Brief aus Großbritannien: Der Tag des Donners ist vorbei

Wenn der Autor einen Grund braucht, um die Schlösser, das Inventar und die Fässer in die Vereinigten Staaten zu verlegen, dann einen: In Europa wird es den Subaru WRX STI bald nicht mehr geben. Dank Mundpropaganda-Elendshändlern, die unser europäisches Leben beherrschen, hat es der alte Scooby Doo mit 2,5-Liter-Boxermotor (das ist eine britische Sache. Cockney reimt sich umgangssprachlich: Scooby Doo/Subaru) immer schwerer, dem gerecht zu werden Euro Die aktuelle Form der Abgasvorschriften.

Mein Lieblingsauto aller Zeiten wird hier nicht mehr importiert. Es wird jedoch weiterhin auf Ihrer Seite des großen Teichs verkauft werden, also wundern Sie sich nicht, wenn ich wie Eddie Murphy ankündige, dass ich nach Amerika komme.

Ich bin beraubt. Ich bin so aufgebracht über diese Nachricht, dass ich mich zum Trost der Poesie zugewandt und dieses Haiku geschrieben habe:

Bitte halten Sie alle Uhren an. Mein Scooby ist weg, Baby, weg. Die Leidenschaft des Fahrens ist vorbei

Sagen Sie niemals, dass Automoblog Ihnen keine wahre Kultur bringt.

Die letzte Woche

Wird der Blitz wieder einschlagen?

Und es kommt noch schlimmer

Tage des Donners

Die letzte Woche

Im Laufe der Jahre hat Ihr Korrespondent alle Versionen dieses legendären Autos gefahren, das durch die World Rally Championship in den Händen des verstorbenen, großartigen Colin McRae in den Vordergrund gerückt wurde. Erst kürzlich verbrachte ich eine glückliche Woche mit dem Letzten dieser legendären Linie.

Es folgte viel Fahren. Bei typisch britischem Wetter wurden Unmengen an Treibstoff verbraucht und viele Kilometer zurückgelegt. Die Hauptbilder zeigen das tatsächliche Fahrzeug nach einer Fahrt durch einige schnelle Landstraßen (Titelbild oben und eines unten). Dies ist ein Auto, das Ihnen den Atem rauben kann. Nicht besonders stark, der (relative) Mangel an PS wird durch ein Grip-Niveau wettgemacht, das unseren schlammigen, kaputten Straßen und Haarnadelkurven ins Gesicht lacht. Ich hatte eine wundervolle Zeit, aber jetzt ist diese Zeit vorbei.

Bald, Amerika, wird deine Zeit kommen. Ich gebe dir bestenfalls noch ein Jahr, bevor auch du dich von diesem fabelhaften, freigeistigen Samurai der Straße verabschiedest. Dann wissen Sie, wie es sich anfühlt zu sehen, wie die Essenz der automobilen Leidenschaft verschwindet wie Lebenselixier, das von den autoritären Staatsvampiren aus der Welt gesaugt wird, nur um durch einen sterilen Ersatz ersetzt zu werden. True Blood für die Straße.

Subaru Viziv-Konzept. Foto: Subaru UK Ltd.

Wird der Blitz wieder einschlagen?

Nein. Tut mir leid, so unverblümt zu sein, aber ich kann das nicht beschönigen. Subaru bietet den Viziv an, der sich derzeit in Konzeptform als Ergänzung zur Palette befindet und wie alle neuen Fahrzeuge des japanischen Unternehmens auf der Subaru Global Platform basieren wird. Ich habe erfahren, dass es möglicherweise einen Ersatz für den WRX STI gibt, der möglicherweise auf diesem Auto oder auf dem, zumindest in Europa, ziemlich glanzlosen Impreza-Fließheck basiert.

Was auch immer als nächstes kommt, der wahre Horror wird unter der Haube sein. Ich kann mich kaum dazu überwinden, dies zu schreiben, ohne dass mich eine Welle der Übelkeit überkommt, aber welches Modell auch immer für die Performance-Version ausgewählt wird, es wird mit Sicherheit einen kleineren Motor haben und könnte sogar sein – ein Hybrid! Ich weiß, ich weiß. Das Ende der Tage.

Hier ist der Beweis: Chris Graham, Managing Director von Subaru UK, sagte: „Ich würde nie glauben, dass es die endgültige, endgültige Ausgabe [des WRX STI] ist. Wir haben noch keine Daten aus Japan für einen Relaunch, aber ich denke, wir könnten es als Hybrid sehen.“

Und es kommt noch schlimmer

Dieselbe Führungskraft hat aktenkundig gesagt – der Ketzer – dass sie möglicherweise auch das manuelle Sechsganggetriebe markenübergreifend fallen lassen. Alle Subaru-Autos werden durch eine Automatik gefahren, höchstwahrscheinlich die aktuelle „Lineartronic“-Slushbox, weil sie mit dem „Eyesight“-Sicherheitssystem kompatibel ist, aber meiner Meinung nach in einem Performance-Auto hoffnungslos wäre. Vielleicht ist das für Sie nicht so schlimm wie für mich, da ich glaube, dass den Amerikanern Gerüchte nachgesagt werden, dass sie nicht gerne mit dem Stock fahren.

Automoblog-Kolumnist Geoff Maxted ist dem Nervenkitzel des Autofahrens nicht fremd und sieht sich dem Ende einer Ära gegenüber – dem Verlust des Subaru WRX STI oder „Scooby“. Das Performance-Auto, das in Europa nicht mehr erhältlich sein wird, ist Maxteds beliebtestes Auto. Foto: DriveWrite.

Tage des Donners

Eine meiner großen Lieben, im Fernsehen und leider nie live gesehen, ist der amerikanische NASCAR-Motorsport. Wir haben nicht wirklich so etwas wie hier und das ist mein Punkt. Der Anblick enorm starker, mehr oder weniger erkennbarer Fahrzeuge, die Kotflügel an Kotflügel um ein Oval donnern, ist für diesen Autor die Essenz dessen, was wir an Autos lieben. Kein ausgefallener Firlefanz, keine Überregulierung, nur automobile Kraft und Fahrkönnen. In gewisser Weise bedeutet das der Subaru WRX STI für mich. Stellen Sie sich vor, wie Sie sich fühlen würden, wenn NASCAR plötzlich verboten wäre oder der Nissan Leaf als obligatorischer Rennwagen wäre.

Das bedeutet der Verlust des Scooby für mich.

Geoff Maxted ist Autoautor, Fotograf und Autor der Serie "Letters from the United Kingdom". Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @DriveWrite