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Subaru XV Crossover wird nach Europa fahren; die Vereinigten Staaten der Zukunft

Subaru Crossover Fahrzeug Kompakt Europäisch
zhitanshiguang 22/05/2022 Fließheck 810
Vielleicht sieht Subaru die Mehrdeutigkeit der Autokategorie voraus und ist ein früher Adapter für die Truck-ähnlichen Eigenschaften seiner Autos. In Erinnerung an die alte Subaru-Werbung des australischen Schauspielers Paul Hogan esca ...

Subaru hat vielleicht die Mehrdeutigkeit der Autokategorie vorhergesehen und ist ein früher Adaptor für die Truck-ähnlichen Attribute seiner Autos. Die Erinnerung an die alte Subaru-Werbung des australischen Schauspielers Paul Hogan, der in der ersten Generation von Outback und Forester aus dem Gelände flüchtete, lässt uns das kraftvolle neue Image der japanischen Automarke in den 1990er Jahren sehen. Das höhere Profil und das Allradantriebssystem, das beim Subaru eingeführt wurde, kann dem Zuchtprodukt zugeschrieben werden, das jetzt als Crossover bekannt ist. Da sich das Crossover-Segment zu mehreren Modellen entwickelt hat, haben große Autohersteller jetzt mehrere Modelle, um um den riesigen globalen Markt zu konkurrieren.Subaru XV Crossover geht nach Europa; die Vereinigten Staaten der Zukunft

Für den europäischen Markt, wo kleine, kraftstoffsparende Crossover-Fahrzeuge in Mode sind, wurde der Subaru XV auf der IAA 2011 im vergangenen Monat vorgestellt. Das kompakte Crossover-Fahrzeug Subaru XV ist ein würdevolles und dennoch sportliches Produkt und bewahrt das eher autobasierte Verhalten. Der Subaru XV Crossover soll die kreative Richtung nutzen, die die Subaru-Designer im Protren-Konzept eingeschlagen haben, und präsentiert ihre „Confidence in Motion“-Haltung. Abgesehen davon, dass er auf einer merklich hohen Bodenfreiheit fährt, zeigt der XV-Crossover den Fahrspaß-Look des Subaru Impreza. Eine sorgfältige Verwendung von Karosserieverkleidungen hebt die Radöffnungen sowie die unteren Schwellerverkleidungen hervor, um die Autoverbindung mit dem Subaru XV Crossover-Fahrzeug zu vertiefen.

Mit einem Fahrgastraum für fünf Personen stellt eine sorgfältige Planung im Inneren des Subaru XV sicher, dass der Platz optimal genutzt wird. Beginnend mit beträchtlichen Türöffnungen für Passagiere und Fracht wird das Ein- und Aussteigen in den Subaru XV mit minimalem Unbehagen bewerkstelligt. Das Design der Subaru-Instrumente und -Bedienelemente im Inneren des kompakten Crossover-Fahrzeugs wurde ebenfalls mit einem Fokus auf die Vermittlung von Geräumigkeit entwickelt. Die Kabine des Subaru XV verfügt optional über ein vollfarbiges 4,3-Zoll-Multifunktionsdisplay mit Informationen zu „sparsamem Fahren“ und anderen wichtigen Details. Zum Schutz der Insassen ist der Crossover mit einer Vielzahl von serienmäßigen Airbags inklusive Fahrerknieschutz ausgestattet.

Die europäische Version Subaru XV wird von ihrer neuesten Charge von Boxermotorantrieben mit Benzin- oder Dieselkraftstoff angetrieben. Kleiner als die Motoren, an die nordamerikanische Kunden im Showroom gewöhnt sind, reichen die benzinbetriebenen Triebwerke in Größen von 1,6 und 2 Liter Hubraum. Für den Subaru XV ist auch eine Auswahl an Dieselmotoren erhältlich. Auf dem europäischen Markt haben dieselbetriebene Fahrzeuge die Benzinäquivalente des gleichen Automobilprodukts tatsächlich überboten. Das Dual Active Valve Control System (AVCS) und die Auto Start Stop-Technologie entziehen dem Subaru XV Boxer-Motor sorgfältig und effizient die Leistung.Subaru XV Crossover geht nach Europa; die Vereinigten Staaten der Zukunft

Die Motorleistung des kompakten Subaru XV Crossover wird durch eine Lineartronic CVT-Einheit abgeleitet, die sich durch Leichtigkeit und hohen Kraftstoffverbrauch auszeichnet. Der Kraftstoffverbrauch für eine Reihe von Subaru Boxer-Triebwerken muss noch bekannt gegeben werden. Das Vorhandensein eines Allradantriebs macht den XV garantiert zu einem beeindruckenden Reisenden unter verschiedenen schwierigen Straßenbedingungen.

Während der Subaru auf den europäischen Märkten zu finden sein wird (was die Autohändler, die in Edinburgh häufig ansässig sind, erfreut), sind die Pläne, den XV-Kompakt-Crossover nach Nordamerika zu schicken, nicht unmittelbar. Berichten zufolge kommt der Subaru XV in den USA, wird aber bis mindestens zum Modelljahr 2013 nicht eintreffen. Mit einem Radstand, der etwa 0,7 Zoll breiter als ein Subaru Impreza und 4,4 Zoll kürzer in der Gesamtlänge im Vergleich zu einem Forester ist, könnte die Positionierung des Subaru XV eine komplexe Platzierung in seiner Modellreihe darstellen. In Europa und Australien soll das neue kompakte Crossover-Fahrzeug Anfang nächsten Jahres zur Markteinführung bereit sein.

Quelle der Informationen und Bilder: Subaru Global