Hat das Konzeptauto Ford Evos 2011 den Schlitten des Weihnachtsmanns ersetzt?

In einem anderen Jahr nahm der Weihnachtsmann 2011 an seiner Welttournee teil und verteilte Geschenke an bis zu 267.300.000 Familien und Haushalte, um die Aufmerksamkeit von braven Kindern zu erregen. Ebenso ist das Versenden von Geschenken zu Weihnachten in die ganze Welt immer noch eine verwirrende Entwicklung.

Eine ewige Frage bleibt am Ende unbeantwortet; wie schafft der weihnachtsmann so viele lieferungen in nur einer nacht. Die Ford Motor Company errechnete, dass der Schlitten des Weihnachtsmanns in diesem Jahr knapp 441.447.814 Meilen zurückgelegt hat. In anderen realen Bewertungen der jährlichen Reise mit neun Rentieren knirschte Ford mit Zahlen, in denen spekuliert wurde, dass die Reise 2011 182 Millionen Pfund Futter für das Wohlergehen der Rentiere erfordern würde. Ford verdreht den Geist von Weihnachten und verblüfft uns mit der Ankündigung, dass die über 441 Millionen Meilen lange Reise des Weihnachtsmanns 214.670 Tonnen Kohlendioxid ausstößt. Nachrichten, die Umweltschützer definitiv dazu bringen, Bedenken gegen den Weihnachtsmann zu äußern, Ford unterbreitet einen Vorschlag für ein kraftstoffeffizienteres Reiseschiff.

Basierend auf dem Konzeptfahrzeug Ford Evos, das im September auf der IAA in Frankfurt vorgestellt wurde, gilt ein Hightech-Schlitten als zukünftiges Fortbewegungsmittel des Weihnachtsmanns bei der weltweiten Auslieferung von Geschenken für Kinder. Der glänzend rote Evos-Konzeptschlitten ist ein von Fords Paul Wraith entworfenes Open-Air-Fahrzeug und fährt auf Skiern. Türkantenschutz, Toter-Winkel-Informationssystem und aktiver Parkassistent stellen sicher, dass der Weihnachtsmann den Ford Evos-Konzeptschlitten in die engsten Stadtlandschaften stellen kann.

Obwohl die Kraft einer unerschrockenen Gruppe magischer Rentiere das traditionelle Transportmittel für den Schlitten des Weihnachtsmanns war, glaubt die Ford Motor Company, dass ihre EcoBoost-Technologie die Quelle für zukünftige Weihnachtslieder sein wird. Der turboaufgeladene Einliter-Motor mit Direkteinspritzung im Konzeptschlitten des Ford Evos treibt den Weihnachtsmann und die ansehnliche Fracht mit 123 PS an. Produktive EcoBoost-Leistung, die hohe Kraftstoffeffizienz wird durch einen EcoMode unterstützt, der spritsparende Informationen für den lustigen Elf weiterleitet. In diesem Bereich des Kraftstoffverbrauchs behauptet Ford, dass sein Evos-Konzeptschlitten den Weihnachtsmann mit einer Reduzierung der Kraftstoffkosten um bis zu 90 Prozent belohnen kann. Gesagt, um die gesamte 2011-Heiligabend-Nachtfahrt mit 10.011.868 Litern (2644855,7 Gallonen) Benzin zu absolvieren, schätzt Ford die Gesamtkosten für Kraftstoff auf rund 15,5 Millionen US-Dollar. Der neue Evos-Konzeptschlitten soll auch weniger CO2-Emissionen ausstoßen als das Gespann aus neun Rentieren, das das berühmte Schiff des Weihnachtsmanns durch die Weltreise zieht.

Der Weihnachtsmann wird hinter einem Lenkrad schaukeln und feststellen, dass der Innenraum des Ford Evos-Konzeptschlittens mit der Leistung von Ford SYNC optimiert ist. Mit Konnektivitätsoptionen, die das Smartphone des Weihnachtsmanns über das Unterhaltungssystem im Auto verbinden, gibt es dank Freisprechfunktion und Audio-Eingangstexten nie einen Grund, die modernen Herrschaften des Ford-betriebenen Schlittens zu übernehmen. Mit 267.300.000 Lieferungen bietet Ford SYNC auch eine wichtige und genaue Navigationshilfe, um seit der Heiligabend-Reise im vergangenen Jahr Änderungen der Landschaft zu bewältigen. Für etwas Unterhaltung in den wenigen freien Momenten bietet der Ford Evos-Konzeptschlitten des Weihnachtsmanns die Audiooptionen von SYNC, darunter Bluetooth-Audio-Streaming und sprachaktivierte MP3-Musiksuche.

Die Arbeit der Ford Motor Company, den Schlitten neu zu definieren, ist nicht das erste Mal, dass sich ein Unternehmen auf die Definition der Tradition des Weihnachtsmanns einlässt. Coca-Cola hat Anerkennung für das moderne Image des Weihnachtsmanns erhalten, während das Kaufhaus Montgomery Wards 1939 den ersten Bericht über Rudolph the Red-Nosed Reindeer veröffentlichte fehlende Weihnachtsstimmung.

Während Fords Plan, das klassische Fahrgeschäft des Weihnachtsmanns durch den Evos-Konzeptschlitten zu ersetzen, ein Schub sein könnte, indem er die wissenschaftlichen Verdienste nutzt, die für Größe für die Alltagswelt, in der wir leben, entwickelt wurden, wird die Legende des Weihnachtsmanns von der Magie von Weihnachten angetrieben. Es gibt Grund zu der Annahme, dass die Rentiere, die neben dem fröhlichen Mann im roten Anzug dienen, ebenfalls unter derselben Magie stehen. Der bloße Gedanke, das geliebte Rentier durch ein kraftstoffbetriebenes Auto zu ersetzen, könnte tatsächlich Material sein, um einige Ford-Ingenieure auf die ungezogene Liste für die Weihnachtsreise 2012 zu setzen. Den Ford Evos-Konzeptschlitten als durchdachte Alternative zur Ein-Nacht-Weltreise zu akzeptieren, sollte zumindest von der Lieblingselfe geschätzt werden.

Quelle der Informationen und Fotos: Ford Motor Company