Nach 42 Millionen Schweißpunkten verschwand die Produktion des Bentley Mulsanne nach und nach

Während sich die Zeiten ändern – auch wenn es zum Besseren ist – möchten wir uns von alten Freunden und Favoriten verabschieden. Genau das ist im Juni im bittersüßen England Crewe passiert. Nach zehn Jahren Leidenschaft für die Produktion ist Bentley Mulsanne in der Tat so gut wie eh und je. Es repräsentiert immer noch den höchsten Stammbaum von Bentley. Feichi ist jedoch bestrebt, die Gelegenheit zu haben, ein Flaggschiff zu werden, da Bentley hofft, ab heute eine neue Geschichte zu schreiben.

„Der Mulsanne ist der Höhepunkt all dessen, was wir bei Bentley in unseren ersten 100 Jahren bei der Herstellung der besten Luxusautos der Welt gelernt haben“, erklärte Adrian Hallmark, Bentley Chairman und Chief Executive. „Als Flaggschiff unserer Modellpalette seit über einem Jahrzehnt hat der Mulsanne seinen Platz in der Geschichte von Bentley als nicht weniger als eine wahre Ikone fest gefestigt.“

42 Millionen Schweißpunkte später

Bentley Mulsanne: Kalifornien träumt

Eine neue Ära des Designs

Bentley Mulsanne 6.75 Edition von Mulliner

Bentley Mulsanne 6.75 Edition Galerie

42 Millionen Schweißpunkte später

Bently hat die Bedeutung des Mulsanne in seiner Geschichte nicht vergessen, und die 30 glücklichen Besitzer der letzten Exemplare werden dies auch nicht tun. Während seines jahrzehntelangen Bestehens wurden in Crewe über 7.300 Mulsanne-Fahrzeuge handgefertigt.

Während der Produktion wurden insgesamt drei Millionen Stunden in die Herstellung jedes einzelnen Panels und Plakats investiert. Eine Million dieser Stunden wurden für die Innenausstattung aufgewendet, während weitere 90.000 für das Polieren der Autos aufgewendet wurden, bevor sie ihren neuen Besitzern übergeben wurden. Bently schätzt, dass diese „Arbeit der Liebe“ aus 42 Millionen Schweißpunkten und weiteren vier Millionen einzelnen Qualitätskontrollpunkten bestand.

„Ich bin sehr stolz auf die Hunderte von Designern, Ingenieuren und Handwerkern, die den Mulsanne in den letzten 10 Jahren zum Leben erweckt haben“, fuhr Hallmark fort. „Jetzt, da wir Bentleys Reise beginnen, um die Zukunft der nachhaltigen Luxusmobilität durch unsere Beyond100-Strategie zu definieren, wird die Rolle des Bentley-Flaggschiffs an den neuen Flying Spur übergeben.“

Bentley-Mitarbeiter in Crewe versammeln sich zu einem sozial distanzierten Abschied vom Mulsanne. Foto: Bentley Motors.

Bentley Mulsanne: Kalifornien träumt

Bei seinem Debüt in Pebble Beach im Jahr 2009 präsentierte der Mulsanne ein neues Außen- und Innendesign sowie ein neues Fahrgestell und eine neue Karosserie. Was bei dieser Enthüllung immer noch herauszustechen scheint – sogar heute noch – ist der 6,75-Liter-Twin-Turbo des Mulsanne Motor. Sechs Jahre später verließ sich Bently auf diesen Motor, um den Mulsanne Speed ​​zu entwickeln, den zweiten von später drei verschiedenen Mulsanne-Varianten (die dritte war die Mulsanne-Limousine mit verlängertem Radstand).

Verwandt: „Um ein schnelles Auto zu bauen, ein gutes Auto, das beste seiner Klasse.“ Die Geschichte von W. O. Bentley.

Der Bentley Mulsanne Speed ​​verwendete eine verbesserte Version des 6,75-Liter-V8-Motors mit 537 PS (530 bhp / 395 kW) und 1.100 Nm (811 lb-ft.) Drehmoment. Besitzer dieser Version hatten jetzt wählbare Fahrmodi, die die Parameter von Dingen wie Federung und Lenkung veränderten.

Bentley Mulsanne Geschwindigkeit. Foto Bentley Motors.

Eine neue Ära des Designs

Im Jahr 2016 sorgte eine frische Mulsanne-Linie in Genf mit ihren völlig neuen Innen- und Außendesigns für Aufsehen. Bently enthüllte, was sie für ein modernes und integriertes Erscheinungsbild für ihr Flaggschiff hielten. Alles vor der A-Säule wurde komplett neu gestaltet, um ein stromlinienförmigeres Aussehen zu erzielen. Die Ingenieure von Bentley entwarfen neue Designs für Kotflügel, Motorhaube, Kühlergehäuse, Kühlergrill, Beleuchtung und Stoßfänger.

Verwandt: Der Autor Andrew Noakes führt uns durch die farbenfrohe 100-jährige Geschichte von Bentley.

Auf der Innenseite umfassten die Aktualisierungen ein neues Infotainmentsystem und eine neue Navigation als Anspielung auf das moderne Ziel von Bently zu dieser Zeit. Die Fahrer der Version 2016 freuten sich über neu gestaltete Sitze, neue Türverkleidungen und Armlehnen sowie eine einzigartige Glasschaltanlage.

Unter der Motorhaube des Bentley Mulsanne 6.75 Edition von Mulliner ist der Ansaugkrümmer des Motors in Schwarz statt im traditionellen Silber gehalten. Die Plakette mit der Motornummer ist vom Vorstandsvorsitzenden von Bentley, Adrian Hallmark, unterzeichnet. Foto: Bentley Motors.

Bentley Mulsanne 6.75 Edition von Mulliner

Nun kommen wir hier zu den letzten 30 Autos im Jahr 2020, die offiziell als Bentley Mulsanne 6.75 Edition von Mulliner bezeichnet werden. Der Name steht nicht nur für die Verabschiedung des Mulsanne, sondern auch für das Ende der Motorenproduktion nach 60 Jahren. Zu den subtilen, aber einzigartigen Stilelementen für die Mulsanne 6.75 Edition von Mulliner gehören dunkle Tönungsbehandlungen für das Flying B-Motorhaubenmaskottchen, 21-Zoll-Räder mit glänzendem maschinellem Finish sowie Uhren und kleinere Anzeigen mit Schnittzeichnungen des Motors selbst.

Auch wenn der Flying Spur neu und aufregend sein wird, fasst die Uhr in dieser endgültigen Version gut zusammen, warum der Mulsanne so besonders war. Aber wie uns alle Uhren irgendwann sagen: Es ist Zeit, weiterzumachen.

Emily Pruitt ist fasziniert von den aktuellen Veränderungen in der Automobilindustrie, von Elektroautos und Infrastruktur bis hin zu vollautonomen Fahrzeugen. Außerhalb der Automobilwelt schreibt sie Gedichte oder enträtselt den neuesten Krimi.

Bentley Mulsanne 6.75 Edition Galerie

Fotos & Quelle: Bentley Motors.