Lamborghini Super Trofeo auf der Strecke, bereit zum Rennen

Ah, Lamborghini ist seit langem ein Fan von Getrieben, bösen Rennfahrertypen und uns allen bei Automoblog (endlich) in seiner Rennsportabteilung.

Einer der größten Nachteile von Lambo in der Vergangenheit, abgesehen von der geringen bis keinen Sicht nach hinten, war die Tatsache, dass sie nie wirklich viel Rennen gefahren sind. Sicher, es gab hin und wieder einige Markenpokale, die es halbherzig versuchten, und sie stellten F1-Motoren für ein paar Saisons her, aber im Großen und Ganzen trat der Rennsport weit in den Hintergrund von Lamborghinis Straße Auto Interessen.

Nun, das ändert sich schnell. Lernen Sie den neuen Lamborghini Super Trofeo kennen.

OK, für den Anfang ist der vollständige und korrekte Name für Lambos Rennbestie The Lamborghini Blancpain Super Trofeo. Blancpain ist der Seriensponsor, und ja, ich glaube, dass Blancpain übersetzt „Weißbrot“ bedeutet. Aber komm schon, du musst zugeben, dass „The Lamborghini Blancpain Super Trofeo“ SO viel cooler klingt als „The Lamborghini White Bread Super Trofeo“ oder, wenn es ein NASCAR-Deal war, „The Lamborghini Wonder Bread Super Trofeo\”. Wie sich jedoch herausstellt, ist Blancpain ein Schweizer Luxusuhrenhersteller.

Wie auch immer, Lambo hatte das Auto für seinen letzten Testlauf auf der Strecke in Adria, Italien, auf der Strecke. Sie untersuchten hauptsächlich Bremskomponenten und Reifen auf Zuverlässigkeitsprobleme. Die Tests verliefen insgesamt gut, und Lamborghini ist zuversichtlich, dass „die Super Trofeo die Rennserie sein wird, die es 2009 zu schlagen gilt“, wenn die Saison im Mai in Silverstone, England, beginnt.

Die Tests wurden von Lamborghinis offiziellem Testfahrer Giorgio Sanna durchgeführt (wie bekomme ich seinen Job?). \"Wir kamen nach Adria, um in erster Linie die Leistung der Bremsen und Reifen sowie die Zuverlässigkeit der Komponenten in einer vollständigen Rennsimulation zu testen\", sagte Sanna. \"Adria ist ideal für diese Art von Tests, da es in den Gängen, insbesondere im zweiten, dritten und vierten, ständig hoch- und herunterschaltet. Wegen der engen Kurven ist es auch sehr hart für die Bremsen aller Autos, die uns besuchen, also haben wir viel gelernt.“

Das Auto selbst fällt in die Kategorie „verdammt beeindruckend“.

Der Super Trofeo ist eine leichte Version des Gallardo LP 560-4. Der Super Trofeo wird mit einem überarbeiteten Chassis und einer Leistung von 419 kW (570 PS) aus seinem V10-Motor „Iniezione Diretta Stratificata“ geliefert. Der Rennwagen wird mit dem permanenten Allradantrieb von Lamborghini ausgestattet sein, was die Super Trofeo zur einzigen Motorsport-Markenserie mit Allradantrieb macht. Beachten Sie auch, dass es das gesamte jetzt traditionelle Rennkit enthält: Voller Käfig, Feuersystem usw. usw. usw.

Die Rennserie wird neben anderen prestigeträchtigen Serien wie der FIA-GT-Meisterschaft und der DTM über 6 europäische Rennwochenenden laufen.

Hier ist Rambos Presse: