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Ford Performance: Ausdauer, Leidenschaft und Pericak

Pericak Ford Mustang
zhitanshiguang 08/02/2022 Fließheck 807
„In einem Buch gibt es nichts zu schreiben; man kann keine Prozesse oder Flussdiagramme schreiben“, sagte Dave Pericak, Ford Performance Global Director. „Man kann Daten verwenden, um Dinge zu beweisen, aber man kann nicht erfassen, was …

"In einem Buch gibt es nichts zu schreiben; man kann keine Prozesse oder Flussdiagramme schreiben", sagte Dave Pericak, Ford Performance Global Director. "Man kann Daten verwenden, um Dinge zu beweisen, aber man kann nicht die inneren Elemente des Autobaus erfassen."

Es ist ein sonniger und warmer Montagnachmittag in der Motor City, als Pericak erzählt, was das perfekte Auto ausmacht.

„Man muss es fühlen; etwas, das von innen kommt“, sagte er.

Der Film A Faster Horse erzählt von Pericak und seinem Team, die den Mustang zum 50-jährigen Jubiläum zum Leben erwecken. Zu dieser Zeit war Pericak Chefingenieur von Mustang und hatte die Aufgabe, Fords bedeutendstes Typenschild während des schlimmsten wirtschaftlichen Abschwungs in der Geschichte Detroits aufrechtzuerhalten. In einer bestimmten Szene

Pericak erklärt, das Auto sei noch nicht fertig. Das Team hat den Mustang an einem fähigen, sogar selbstbewussten Ort, aber etwas fehlt.

Wenn Pericak es während der Tests in Arizona fährt, weiß er es.

"Es ist dieser nicht greifbare sechste Sinn, der ihn auf absolut spektakuläre Weise über die Ziellinie fährt, und jeder, der ihn fährt, wird es kommentieren", sagte Pericak. „Nicht jeder kann ein Auto an diesen Ort bringen, aber jeder kann erkennen, wenn ein Auto an diesem Ort steht.“

Der 2015er Ford Mustang kehrte zum Gelände der Weltausstellung in New York City zurück, wo er ursprünglich 1964 debütierte. Der Mustang feierte am 17. April 2014 sein 50-jähriges Bestehen. Foto: Sam VarnHagen/Ford Motor Company.

Aufgabe eins

Aufwärtskämpfe

Teamarbeit & Beharrlichkeit

Siegeskampf

Grenzenlose Führung

Standhafte Champions

Aufgabe eins

Vor Designstudios und Produktentwicklungszentren gab es den Wohnzimmerboden und einen neugierigen Jungen, der seine riesige Matchbox-Sammlung herumführte. Vor dem Rampenlicht in einem Hollywood-Film gab es eine Fabrik und einen frischgebackenen Ingenieur, der Türverkleidungen bearbeitete. Lange vor der Maschine, die der Mustang zum 50-jährigen Jubiläum ist, gab es die Maschinen auf der Fertigungslinie. Sie erforderten eine ordnungsgemäße Einrichtung, damit jede Türverkleidung den korrekten Spezifikationen entspricht.

Das war „Auftrag eins“ für Pericak, ein Begriff, der später letztendlich eine neue Bedeutung bekommen sollte. Doch bevor Pericak einen Mustang beruflich berührte, berührte es ihn persönlich.

„Ich bat meine Frau, mich in einem Mustang zu heiraten“, erinnerte sich Pericak. „Ich war noch ein kleiner Junge im Unternehmen.“

Aufwärtskämpfe

Heute ist Pericak der Global Director für Ford Performance, eine Beförderung, die nach dem Erfolg des Mustang zum 50-jährigen Jubiläum verdient wurde. Während Pericak anerkennt, dass es sich um einen Traumjob handelt, spielt er die Herausforderungen nicht herunter. Einer der größten ist die Verwaltung strengerer staatlicher Vorschriften.

„Wir wollen niemals Kompromisse eingehen, was ein Hochleistungsfahrzeug ist“, sagte Pericak. „Leistungsprodukte werden derzeit mit all den Vorschriften und Anforderungen ein wenig angegriffen.“

Pericak und sein Team entwickeln technologische Fortschritte, um Kunden, Regierungsbeamte und von Ford gesetzte Unternehmensziele zu erfüllen.

"Wir suchen uns einen Weg und finden mit Sicherheit die endgültigen Lösungen, aber es ist eine große Herausforderung, das zu liefern, was alle von uns erwarten, und dies auf eine Weise, die alle Anforderungen erfüllt", sagte er.

Eine weitere Herausforderung für Ford Performance ist die Schaffung einer starken globalen Aufstellung. Pericak glaubt, dass der Focus RS 2016 dazu beigetragen hat, dies erfolgreich zu erreichen. Der Focus RS ist eines von 12 neuen Hochleistungsfahrzeugen, die Ford bis 2020 weltweit einführen wird. Foto: Ford Motor Company.

Teamarbeit & Beharrlichkeit

Pericak schöpft oft aus seiner Erfahrung bei der Arbeit am Mustang zum 50-jährigen Jubiläum, bei dem es keinen Spielraum für Fehler gab. Mustang ist schließlich der ikonischste Name von Ford, ein Synonym für Freiheit, Leistung und Erschwinglichkeit. Da Legionen von Fans auf der ganzen Welt das Auto ins Herz schließen, war es von größter Bedeutung, etwas zu produzieren, das den Mustang-Geist widerspiegelt.

Pericak findet sich wieder in dieser Position wieder.

"Es unterscheidet sich nicht allzu sehr von dem, was gerade bei Ford Performance vor sich geht", sagte er. „All dieser Druck, all das, was uns beim Mustang zum 50-jährigen Jubiläum angetrieben hat, treibt uns bei unserer aktuellen Leistungsaufstellung an.“

Fords Rückkehr nach Le Mans in diesem Jahr hat gezeigt, wie sie Leistung und Teamwork kombinieren. Der GT 68 von Sébastien Bourdais, Joey Hand und Dirk Müller ging als Sieger der Klasse GTE Pro aus den 24 Stunden von Le Mans 2016 hervor. Der GT mit der Startnummer 69 von Ryan Briscoe, Scott Dixon und Richard Westbrook belegte den dritten Platz.

„Le Mans ist ein weiteres Beispiel dafür, wie unser fantastisches Team mit Laserfokus zusammenkommt“, sagte Pericak. „Am Renntag, als der ganze Druck hoch war, kamen alle zusammen, um sich gegenseitig zu unterstützen, weil sie das Ziel kannten.“

Siegeskampf

Die Reise zum Podium begann letztes Jahr, als Ford eine Rückkehr nach Le Mans ankündigte. Das Team von Ford Chip Ganassi Racing arbeitete rund um die Uhr und bereitete sich auf den Tag vor. Sollte Ford einen Sieg erringen, wäre dies eine unglaubliche Hommage an ihren berühmten Le Mans-Lauf im Jahr 1966.

„Das war der Schwerpunkt unseres Programms“, erklärte Pericak. „Zurück zu gehen und zu versuchen, die Geschichte zu wiederholen, war definitiv das, worauf wir uns konzentriert haben.“

Ferrari sah das jedoch anders und fuhr sein Auto mit der Nummer 83 wie kein anderer. Der Anlass löste eine lange Rivalität aus, aber in der 20. Stunde stellte Ford Ferrari ins Rückspiegel und besiegelte den Sieg.

„Dies ist das beste Beispiel für Teamwork, an dem ich je beteiligt war“, sagte Pericak. „Ich bin wirklich stolz auf sie.“

Der Ford GT mit der Nummer 68 rast zum Sieg in der GTE Pro-Klasse der 24 Stunden von Le Mans. Fords Rückkehr nach Le Mans erfolgte genau 50 Jahre nach ihrem ersten Sieg dort 1966. Foto: Ford Motor Company.

Grenzenlose Führung

Als ich David Gelb, den Regisseur von A Faster Horse, interviewte, sagte er, er sei von Pericaks Führung inspiriert. Bei jedem Film, an dem er arbeitet, setzt er das um, was er vom Team Mustang gelernt hat. Ich bat Pericak, diesen Führungsstil zu teilen, in der Hoffnung, etwas Weisheit zu erfahren.

"Es geht darum, sich wirklich mit Ihren Mitarbeitern zu verbinden, sie an ihre Grenzen zu bringen, herauszufinden, wie sie sie unterstützen können, und ihnen Selbstvertrauen zu geben", sagte er. „Man kann nicht alle gleich behandeln – man kann von allen ähnliche Erwartungen haben – aber man kann sie nicht auf die gleiche Weise auf dieses Erwartungsniveau bringen.“

Ich bat ihn, näher darauf einzugehen. . .

"Ein Mann kann all das nicht tun, und es ist lächerlich zu glauben, dass eine Person es könnte", sagte Pericak. „Was eine Person jedoch tun kann, ist, das Potenzial vieler freizusetzen, und wenn Sie das tun, werden Menschen Dinge tun, von denen sie nie gedacht hätten, dass sie sie könnten.“

Der Ford Mustang zum 50-jährigen Jubiläum fährt durch eine malerische Landschaft. Foto: Ford Motor Company

Standhafte Champions

In A Faster Horse gibt es eine wunderbare Reihe von Szenen, in denen Pericak in einem Mustang durch die Gegend von Detroit fährt. Gegen Ende des Films erklärt er auf wunderbare Weise, wie Menschen große Anstrengungen unternehmen, solange sie wissen, dass jemand da ist, dem sie vertrauen. Was die Leute wirklich brauchen, ist jemand, der sie anfeuert.

Das subtile Grollen des Mustang ist eine meisterhafte Ausgabe einer bereits starken Botschaft.

„Es gibt viele kluge Menschen, die von ihren eigenen Ängsten oder Hemmungen zurückgehalten werden“, sagt er und hält das Auto für einen Moment an.

Als er wieder beschleunigt, erklärt Pericak die ultimative Veranschaulichung von Führung, die sich aus dieser Idee ergibt. Das ist wahr. Ich kenne viele kluge Leute, die einfach diese zusätzliche Ermutigung brauchen. Einige von ihnen schreiben sogar für diese Publikation.

Pericaks Fahrt endet, als er in das Ford Product Development Center einfährt. Es gibt jetzt nichts zu sagen, nur eine inhärente Symbolik ist zu spüren. Der Mustang zum 50-jährigen Jubiläum war ein Erfolg, aber das Leben geht weiter. Das ist der Weg des Automobilgeschäfts, nicht anders als viele andere. Es hört nie auf und ruht so selten. Umso mehr Grund Menschen, die

Industrielles Können, Produktleidenschaft und Familienwerte verkörpern, sind erforderlich. Ford war immer am besten, wenn er dem Schlimmsten gegenüberstand, aber das liegt daran, dass das blaue Oval Anführer wie diesen beherbergt; diejenigen, die herausfordern, inspirieren, formen und niemals aufgeben, genau wie das Geschäft selbst.

Henry Ford hat das schon vor Generationen verstanden. Alan Mulally umfasste es in jüngerer Zeit.

Dave Pericak auch.

„Wir werden weitere 100 Jahre überleben und durchhalten, aber nur, wenn wir uns gegenseitig unterstützen“, sagte er.

Als Pericak erwähnte, dass er als Kind mit Matchbox-Autos gespielt hat, musste ich lächeln. Es hat mir viel Hoffnung gegeben. Ich habe Matchbox-Autos auf meinem Schreibtisch.

Carl Anthony ist Chefredakteur von Automoblog und lebt in Detroit, Michigan.