Chevrolet wird zum schmutzigsten Wort innerhalb von GM

Den ganzen Donnerstag (10. Juni) führte die Verwendung eines Wortes mit fünf Buchstaben zu mehr Kontroversen als bestimmte Wörter mit vier Buchstaben.

In einem durchgesickerten Memo von General Motors, das zuerst von der New York Times erhalten wurde, wurde angedeutet, dass Mitarbeiter des Unternehmens davon abgehalten wurden, Chevy zu sagen, wenn es darum ging, die Chevrolet-Produktpalette zu bewerben und zu identifizieren. Unter dem Namen von GM-Vizepräsident für Marketing Jim Campbell und Chevrolet-Verkaufs- und Service-Vizepräsident Alan Batey wurde in der Mitteilung des Büros darauf hingewiesen, dass nur der vollständige Name der Marke Chevrolet verwendet werden sollte.

Der Ursprung, wann Chevy zum ersten Mal zur Identifizierung der Chevrolet-Fahrzeuge verwendet wurde, wurde nie genau bestimmt, könnte aber möglicherweise so lange bestehen wie die Marke selbst. Mit Texten aus dem Folksong American Pie, gesungen „Took the Chevy to the levy...“, vertauschte der beliebte Autowerbe-Jingle „See the U.S.A. in Your Chevrolet“ (entstanden im Jahr 1949) bei mehreren Gelegenheiten Chevy und Chevrolet Liedtext. Das von den berühmten Entertainern Dinah Shore und später von Pat Boone gesungene Lied könnte für die Verbreitung des Einsatzes von Chevy verantwortlich gemacht werden.

Nur für die Mitarbeiter in den Büros von Chevrolet (oder Chevy) bestimmt, gab es in dem Moment, in dem diese Nachricht die Öffentlichkeit erreichte, eine beispiellose Gegenreaktion. Die Blogs entzünden sich bei leidenschaftlichen „Chevy“-Fans, die es einem Unternehmen nicht erlauben würden, ihr weithin akzeptiertes alternatives Branding zur Fliege zu korrigieren. In der Tat, erschüttert von der Empörung, eilte General Motors am späten Donnerstag zu einer Erklärung, in der die verirrte Memo-Nachricht gelöscht wurde.

In einer Pressemitteilung, die als Stimme der Division (ohne angefügten individuellen Namen) gedacht ist, bezeichnete Chevrolet das Memo als „schlecht formuliert“. Die Abteilung besteht darauf, ihre Botschaft zu verdeutlichen, und sagt: „Wir lieben Chevy. Wir raten Kunden oder Fans in keiner Weise davon ab, den Namen zu verwenden. Wir schätzen die emotionalen Bindungen, die Millionen von Menschen zu Chevrolet und seinen Produkten haben, zutiefst.“ Ein nachdenkliches Sediment, diese Pressemitteilung war keineswegs eine Umkehrung der vorherigen Memo-Nachricht. Es bekräftigt einfach ihre Absicht, den Chevy-Spitznamen für internationales Marketing herunterzuspielen. „Auf den globalen Märkten bauen wir eine bedeutende Präsenz für Chevrolet auf und müssen uns zu Werbe- und Marketingzwecken auf einen einheitlichen Markennamen zubewegen. Das fragliche Memo war ein Schritt in diesem Prozess.“ es las tiefer in der kurzen Pressemitteilung vom Donnerstag. Obwohl es der Öffentlichkeit freisteht, Chevy zu verwenden, wird daher dringend davon abgeraten, dies intern von Mitarbeitern zu sagen.

Warum sollte sich General Motors also über eine triviale Angelegenheit wie einen Namen Gedanken machen? Obwohl es sich nur um Spekulationen handelt, könnten sie den ähnlich klingenden chinesischen Automarkennamen Chery meiden. Da China als drittbestverkaufter Chevrolet-Markt der Welt existiert, wurde bereits Verwirrung geschürt, als Chery ein relatives Klonauto eines Fahrzeugs schuf, das als Chevrolet Spark verkauft wurde. Es wird erwartet, dass dieses Dilemma noch zunehmen wird, wenn der Name Chevrolet auf neue Märkte, einschließlich Korea, expandiert.

General Motors baut sich aus der Asche mehrerer Jahrzehnte der Vernachlässigung wieder auf. Der Ökonom weist auf die unüberwindliche Verschuldung des Unternehmens hin. Protektionisten würden die Zulassung ausländischer Konkurrenz vorwerfen. Als Verbraucher und Autoenthusiasten können wir die Ereignisse, die zum Bankrott von General Motors führten, als Mangel an Leidenschaft zusammenfassen. Ist es für einen Automobilkonzern, der sich bemüht, das amerikanische Volk zurückzugewinnen, nur eine kluge Idee, die Möglichkeit seiner Mitarbeiter zu gefährden, ihre vorhandene Leidenschaft für die Automobilindustrie auszudrücken?

Vergessen Sie nicht, diese Woche anzukündigen, dass die Scheibenwaschwasserheizungen von 1,5 Millionen Fahrzeugen zurückgerufen werden. Die erste volle Juniwoche ist nicht gut für General Motors.