Escort MAX 3 Bewertung: Ist dieser erschwingliche Radarwarner der Aufgabe gewachsen?

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Vorteile

Preis

Filterung von Fehlalarmen

Benutzerfreundlichkeit mit der Escort Live App

Nachteile

Magnetische Windschutzscheibenhalterung

Abonnementgebühr für die Defender-Datenbank

Weniger Funktionen als andere Escort-Produkte

85

Wo zu kaufen

EscortRadar.com

Escort, seit Jahrzehnten ein Synonym für Radarwarner, hat seinen Radarwarner MAX 3 auf den Markt gebracht. Basierend auf einer anderen Plattform als frühere Geräte der MAX-Serie bietet der MAX 3 eine Vielzahl von Funktionen für diejenigen, die einen anständigen, einfach zu bedienenden Radarwarner suchen. Darüber hinaus arbeitet der Escort MAX 3 mit Waze und anderen Navigations-Apps zusammen, um Fahrer mit Echtzeitwarnungen zu versorgen.

Wir haben kürzlich das Bundle aus Escort MAX 360c und M1 überprüft, das am oberen Ende der Preisskala angesiedelt ist. Der MAX 3 liegt im Vergleich unter dem MAX 360c und dem Redline 360c, also ist er mit rund 400 US-Dollar ein viel günstigerer Radarwarner. Wenn Sie am Ende die Kosten für ein paar Tickets (und den Sprung in Ihrer Autoversicherungsrate) vermeiden, zahlt sich der MAX 3 am Ende aus.

Wir waren jedoch neugierig, ob sich ein budgetfreundliches Gerät wie das MAX 3 wirklich lohnt. Schließlich bieten andere Escort-Produkte mehr Funktionen, darunter die berühmten „Richtungspfeile“ von Escort, die anzeigen, aus welcher Richtung die Bedrohung kommt. Lohnt es sich, einfach das zusätzliche Geld auszugeben, oder kommt man mit dem MAX 3 davon?

Escort MAX 3 Hauptmerkmale & Aktualisierung

Escort-Fahrer-Live-App

Crowd-Sourcing-Verkehrswarnungen

GPS-Sperren

Unterwegs mit dem Escort MAX 3

Auspacken & Installation

Erkennungsreichweite

Modi & Filtern

Sollten Sie den Escort MAX 3 kaufen?

Häufig gestellte Fragen

Was ist in Escort MAX 3 enthalten?

Gibt es eine Kopfhöreroption?

Wie markiert der MAX 3 einen Ort?

Wie blockiere ich einen Fehlalarm?

Ist das 12-V-SmartCord erforderlich, um ein mit BMW-Modellen kompatibles ESCORT Premium-Radar mit Strom zu versorgen?

Wo finde ich zusätzliche Ressourcen?

Escort MAX 3 Hauptmerkmale & Aktualisierung

Der Escort MAX 3 ist das Upgrade des MAX 2 und bietet die folgenden Verbesserungen. Die besten Updates kommen meiner Meinung nach in Bezug auf Reichweite und erweiterte Filterung.

Längerer Überwachungsbereich: Dadurch haben Sie mehr Zeit, Ihre Geschwindigkeit zu reduzieren. Die Fernerkennung ist nützlich, um Radarfallen zu vermeiden.

Weniger Fehlalarme durch fortschrittliche Filterung: Der Max 3 filtert Fehlalarme besser heraus, und es werden nur die relevantesten Alarme empfangen (der Junge, der Wolf geweint hat, fällt mir ein). Die AutoLearn- und GPS-Technologie von Escort wird kontinuierlich alle falschen Signale „lernen“ und sie entsprechend stummschalten.

Intelligente Geschwindigkeitsempfindlichkeit: Gibt Ihnen bei Bedarf eine größere Empfindlichkeit für Signale, z. B. auf der Autobahn, wenn Sie schneller unterwegs sind als auf Straßen in der Stadt.

Eine Funktion, die wirklich heraussticht: Die Defender-Datenbank von Escort (Teil der Escort Live-App und über ein Abonnement verfügbar) bietet gemeinsame Warnungen von anderen Fahrern, einschließlich wöchentlicher Aktualisierungen von Rotlicht- und Radarkamerastandorten. Die Defender-Datenbank macht den MAX 3 zu mehr als nur einem gewöhnlichen Radarwarner, sondern zu einem täglichen Fahrbegleiter.

Obwohl zusätzliche Kosten anfallen, denke ich auch, dass sich die Verteidiger-Datenbank von Escort lohnt. Wir empfehlen das Dreijahresabonnement (49,95 $) gegenüber dem Einjahresplan (24,95 $), da es insgesamt ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Genau wie bei anderen Escort Radarwarnern können Sie die hervorragende M1 Dash Cam hinzufügen, wenn Sie zusätzliche Sicherheit und Schutz wünschen.

Hauptmerkmale des Escort MAX 3.

Escort-Fahrer-Live-App

Wenn Sie die Escort Live App auf Ihr Telefon herunterladen, können Sie Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Benachrichtigungen von mehr als 100 Millionen anderen Benutzern erhalten. Wie die Defender Database macht die Escort Live App den MAX 3 zu mehr als nur einem normalen, rezeptfreien Radarwarner. Die Informationen aus der App bieten Ihnen Echtzeit-Warnungen zu:

Geschwindigkeitsbegrenzungsdaten.

Verkehrs- und Unfallwarnungen.

Live-Radar- und Laserberichte.

Straßenbau und Gefahren.

Verkehrs- und Strafverfolgungskameras.

Crowd-Sourcing-Verkehrswarnungen

Als ich mit dieser Rezension begann, war mein erster Gedanke: „Dafür gibt es eine App!?“ Ich bin kein großer Techniker, und auf Anhieb konnte ich nicht erkennen, dass ein Radarwarner eine App haben muss. Schließlich gibt es Fahrwarn-Apps wie Waze, die Ihnen hilfreiche Verkehrsinformationen und Aktivitäten der Strafverfolgungsbehörden liefern. Warum also nicht einfach Waze wie gewohnt auf meinem Telefon ausführen?

Nun, hierin liegt die „Lücke“, die der Escort MAX 3 schließt. Waze basiert auf einer Crowdsourcing- oder Networking-Plattform. Es stimmt, Waze leistet hervorragende Arbeit, um Sie auf Straßenbedingungen und Polizeiaktivitäten aufmerksam zu machen. Dennoch stützt es sich auf Benutzerberichte, die nicht zu 100 Prozent genau sind. Ich habe festgestellt, dass sich der Escort MAX 3 und Waze ergänzen, um dem Fahrer noch mehr Informationen über die bevorstehende Route zu liefern. Wenn aus irgendeinem Grund rote Ampeln und Radarkameras nicht von Waze gemeldet werden, besteht die Möglichkeit, dass sie in der größeren Fahrerwarngemeinschaft von Escort auftauchen.

GPS-Sperren

Eine der Funktionen, die mir am besten gefallen hat, ist die automatische GPS-Sperre. Während Sie Ihre reguläre Route fahren, lernt der Escort MAX 3 alle stationären Fehlalarme. Das Gerät speichert dann diese regelmäßigen Fehlalarme. Sie müssen mit dem MAX 3 nicht jedes Mal die „Stumm“-Taste drücken, wenn Sie an einem Lebensmittelgeschäft vorbeifahren, wie Sie es früher mit Radarwarnern getan haben.

Nach nur wenigen Fahrten erkennt das Gerät die gleichen Fehlalarme, die es gespeichert hat, und warnt den Fahrer nicht mehr. Das ist die Art von No-Brainer-Technologie, die ich bevorzuge, weshalb ich von der Funktion so beeindruckt war.

Wir waren neugierig, ob ein günstigerer Radarwarner wie der Escort MAX 3 die Investition wert wäre.

Unterwegs mit dem Escort MAX 3

Für meinen Test habe ich den Radarwarner selbst in verschiedenen Fahrsituationen eingesetzt, unter anderem auf der Autobahn, in der Stadt und auf einigen Landstraßen.

Ob Sie einen Roadtrip machen oder einfach nur durch die Stadt fahren, der MAX 3 hat mich als umfassendes Fahrerwarnsystem beeindruckt. Abgesehen vom Preis, gefiel mir die Tatsache, dass das Gerät einfach zu verstehen und zu bedienen war. Ich würde lieber nicht viel Zeit damit verbringen, mir ein YouTube-Video anzusehen, wie solche Dinge funktionieren. Wenn ich etwas kaufe, möchte ich, dass es mit wenig oder gar keinem Aufwand das tut, was es tun soll, was der MAX 3 tat.

Auspacken & Installation

Jeder Escort MAX 3 wird mit einem SmartCord USB-Ladegerät mit AutoMute, einer EZ MAG-Halterung und einer praktischen Reisetasche geliefert.

Escort behauptet, sie hätten die magnetische Windschutzscheibenhalterung verbessert, aber ich habe mich überhaupt nicht darum gekümmert. Ich habe die Magnethalterung an der Windschutzscheibe angebracht, bei der es sich um einen stabilen Saugnapf handelt, der gut hält. Mein Problem war mit dem Magneten, der den Radardetektor an der Halterung befestigt. Der MAX 3 fiel immer wieder von der Halterung, wenn ich auf eine Unebenheit stieß. Dieses Problem wurde durch die Spannung am Netzkabel noch komplizierter, wenn es von der Steckdose meines Autos und dem Gerät gespannt wurde.

Daher könnte das Problem, das ich mit der Halterung des Radarwarners hatte, wegen der Entfernung zwischen dem Gerät und dem Stromstecker meines Autos eher mein Problem als das von Escort sein. Dennoch ist es etwas, das man im Hinterkopf behalten sollte.

Erkennungsreichweite

Ich war angenehm überrascht von der Erfassungsreichweite des Escort MAX 3. Ich habe alle Grundlagen abgedeckt, als ich die Wirksamkeit des Geräts getestet habe. Ich benutzte Waze und meinen CB (alte Trucker haben ihre Geheimnisse), um Radarfallen entlang meiner Route zu überwachen. Ich habe den MAX 3 während eines Wochenendausflugs getestet, der mich auf der Autobahn und auf Landstraßen durch zwei Großstädte (Detroit und Cleveland) und mehrere kleine Städte auf dem Weg führte.

Der Radarwarner Escort MAX 3 hat mich kein einziges Mal im Stich gelassen. Vor ein paar Jahren habe ich gelernt, dass Ihr alter Camry mit etwa 120 Meilen pro Stunde geregelt wird (bitte versuchen Sie das nicht zu Hause). Nun, ich war auf meiner Reise nach Cleveland nicht annähernd so schnell, aber es gab einige Male, dass mein Bleifuß sich bemerkbar machte. Wenn Sie einen Bleifuß haben, dann ist ein MAX 3 wahrscheinlich eine gute Investition.

Modi & Filtern

Am Anfang hatte ich Schwierigkeiten, mich daran zu erinnern, das Gerät vom Highway-Modus, der jederzeit volle Empfindlichkeit bietet, in den Auto-Modus umzuschalten. Der Auto-Modus reduziert die Empfindlichkeit auf den X- und K-Bändern basierend auf Ihrer Geschwindigkeit. Nachdem ich es ein paar Kilometer lang benutzt hatte, erinnerte ich mich schnell an die Anpassungen, die ich vornehmen musste, die danach minimal wurden.

Einmal richtig konfiguriert, leistet der Escort MAX 3 hervorragende Arbeit bei der Filterung von Fehlalarmen, von Dingen wie automatischen Türen in Einkaufszentren und dem Garagentoröffner Ihres Nachbarn. Im Auto-Modus filtert der MAX 3 sogar die Warnungen heraus, die Sie manchmal von den Totwinkel-Überwachungssystemen anderer Autos erhalten.

Es gibt zwei weitere Modi: AutoNoX und AutoLoK. AutoNoX ist dasselbe wie der normale Auto-Modus, abzüglich der X-Band-Erkennung. AutoLoK ist auch derselbe wie der Auto-Modus, jedoch mit einer geringeren K-Band-Empfindlichkeit.

Sollten Sie den Escort MAX 3 kaufen?

Ich mochte den Escort MAX 3 aus mehreren Gründen: Er ist erschwinglich, einfach zu bedienen, das OLED-Display ist schön und er ist sehr effektiv. Der MAX 3 ist einfach zu erlernen, was für mich ein großes Plus ist. Ich bin nicht nur technisch nicht sehr versiert, sondern mag es auch nicht, ständig an Geräten herumschrauben und Daten eingeben zu müssen. Was Radarwarner angeht, scheint der MAX 3 ziemlich autark zu sein, sobald Sie ihn eingerichtet haben.

Tatsächlich hat der MAX 3 in unserem Leitfaden für die besten Radarwarner auf dem Markt die Auszeichnung „Bester unter 400 $“ gewonnen.

Abgesehen von der Saughalterung gab es kein Problem mit dem MAX 3-Gerät selbst, und das ist der Hauptgrund, warum ich das Gerät empfehlen würde. Ich war auch sehr beeindruckt von den unterstützenden Telefon- und Navigations-Apps und Echtzeit-Updates. Auch die GPS-Sperre hat mir sehr gut gefallen, da ich, wie viele andere Menschen, jeden Tag einen festen Weg zur und von der Arbeit nehme.

Der Escort MAX 3 ist vielleicht nicht die beste Wahl, wenn es um alles geht, was Escort für Radarwarner bietet. Es ist jedoch diejenige, die ich aufgrund der verfügbaren Funktionen für den Preis empfehlen und selbst kaufen würde.

Eskorte Max 3

Uns gefiel der Escort MAX 3 wegen seiner Echtzeit-Benachrichtigungen, der Auto-Learning-Technologie und der Möglichkeit, Fehlalarme schnell herauszufiltern, sowie wegen der erhöhten Erkennungsreichweite für nur 399 $.

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Häufig gestellte Fragen

Was ist in Escort MAX 3 enthalten?

Der MAX 3 wird mit einer weichen Reisetasche, einer EZ Mag Mount-Windschutzscheibenhalterung, einem 12-Volt-SmartCord USB und einer Kurzanleitung geliefert.

Gibt es eine Kopfhöreroption?

Ja, ältere Modelle erfordern einen Mono-Ohrhörer. Die meisten aktuellen Modelle haben einen Stereo-Klinkenstecker.

Wie markiert der MAX 3 einen Ort?

Um einen bestimmten Ort zu markieren, drücken Sie die „MRK“-Taste. Auf dem Display erscheint: „Markieren?“ Drücken Sie die „MRK“-Taste erneut, um ihr eine Bezeichnung zuzuweisen. Es gibt vier verschiedene Bezeichnungen: Rote Ampel, Radarkamera, Radarfalle und Sonstiges. Um durch die Bezeichnungen zu blättern, drücken Sie einfach die Lautstärketasten (+) oder (-), bis Sie die gewünschte Bezeichnung erreichen. Nachdem Sie das Etikett ausgewählt haben, drücken Sie zur Bestätigung erneut die Taste „MRK“.

Wie blockiere ich einen Fehlalarm?

Um einen Fehlalarm (nur X, K oder Laser) zu blockieren, drücken Sie während des Fehlalarms dreimal die Stummschalttaste (entweder am Detektor oder am SmartCord). Durch erstmaliges Drücken der Stummschalttaste wird der Ton stummgeschaltet. Ein zweites Drücken erzeugt eine Eingabeaufforderung auf dem Display, die lautet: „Sperre?“ Drücken Sie die Taste ein drittes Mal, um zu bestätigen, dass Sie dieses Signal nach Ort und Frequenz sperren möchten. Eine „Gespeichert“-Meldung wird angezeigt.

Ist das 12-V-SmartCord erforderlich, um ein mit BMW-Modellen kompatibles ESCORT Premium-Radar mit Strom zu versorgen?

Ja, das SmartCord ist mit Ihrem BMW kompatibel, erfordert jedoch möglicherweise einen Adapter für eine Standard-Hella-Buchse (DIN) für einen Zigarettenanzünder.

Wo finde ich zusätzliche Ressourcen?

Wir empfehlen, diese PDF-Kopie des MAX 3-Benutzerhandbuchs herunterzuladen.

in das Auto von den Familien der Arbeiter in der Motor City geboren und aufgewachsen, sagte Michael Tulasuofu Liebe für Autos seine DNA ist eine Untertreibung. Michael ist ein freiberuflicher Autor mit über 15 Jahren Erfahrung in professionellen Autoren.