Ferrari 360 Modena Nachbau – sieht gut aus!

Es ist komisch, das ist die erste Nachbildung des Ferrari 360 Modena, die ich je gesehen habe, und sie sieht wirklich gut aus! Rückblickend war es eines der wenigen Kit-Cars, das insgesamt gut aussah. Ja, das obige Bild ist ein Bausatz, kein echter 360.

Der Ferrari 360 Modena ist zufällig mein Lieblingsauto aller Zeiten, und obwohl es nicht sehr viele Kits dafür gibt, habe ich ein paar gesehen ... und sie sind scheußlich. Nehmen Sie dieses schreckliche Beispiel:

Tut mir leid, wer auch immer das gemacht hat, aber das sieht schrecklich aus und würde niemanden täuschen. Es hat nicht einmal das Glas, das den Motor abdeckt! Komm schon, das ist Teil des Charakters der 360er.

Jedenfalls sieht dieser Bausatz von Extreme Cars großartig aus und da ich so ein 360-Grad-Modena-Liebhaber bin, würde ich sagen, dass ich ziemlich kritisch bin (oder ist es zynisch?). Er kann sogar von einem Zweisitzer in einen Familienwagen umgewandelt werden. 4-Sitzer schleppen. Das ist ziemlich beeindruckend. Es basiert auf dem Peugeot 406 anstelle eines MR2 oder Fiero, was auf die Genauigkeit zurückzuführen ist. Soweit ich das beurteilen kann, ist es von hoher Qualität, und jede Platte hat den richtigen Abstand, was zeigt, dass die Handwerkskunst gut ist. Das Heck des Autos ist überraschend genau, abgesehen von den fehlenden Endrohren, es sei denn, mir fehlt hier etwas:

Das Überraschendste an dem Auto ist die Liebe zum Detail, die ihm jedes Abzeichen, Schild und Detail gibt, das ein echtes Auto hat. Der 3,0-Liter-V6 ist vorne montiert (was ihm die 4-Sitzer-Fähigkeit verleiht), aber wenn Sie den 360 Modena kennen, war die klare Luke, die den Motor zeigt, ein Problem für frühere Kits. Dies bietet dieselbe durchsichtige Abdeckung und hat dort hinten einen falschen Motor. Wenn Sie genau hinsehen, können Sie erkennen, dass es sich um eine Fälschung handelt, aber es ist immer noch eine hervorragende Arbeit, und jemand, der dieses Auto nicht in- und auswendig kennt, könnte den Unterschied nicht erkennen.

Ohne den Spender Peugeot 406 kostet der komplette Bausatz 6.000 GBP oder rund 11.360 $. Sicherlich nicht billig, aber in Anbetracht der Qualität und Genauigkeit könnte es sich lohnen. Gehen Sie jedoch noch nicht los und kaufen Sie es, das „komplette“ Kit ist noch nicht ganz vollständig. Die gezeigten Räder kosten zusätzlich 1.900 bis 2.900 US-Dollar, und die Spurverbreiterungen, damit sie richtig aussehen, kosten weitere 748 US-Dollar. Wir sind noch nicht fertig. Das wesentliche Original-Emblem kostet 340 US-Dollar, die Scheinwerfer 1.700 US-Dollar pro Paar und die Rücklichter 473 US-Dollar. OK, das ist nur das Äußere. Da Sie sicher noch mehr ausgeben möchten, kostet das Innenausstattungspaket 950 US-Dollar, und wenn Sie den Umbau auf 2 Sitze vornehmen möchten (es bleibt sonst ein 4-Sitzer), kostet Sie das etwa 1.150 US-Dollar.

Unnötig zu sagen, wenn Sie das Auto so nah wie möglich an der authentischen Version haben möchten, ist all dies mit etwas schneller Mathematik erforderlich, was ungefähr 20.000 US-Dollar ergibt, zuzüglich der Kosten für den Spender Peugeot, zuzüglich der Kosten für den Einbau Es. Sie haben jedoch ein paar Möglichkeiten. Wenn Sie Glück haben, können Sie auf ihrer Website ein schlüsselfertiges Auto ergattern (47.000 bis 57.000 US-Dollar), bekommen es aber nicht genau so, wie Sie es möchten, oder sie übernehmen die Installation für Sie für nur 20.800 US-Dollar.

In diesen Preisen sind noch nicht einmal die Polycarbonatfenster, die serienmäßigen Tieferlegungsfedern oder das Gewindefahrwerk enthalten, aber ich habe es satt, von GBP in USD umzurechnen 😛 Ich weiß, es scheint teuer zu sein, aber das ist es So nah an einem echten 360 Modena kommen Sie, ohne näher an 150.000 $ auszugeben. Außerdem wird die Versicherung deutlich günstiger. Ihr nächstes Projekt umfasst eine allradgetriebene Version mit zwei 3,0-l-V6-Motoren, einen vorne und einen hinten.

Aktualisierung: Bevor Sie den Kauf dieses Bodykits in Betracht ziehen, lesen Sie bitte die Kommentare der Mitglieder unten.