Ein lächerlicher Lamborghini: ein 1.200 PS starker U-Bahn-Wagen Aventador TT

Noch eine Person, die mich stolz macht, dass ich von North Carolina-Underground Racing komme. Ein Expertenteam, das bewiesen hat, dass es die Installation von Hochleistungsturbinen auf Hochleistungsexoten ist, installierte erneut zwei Hochleistungsturbinen auf Lamborghinis neuestem Hochleistungsexoten Aventador LP700-4.

Der Aventador rühmt sich ab Werk mit etwas lächerlichen 700 PS, und Underground Racing schaffte es, sie auf sehr lächerliche 1200 PS fast zu verdoppeln. Wir haben modifizierte Aventadors von anderen Tunern gesehen (Oakley und Prindiville, um nur ein paar zu nennen), aber keiner von ihnen erreicht dieses Niveau, sich sein eigenes Todesurteil zu kaufen.

Um auf 1200 Pferde zu kommen, hat UR nicht einfach ein Twin-Turbo-System angeschraubt; Selbst der Serienmotor des neusten Lambos verwandelt sich in eine Zeitbombe, wenn so viel Leistung durch ihn gepumpt wird. UR musste den Motor komplett umbauen, um den zusätzlichen Umph zu unterstützen. Darüber hinaus haben sie ihr eigenes QuickShift-System hinzugefügt, um – und ich finde das ein bisschen schwer zu glauben – die Schichten schneller abzuschalten als der serienmäßige Aventador, der es in 50 Millisekunden erledigt hat (wie bei einem F1-Auto).

Was bedeuten also 500 PS mehr und schnellere Schaltvorgänge? Das UR-Team konnte in nur 2,2 Sekunden von null auf 60 mph beschleunigen – 0,7 Sekunden schneller als der serienmäßige Aventador von null auf 62 (100 km/h). Scheint nicht viel zu sein, aber das ist verdammt schnell.

Was bedeuten also die zusätzlichen 500 PS und die schnelleren Gangwechsel? Das UR-Team konnte in 2,2 Sekunden von null auf 60 mph beschleunigen – 0,7 Sekunden schneller als der normale Aventador von null auf 62 mph (100 km/h). Es mag nicht viel erscheinen, aber es ist sehr schnell.