Kalifornische Custom-Träume werden wahr: Scion FR-S Speedster

Aufgrund einer der wichtigsten Feierlichkeiten Kaliforniens war Toyota der Titelsponsor des Long Beach Grand Prix 2012. Die American Le Mans Series, Toyota Pro/Celebrity Race und Indy Lights sowie die IZOD INDYCAR Series dürfen an einem Wochenende im Frühjahr auf Straßen mit Geschwindigkeitsbegrenzung kämpfen. Die Anziehungskraft des Toyota Long Beach Grand Prix ist in der Tat hoch, da einige der besten Autotechnologien in einem Rennen auf einem temporären Straßenkurs mit 11 Runden und 1,968 Meilen gezeigt werden. Die modifizierte Version des Sportwagens Scion FR-S von 2013 nahm nicht am Streckenrennen teil, gewann aber das Publikum in Long Beach mit kundenspezifischen Dekorationen.

Der Scion FR-S Speedster ist ein besonderer Sportwagen mit offenem Dach, der von Cartel Customs in Zusammenarbeit mit Iacono Design und Toyota als einmaliges Prunkstück entwickelt wurde Identität für ein frisch vom Band gelaufenes Produktionsfahrzeug. Ein erfahrener Automobilhandwerker mit Scion-Produkten (the

2010 SEMA-Showcar Scion xB Alles ausgestreckt

ein weiteres Beispiel für ihre Handwerkskunst) Cartel Customs FR-S Speedster nutzt Toyotas Rennerbe als Inspiration. Cartel Customs wies auf das AE86-Modell des Toyota Corolla als Hauptantriebskraft für den Scion FR-S Speedster hin.

Die rot-weiße Lackierung, begleitet von der Nummer 86, sendet eine klare Botschaft, dass der Motorsport im Scion FR-S Speedster im Vordergrund steht. Die Zahl 86 leitet sich direkt von der zuvor erwähnten Corolla ab. Die bemerkenswerteste individuelle Note des Scion FR-Speedster ist natürlich die Entfernung des Dachs des Serienautos. Mit einer gekürzten Frontscheibe ist das Open-Air-Fahrerlebnis des Scion FR-S Speedster so konzipiert, dass Fahrer und Beifahrer das Gefühl von Leistung erleben können. Nach dem dachlosen Cockpit des Scion FR-S Speedster ist der APR Performance Custom 61-Zoll-Heckflügel ein monströses Kohlefaserelement über einem speziell angefertigten Heckdeck.

Zu den radikalen Custom-Akzenten im Inneren des Scion FR-S Speedster gehört die reichhaltige Verwendung von Kohlefaser und rotem Leder. Neben der unteren Tür sind Überrollbügel sichtbar, die eine feste Rennatmosphäre einfangen, und vom Rennsport inspirierte Schalter für Zündung, Licht und Feuerlöscher befinden sich in der Mittelkonsole des FR-S Speedster. Ein Performance-Lenkrad und eine modifizierte Instrumententafel runden das Interieur des Unikats ab.

Während der 200 PS starke 2-Liter-Boxermotor des Serienautos weitgehend unverändert bleibt und nur eine GReddy SP Elite-Abgasanlage als Teil des Verbrennungsprozesses integriert ist, wird die Leistungsentfaltung des Scion FR-S Speedster durch den Fluss von angereichert TORCO Synthetic SR-5 Racing Oil über verschiedene Schmierkanäle. Eine ACT-Kupplung hilft dem Fahrer, selbst unter rauen Rennbedingungen durch das Sechsganggetriebe des Scion FR-S Speedster zu führen.

Das Publikum des Toyota Grand Prix 2012 in Long Beach war ein wunderschönes Fahrzeug, das im Stillstand stand, und hatte die Freude, den Scion FR-S Speedster in Aktion zu sehen. Der Scion FR-S Speedster, der als Paradefahrzeug für die Veranstaltung diente, wurde von einem professionellen Sportwagen und vorbei an INDYCAR-Fahrer Scott Pruett durch die Aktivitäten auf der Strecke am Sonntag gesteuert. Die Wilwood-Bremssättel und SRP-gebohrten Bremsscheiben des Scion FR-S Speedster waren mehr als nur ein Showcar und halfen Pruett dabei, die Kontrolle über dieses besondere Fahrzeug zu behalten.

Der FR-S Speedster von Scion, der an anderen ausgewählten Orten gezeigt werden soll, ist der Toyota Grand Prix 2012 in Long Beach und könnte wahrscheinlich eines der vielen Traumautos sein, die nur erfahrene Custom-Designer und -Konstrukteure zum Leben erwecken können.

Quelle der Informationen und Fotos: Toyota Motor Corporation< /p>