Die mobile App verhindert Ablenkungen während der Fahrt

Mobile Technologie ist zu einem neuen Statussymbol geworden und hat die Brillanz und Begeisterung erreicht, die das Auto durch die Blütezeit des 20. Jahrhunderts begleitet hat. Obwohl diese beiden komplexen Technologien eine wichtige soziale Bindung teilen, schafft die Koexistenz dieser Projekte eine instabile Gruppierung. Die große Menge an Unterhaltung, die der eine bietet, und die Hochgeschwindigkeitsbewegung des anderen, werden jetzt als mögliche Ursachen für die Katastrophe angesehen. Wenn Fahrer vom Fahren abgelenkt sind, hat die Popularität kleiner tragbarer Geräte zu einer größeren Anzahl von Fahrzeugunfällen geführt. Obwohl abgelenktes Fahren viele Nicht-Fahraufgaben beinhalten kann, einschließlich Essen oder sogar Gespräche mit Passagieren, dominieren elektronische Geräte.

Die Zahlen der United States National Highway Traffic and Safety Administration (NHTSA) für 2009 veranschaulichen die besorgniserregende Realität des abgelenkten Fahrens. Insgesamt wurden 5.474 Personen bei Autounfällen getötet, während ein Fahrer abgelenkt war. Da Mobiltelefone die Hauptursache für Ablenkung sind, sind in den Altersgruppen der 30- bis 39-Jährigen 24 Prozent auf das jeweilige elektronische Gerät zurückzuführen. In vielen Gerichtsbarkeiten sind kürzlich Gesetze in Kraft getreten, die die Verwendung tragbarer Geräte einschränken und einige sogar verbieten, um das Unfallrisiko einzudämmen.

In der Hoffnung, dabei zu helfen, eine etwas nahtlosere Interaktion mit den Fahrern zu etablieren, hat die Anstrengung, das Cockpit neu zu konfigurieren, um es für die Hightech-Nutzung anzupassen, eine Reihe von Lösungen hervorgebracht. Erfinderisch? Ja! Wirksam? Vielleicht!

Autohersteller gehen das Problem der Fahrerablenkung seit Jahren an, indem sie Freisprech- und jetzt auch Spracherkennungssysteme in ihre neuesten Fahrzeuge integrieren. Bluetooth, Uconnect und Ford SYNC haben sich als potenzielle Lösungen herauskristallisiert, die die mobile Interaktivität eines Fahrers hinter dem Lenkrad maximieren und den Ablenkungsfaktor minimieren. In der Lage, fast jedes moderne Mobiltelefon über die Bordtechnologie des Fahrzeugs zu bedienen, beinhalten die neuesten Systeme Text-to-Voice-Technologie, die E-Mails anbietet, die den Fahrzeuginsassen vorgelesen werden können. In Bezug auf die Ford SYNC-Technologie hat der Eifer des Automobilunternehmens, das System allgemein verfügbar zu machen, dazu geführt, dass das System in etwa 70 Prozent der derzeit verkauften Ford-Produkte installiert ist.

Neben werkseitig ausgestatteten Einheiten hat sich der Smartphone-Markt auch verstärkt, um mobile Apps und Programme anzubieten, die darauf ausgelegt sind, das Problem der Fahrerablenkung anzugehen. Mit einer App, die für Android-, Blackberry-, Apple- und bald auch Windows-Smartphones verfügbar ist, war DriveSafe.ly beim Start seines Programms äußerst erfolgreich. Als kostenlose App vorgestellt, liest DriveSafe.ly Text- und E-Mail-Nachrichten in Echtzeit vor und kann auch Textkürzel (z. B. LOL) unterscheiden. Mit den mobilen Apps wird dem Fahrer auch die Möglichkeit geboten, alle Smartphone-Interaktionen klugerweise zu unterbrechen. In der DriveSafe.ly-App kann eine automatische Reaktion auf eingehende Nachrichten programmiert werden, während der Fahrer am Steuer sitzt. Die Autoversicherungsgesellschaft State Farm bietet eine kostenlose Nur-Android-App an, die auch automatisch auf Texte antworten kann. Während das Telefon aus der Hand des Fahrers genommen wird, wird die physische Ablenkung entfernt, einige argumentieren, dass das Telefonieren mit der Freisprecheinrichtung oder das Versenden von SMS weiterhin eine Ablenkung von der Straße bieten.

Am 22. März stellte der große Mobilfunkanbieter Sprint sein neues umfassendes Programm vor, das die Ablenkung des Fahrers reduzieren soll. Sprint Drive First wurde von Location Labs entwickelt und ist eine anpassbare App, die Anrufe an die Voicemail umleiten und automatisch auf Textnachrichten antworten kann, während ein Fahrzeug in Bewegung erkannt wird. Der Dienst blockiert alle bis auf drei wichtige Nummern und drei wichtige mobile Apps, wodurch die potenziell gefährliche Verwendung eines Geräts eingeschränkt wird. Drive First ähnelt einer anderen App namens iZup. Im Gegensatz zu den anderen Apps, die vom Benutzer aktiviert werden müssen, verwenden iZup und Drive First das GPS-Signal des Smartphones, um automatisch zu erkennen, wenn ein Gerät unterwegs ist. Sprint berechnet Kunden, die ihre Drive First-Anwendung verwenden, 2 US-Dollar pro Monat. iZup kostet 2,95 $ pro Monat, kann aber mit einem Jahresvertrag für 19,95 $ pro Jahr erworben werden. Beide Softwarelösungen werben damit, ein Tool für Eltern zu sein, um Kindern ein gutes Fahrverhalten beizubringen. Die Einstellungen für iZup und Drive First sind passwortgeschützt, um Manipulationen zu verhindern.

Um die Notwendigkeit zu fördern, die Augen des Fahrers auf der Straße zu halten, ist die neueste Anti-Ablenkungs-Technologie nur so gut wie der Fahrer. Zeitgleich mit dem Zustrom von Apps und anderen Freisprecheinrichtungen sind Kampagnen von Autoherstellern und Mobilfunkunternehmen aktiv, um Autofahrer über die Gefahren des Fahrens bei Ablenkung aufzuklären. Angesprochen auf neue und jüngere Autofahrer bleibt der Wunsch nach Aufmerksamkeit auf den Fahrbahnen.

Informationsquelle: DriveSafe.ly, Ford Motor Company, iZup, National Highway and Traffic Safety Administration, Sprint Fotoquelle: Ford Motor Company< /p>