Need for Speed: Schichtrückblick

Das Team von Need for Speed ​​hat herausragende Rennspiele im Arcade-Stil für alle wichtigen Plattformen auf den Markt gebracht. Mein Favorit ist Need for Speed: Hot Chase 2 für PS2. Nach diesem Rennen starteten sie NFS Underground und konzentrierten sich auf den Late-Night-Import-Tuner Fast & Rage-Rennen. Dieser Stil dauerte sechs Spiele. Sie waren früher ein Hit-Spiel, aber die Fans wollen mehr.

Dieses Mal betritt das NFS-Team mit einem brandneuen Simulations-Rennspiel Neuland – Need for Speed: Shift.

Das neue Spiel enthält 72 Autos, die vom NFS-Team innen und außen bis ins kleinste Detail kartiert wurden. Dies bietet ein möglichst realistisches Erlebnis und funktioniert hervorragend. Es gibt 15 reale Orte, an denen Rennen gefahren werden können, darunter Willow Springs und der Laguna Seca Raceway, die das Gefühl noch realistischer machen, als wären Sie im Rennen. NFS: Shifts Markenzeichen ist die unglaubliche Cockpit-Ansicht im Auto. Während die meisten Rennspiele diese Option zur Verfügung haben, behindert die Sicht die Sicht zu sehr, um eine gute Sicht zum Rennen zu haben. Die Cockpitansicht von Shift ist viel besser und ermöglicht eine gute Sicht auf die Strecke und die periphere Sicht sowie mehr Realismus.

Nachdem ich mein Exemplar des Spiels erhalten hatte, vollendete ich mein übliches Ritual, indem ich bis 5 Uhr morgens aufblieb und es spielte, bis ich nicht mehr klar sehen konnte. Die Fahrerprofilfunktion ist insofern einzigartig, als Sie beim ersten Spielen des Spiels eine Testrunde durchlaufen, um Ihr Fahrkönnen und Ihren Fahrstil zu beurteilen und die Einstellungen und den Karrieremodus so anzupassen, dass sie am besten zu Ihnen passen. Dies erweist sich als sehr vorteilhaft beim Starten des Spiels, beim Ein- und Ausschalten der Traktions- und Stabilitätskontrolle, der Lenk- und Bremsunterstützung und der Rennlinienfunktionen. Ich wünschte, es würde diese während des Spiels weiterhin anpassen, da ich später im Spiel einige dieser Funktionen ausschaltete, aber das ist keine große Sache.

Die charakteristische Cockpit-Ansicht ist eines der coolsten Features in einem Rennspiel, das ich je gesehen habe. Zusätzlich zum Realismus ist das Innere des Autos genauso detailliert und gründlich wie das Äußere und zeigt jedes Innendetail, das mit dem tatsächlichen Serienauto identisch ist. Einige der beeindruckendsten Merkmale in dieser Ansicht sind das 3D-HUD, das sich mit dem Kopf, der Trägheit und den G-Kräften des Fahrers bewegt, sowie die veränderte Schärfentiefe basierend auf der Geschwindigkeit. Wenn Sie mit höheren Geschwindigkeiten losfahren, bekommen Sie eine Art Tunnelblick, da Ihre periphere Sicht verschwommen ist, ähnlich wie beim echten Fahren. Eine dynamische Crash-Funktion verwirrt den Bildschirm, wenn Sie gegen eine Wand oder ein anderes Auto stoßen. Je nach Aufprallgeschwindigkeit kann dies eine leichte Unschärfe bis hin zu einem Blackout sein. Diese scheinbar kleinen Details machen das Spiel so spannend.

Eines der Probleme, die ich bei Rennspielen im Simulationsstil immer hatte, ist das Fehlen des Geschwindigkeitsgefühls, das Rennfahrer im Arcade-Stil haben. NFS: Schaltsprünge, die durch die Verwendung von Details und Techniken, die vielen anderen Simracern fehlen, hürden. Das Geschwindigkeitsgefühl, das man beim schnellen Fahren bekommt, ist unglaublich, und so kitschig es auch klingen mag, ich habe tatsächlich bemerkt, dass meine Herzfrequenz steigt, wenn ich im Spiel schneller werde. Es hilft, dass Shift keine 100-prozentige Simulation ist – es hat immer noch ein Arcade-Feeling, um es schnell und unterhaltsam zu halten und gleichzeitig so realistisch wie möglich zu bleiben.

Am Anfang stehen nur wenige Autos zur Auswahl – ich habe mich für den BMW 135i entschieden. Wenn Sie Fortschritte machen, gewinnen Sie Geld, schalten mehr Autos und Einladungen frei, und wenn Sie eine Klasse aufsteigen, erhalten Sie eine höhere Stufe und so weiter. Schließlich gelangen Sie in die letzte Stufe, in der Sie Autos wie den Pagani Zonda R (und F), Lamborghini Reventon, Bugatti Veyron und Koenigsegg CCX kaufen können. Diese Autos sind unglaublich schwer gut zu fahren, also fühlen Sie sich nicht schlecht, wenn Sie mit einem von ihnen eine Einladung bekommen und Ihre ersten paar Versuche nicht gewinnen. Jedes Auto verfügt über eine riesige Auswahl an Modifikationsoptionen, die von Federung, Nitro, Gewichtsreduzierung, Innenmodifikationen und Bodykits bis hin zu einer großen Auswahl an Farben, Vinyl und Rädern reichen. Einige Teile (wie Aero- und Aufhängungsmodifikationen) ermöglichen eine weitere Anpassung, sodass Sie Abtrieb, Lenkeingabe und andere erweiterte Einstellungen anpassen können.

Einige Beschwerden, die ich gerne mit zukünftigen Updates behoben sehen würde:

Kleinere Fehler wie der berüchtigte Hüpffehler und das Flaggenmädchen am Anfang fast jedes Rennens, das am Ende im Auto steht. Ich kann nicht glauben, dass dies während des Tests nicht geklappt hat.

Eine größere Auswahl an Autos. Es sind überhaupt keine Ferraris enthalten, und viele potenziell großartige Autos fehlen. Ich würde gerne Autos wie den Nissan 300ZX TT, Lamborghini Diablo und Countach, Acura NSX, Alfa Romeo 8C, Audi R8 V10 (der V8 ist inklusive), Audi S5 und viele andere sehen. NFS: Der Hauptkonkurrent von Shift, Forza Motorsport 3, hat über 400 Autos, während Shift 72 hat. Kostenlose zukünftige Updates sollten definitiv mehr Autos enthalten. UPDATE: Das NFS-Team veröffentlicht bald ein neues herunterladbares Paket mit vier Muscle-Cars und einem Toyota Supra MKIV.

Kein lokaler Multiplayer. Haben Sie ein paar Freunde zu Besuch? Schade, dass man Multiplayer nur online spielen kann.

Jedes Mal, wenn Sie das Spiel einschalten, müssen Sie eine Sprache auswählen. Es sollte die Spracheinstellung für jedes Profil automatisch speichern.

Eine andere Sache, die mir beim Spielen aufgefallen ist, ist, dass es viel einfacher wäre, mit etwas wie dem Xbox 360 Wireless Racing Wheel statt mit dem normalen Controller zu steuern. Lenk- und Gaseingaben müssen präziser sein, als der Standard-Controller bewältigen kann, daher ist es wirklich etwas gewöhnungsbedürftig, bis Sie richtig lenken können.

Abgesehen von diesen wenigen Kritikpunkten, die hoffentlich im nächsten Update behoben werden, ist Need for Speed: Shift schnell zu einem meiner Lieblingsrennspiele geworden. Das Spiel so schnell wie möglich durchzuspielen und zu meistern, sollte nicht sehr lange dauern, aber wenn Sie wie ich alles bekommen müssen – alle Auszeichnungen, Errungenschaften und jedes Level meistern – wird das Spiel viel länger dauern, und Sie auch werde viel Spaß dabei haben.

Need for Speed: Shift ist derzeit für PlayStation 3, Xbox 360, PSP und PC auf Amazon.com erhältlich.

Need for Speed: Shift ist derzeit für PlayStation 3, Xbox 360, PSP und PC erhältlich und kann auf Amazon.com erworben werden.