Gesponsertes Video: Der neue Lexus CT 200h bewegt sich in vielerlei Hinsicht nach vorne

Der Wunsch fast aller Autohersteller ist es, Kontakte zu Käufern von High-End-Autos zu knüpfen. Trotz der Förderung von Exklusivität auf dem Luxusautomarkt macht es die einfache Tatsache, dass Autohersteller eine große Anzahl von Autos auf den Markt bringen, schwierig, sich von der Masse abzuheben. Lexus ist eine Luxusmarke, die auf der Nutzung moderner Technologie aufbaut, um qualitativ hochwertige Fahrkonzepte zu definieren. Fast jedes Auto, das sie anbieten, ist mit einem Toyota-Hybridantriebssystem ausgestattet. Um sich auf dem Einstiegsmarkt für High-End-Autos abzuheben, bietet der Lexus CT 200h ein einzigartiges Gesicht für Kunden von Luxusautos und zeigt, wie umweltfreundliches Fahren im Gegenzug High-End-Komfort bieten kann.

Angetrieben von einem 1,8-Liter-Vierzylindermotor, der im Einklang mit einem 650-Volt-Elektromotor/Generator arbeitet, ermöglichen die 134 PS, die vom Antriebsstrang des Lexus CT 200h geliefert werden, einen supersparsamen Kraftstoffverbrauch von durchschnittlich 42 Meilen pro Fahrzeug Gallone. Für 2014 erhält der Benzin/Elektro-Hybrid CT 200h eine Mid-Cycle-Optikanpassung, die die Attraktivität des Fahrzeugs für Besitzer optimiert, die einen großen Hauch von Luxus wünschen, ohne ihren Geldbeutel erheblich zu schmälern. Glücklicherweise ist der 2014er Lexus CT 200h an den richtigen Stellen klein genug und gleichzeitig groß in Luxuscharme.

Das Premium-Kompakt-Hybrid-Fließheck tritt 2014 mit einer etwas kantigeren Leistungspersönlichkeit an, dank der aktuellen Lexus-Stilsprache, die auf den CT 200h übertragen wird. Der Lexus CT 200h 2014 erhält den Spindelgrill zwischen einem Satz neu gestalteter Scheinwerfergehäuse. Neue LEDs für das Tagfahrlicht sowie für Rück- und Kennzeichenbeleuchtung steigern das Luxusgefühl und ergänzen mit ihrem geringen Energieverbrauch die Effizienz des Fahrzeugs hervorragend. Am Heck des CT 200h wurde der Heckspoiler um drei Zentimeter vergrößert. Das neu gestaltete Auto verfügt außerdem über aerostabilisierende Flossen und eine Haifischflossenantenne sind weitere äußere Ergänzungen, die an einer Karosserieform zu finden sind, die einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,29 aufweist (entspricht dem eines Porsche Boxster). Die äußere Überarbeitung des 2014 Lexus CT 200h wird durch 17-Zoll-Räder mit einem völlig neuen Fünfspeichen-Design und einer verfügbaren Redline-Lackfarbe mit einer kratzfesten, selbstwiederherstellenden Beschichtung vervollständigt.

Für 2014 erhält das F SPORT-Paket des Lexus CT 200h einen provokanteren Look. Die 2014er Lexus CT 200h F SPORT-Modelle werden dank eines schwarzen Contract-Dachs und Leichtmetallrädern mit einem unverwechselbaren 5-Doppelspeichen-Muster, das durch ein zweifarbiges Graphit- und Maschinenfinish akzentuiert wird, mehr denn je auffallen. Ein Mesh-Finish und zwei große Luftkanäle sind auch bei der F SPORT-Version des 2014 CT 200h zu finden.

Die Kabine des Lexus CT 200h ist für 2014 auf geballten Luxus ausgerichtet und wurde überarbeitet. Ein neues, komfortableres Lenkrad, ein veränderter Lederschaltknauf und ein verbessertes System mit sechs Lautsprechern sind beim Lexus CT 200h 2014 Standard. Optional ist beim CT 200h ein Soundsystem mit zehn Lautsprechern und ein neu gestalteter Display-Audio-/Navigationsbildschirm erhältlich. Bluetooth 3.0, zwei USB-Anschlüsse und kostenloses HD-Radio mit Verkehrs- und Wetterinformationen in Echtzeit sind in der Erweiterung des Display-Audiosystems des 2014er Lexus CT 200h enthalten. Ein erstklassiges Remote Touch Interface ist auch für den 2014 CT 200h verfügbar.

Der Lexus CT 200h 2014 ist jetzt bei einem Händler in Ihrer Nähe erhältlich. Trotz Verbesserungen wird der neue CT 200h für den gleichen Betrag von 32.050 US-Dollar UVP wie das Gegenstück des Modelljahres 2013 im Einzelhandel erhältlich sein.

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die offizielle neue Lexus CT-Website

sowie das folgende gesponserte Video, um in das Engagement des Lexus CT200h 2014 für konzentrierten Luxus einzutauchen:

Quelle der Informationen, Fotos und Videos: Chris Nagy, Toyota Motor Corporation