Ich bin zum ersten Mal in Großbritannien gefahren – mit einem 700-PS-Lamborghini

Nicht irgendein Lamborghini, sondern ein stark modifiziertes 700-PS-Monster Murcielago vom Londoner Tuner Prindiville.

Was Sie dabei beachten müssen, ist, dass ich bisher nur in den Staaten gefahren bin – linke Seite des Autos, rechte Seite der Straße. Sie wissen, wie die meisten anderen auf der Welt. Während ich das Fahren auf der falschen Straßenseite und im Auto mit etwas Vernünftigerem hätte üben können, wie, ich weiß nicht, jedem anderen Auto auf der Welt, traf ich den Besitzer von Prindiville, Alex Prindiville, zu einem Interview wobei er seine Unterschrift Murcielago mitbrachte.

Dieses Auto ist die Nummer 1 von nur 5, die gebaut wurden, und nutzt so ziemlich jede Option, die sie für das Auto haben. Prindiville sah viel wilder aus als ein Standard-Murcielago und ersetzte jedes einzelne Karosserieteil des Autos (mit Ausnahme des vorderen Fachdeckels) durch eigene Kohlefaserteile, viele davon mit Lamellen und anderen aerodynamischen Änderungen, um den Abtrieb und das Erscheinungsbild zu erhöhen und die Karosserieteile zu reduzieren. Gewicht um rund 65 %. Sogar die Motorraumabdeckung wurde durch eine neu gestaltete transparente Abdeckung ersetzt.

Sie haben auch die Türgriffe für ein glatteres Äußeres rasiert und die Räder durch ihre eigenen ersetzt. Im Heck sitzt ein neu gestalteter Volant, der einen eigenen Custom-Edelstahlauspuff beherbergt, der mit Kraft unterstützt und ein ziemlich lautes Knurren von sich gibt. Die Dachverkleidung wird sogar durch Ihre Wahl aus Kohlefaser oder Aluminium ersetzt und umgeformt, um dem heißer laufenden Motor zusätzliche Kühlleistung zu verleihen.

Und der Grund dafür, dass es heißer läuft, liegt an der umfangreichen Abstimmung des Motors durch das Prindiville-Team, um irgendwo in der Nähe von 700 PS zurückzukommen, gegenüber den 572 PS der Fabrik des Murcielago, teilweise dank der oben erwähnten Abgasanlage, aber hauptsächlich aufgrund ihre Neuabstimmung der ECU.

Das Innere ist wahrscheinlich die offensichtlichste Verwandlung, mit wilden roten „Froschhaut“-Paneelen und Sitzeinsätzen, zusammen mit juwelenbesetzten Aluminiumakzenten auf den Paneelen und gefrästen Aluminium-Lufteinlässen. Ein 1000-W-Audiosystem ist mit vier Kameras gekoppelt, die vorne, hinten und an jeder Seite montiert sind und eine 360-Grad-Abdeckung bieten

Natürlich, wenn irgendetwas davon Ihr Boot nicht zum Schwimmen bringt, geben sie Ihnen alles, was Sie wollen, zum richtigen Preis.

Ich bin schon viele Supersportwagen gefahren, aber da ich noch nie auf der falschen Straßenseite und mit dem falschen Auto gefahren bin, war ich etwas nervös. Alex war so freundlich, uns durch den gottverdammten Londoner Verkehr auf die Autobahn zu bringen, wo wir die Plätze tauschten. Zu Hause ist es mein natürlicher Instinkt, während der Fahrt in der Nähe der linken Spurmarkierung zu bleiben. Es stellt sich heraus, wenn ich diesem Instinkt in einem 7 Fuß breiten Lamborghini mit Rechtslenkung folge, nehme ich mehr als meinen gerechten Anteil an Fahrspuren ein.

Abgesehen von der gelegentlichen manuellen Lenkradkorrektur durch einen unglaublich geduldigen Alex Prindiville hatte ich eine tolle Zeit im Auto. Das Beeindruckendste war, dass sie in der Lage waren, eine solche Leistungssteigerung bereitzustellen, ohne die Fahrbarkeit zu beeinträchtigen. Wenn überhaupt, fühlte es sich für einen Lambo etwas zu glatt an. Aber von seinen Absichten war keine Rede – eine Tunnelexplosion mit Prindivilles lautesten und freifließendsten Auspuffschreien wie ein Löwe, der aus einem Flugzeug geworfen wird.

In jüngerer Zeit hat Prindiville den neueren Lamborghini Aventador getunt und ist besonders gespannt auf ihre neueste Kreation, den

Prindiville Land Rover Defender

– auf insgesamt 25 Einheiten begrenzt. Beginnend mit dem Defender 90 haben sie ihn zu einem Zweisitzer gemacht, die Leistung des 2,4-Liter-Vierzylinders auf 190 PS gesteigert und ihm eine eigene rostfreie Abgasanlage, ein Federungspaket, ein Bremssystem und 18-Zoll-Legierungen gegeben sowie LED-Front- und Heckbeleuchtung, Geräuschunterdrückung in der Kabine und ein individuelles Interieur mit italienischem Leder und einem eigenen Unterhaltungssystem.

Prindiville gehört vielleicht noch nicht zu den namhaften Tunern, aber sie stellen heute einige der interessanteren Fahrzeuge auf der Straße her. Erwarten Sie, mehr über den Tuner zu hören, wenn mehr Supersportwagen enthüllt werden und sie sie in die Hände bekommen.

Schauen Sie sich unten weitere Bilder des Prindyville Lamborghini Murcielago an, den ich in London gefahren bin.