhöhen laut Jeep die Festigkeit und Haltbarkeit.

Der 2021 Jeep Gladiator EcoDiesel ist mit einem 5,1-Gallonen-DEF-Tank (Dieselabgasflüssigkeit) hinter dem regulären Kraftstofftank ausgestattet. Fahrer können den Flüssigkeitsstand über die neue DEF-Anzeige im Inneren überwachen. Laut Jeep stimmt das Nachfüllen des DEF im Durchschnitt mit dem Ölwechselintervall von 10.000 Meilen des Diesel-Gladiators überein.

2021 Jeep Gladiator EcoDiesel auf offener Straße. Foto: FCA US LLC.

Welcher Jeep Gladiator hat den EcoDiesel?

Die 2021 Jeep Gladiator Sport, Overland und Rubicon Verkleidungen sind mit dem neuen EcoDiesel V6 erhältlich. Die Wahl des Diesels bedeutet auch ein neues Achtgang-Automatikgetriebe TorqueFlite 8HP75. Alle Gladiator-Dieselmodelle verfügen über eine Achsübersetzung von 3,73 und Dana 44-Hochleistungsvorder- und -hinterachsen der dritten Generation.

Außerdem ist der Rubicon standardmäßig mit dem Rock-Trac-Zweigang-Verteilergetriebe mit einem 4,0:1-Low-Range-Übersetzungsverhältnis ausgestattet. Auf der anderen Seite ist Jeeps Command-Trac Zwei-Gang-Teilzeit-Verteilergetriebe mit einer Untersetzung von 2,72:1 Standard bei Sport und Overland.

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2021 Jeep Gladiator EcoDiesel: Verfügbarkeit

Hier ist die gute Nachricht: Bestellungen für den 2021 Jeep Gladiator EcoDiesel werden jetzt angenommen. Preise und andere Einzelheiten werden noch bekannt gegeben, aber wir sind der festen Überzeugung, dass der Gladiator-Diesel auf der Grundlage der Preisstrategie von Jeep für den Wrangler eine Prämie von 6.000 US-Dollar verlangen wird – was Grundpreise von 40.000 US-Dollar aufwärts bedeutet.

Zur Fußnote: Der 3,0-Liter-EcoDiesel-V6 des Gladiator wird im FCA Centro-Werk in Ferrara, Italien, hergestellt. Inzwischen wird der Jeep Gladiator in Toledo, Ohio, montiert.

Alvin Reyes ist Mitherausgeber von Automoblog. Er studierte in jungen Jahren Zivilluftfahrt, Luftfahrt und Rechnungswesen und ist immer noch sehr verliebt in seinen ehemaligen Lancer GSR und Galant SS. Er mag auch Brathähnchen, Musik und Kräutermedizin.

Jeep Gladiator-Galerie 2021

Fotos & Quelle: FCA America LLC.