Die neueste Hausse: Lamborghini Aventador LP-700-4

Lamborghini Murcielago startete wie ein Löwe (oder genauer gesagt wie ein Stier) und zog sich nach 9 Jahren Betrieb an der Spitze der Prestigeleiter des Supersportwagens zurück. Mit einer Spitzenleistung von 661 PS (eingeführt beim LP670-4 SuperVeloce-Modell im Jahr 2010) hinterließ der Abgang von Murcielago Lamborghini eine hohe Anforderung, nämlich das Flaggschiff des Supersportwagens durch eine weitere Evolution des Fahrens mit Höchstgeschwindigkeit zu ersetzen.

Mit neckischen Bildern des unfertigen Monocoque und des Sesto Elemento-Konzepts enthüllt Lamborghini seinen neuen Supersportwagen vor dem Genfer Autosalon 2011.

Der italienische Autohersteller mit dem Namen Lamborghini Aventador LP-700-4 ließ sich bei der Namensgebung seines neuen Serien-Supersportwagens von einem spanischen Bullen inspirieren, der als „der mutigste aller Bullen“ gilt. Jeder Teil des neuen Lamborghini Aventador LP-700-4 ist eine Weiterentwicklung des scheidenden Murcielago.

Das Design des Supersportwagens Aventador erinnert an das Sesto Elemento Showcar Lamborghini, das letztes Jahr auf dem Pariser Autosalon ausgestellt wurde, und zeichnet sich durch einen weiterentwickelten Look mit leichten Materialien aus. Der Lamborghini Aventador LP-700-4 basiert auf einem Kohlefaser-Monocoque mit einem Gewicht von nur 325,2 Pfund und basiert auf einer leichten und dennoch steifen Struktur.

Bei der Herstellung der Aventador-Karosserie werden Aluminium und Kohlefaser verwendet, die Scheinwerfergehäuse erhalten ein konformes 5-Punkt-Polygon. An der Seite werden höhere seitliche Lufteinlässe mit elektronisch gesteuerten Kühlkanälen in die neue Fahrzeugform integriert. Entlang der Rückseite des Lamborghini Aventador LP-700-4 kann die Aerodynamik angepasst werden, indem ein Heckspoiler in 3 verschiedene Positionen manipuliert wird.

Die speziell geformte Heckscheibe bietet mit einer gerippten Glasoptik einen Blick in den Motorraum. Der Lamborghini Aventador LP-700-4 wird mit einer Aluminium-Doppelquerlenker-Aufhängung fest am Boden gehalten und fährt dank eines von Formel-1-Rennwagen inspirierten Schubstangen- und Dämpfersystems. Carbon-Keramik-Bremsen sind mit elektronischer Stabilitätskontrolle und einem Antiblockiersystem gekoppelt, um ein hervorragend geeignetes Handling zu schaffen.

Die neueste Übung von Lamborghinis allradgetriebenen Sportwagen, ein Haldex-System der 4. Generation auf dem Aventador LP-700-4 dreht leistungsgeprüfte Pirelli-Reifen mit 19- und 20-Zoll-Rädern.

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Der Lamborghini Aventador LP-700 Das zweisitzige Cockpit des Supersportwagens -4 ist mit hochwertigen Innenmaterialien ausgestattet, da zweifarbige Innenfarben für einen unverwechselbaren sportlichen Look sorgen. In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein TFT-LED-Bildschirm (Thin Film Transistor), der bei der Verwendung von Sonderausstattungen wie einem Premium-Soundsystem und einer Rückfahrkamera hilfreich sein kann.

In der spanischen Sprache bedeutet Aventador Ventilator oder Gebläse. Da Hochleistung das Geschäft von Lamborghini ist, lohnt es sich, genau zu beobachten, wie dieses exotische Auto die Luft verbiegt. Ein 6,5-Liter-Mittelmotor für den Aventador LP-700-4 zündet einen neu gestalteten V-12-Motor mit einem rot markierten Startknopf und ist auf 700 PS und 509 Pfund-Fuß Drehmoment kalibriert.

Der neue Motor wiegt nur 518 Pfund und wird durch Ölen aus einem 13-Gallonen-Trockensumpfsystem geschützt. Dieser 700-PS-Motor ist mit einem brandneuen automatisierten Schaltgetriebe verbunden, das als Independent Shifting Rod (ISR)-Getriebe bezeichnet wird. Mit einer eigenen Schaltstange für jeden der 7 Gänge soll das ISR-Getriebe des Lamborghini Aventador deutlich leichter sein als ein herkömmliches Schaltgetriebe.

So wie viele im Stand sitzen und die Schönheit dieses neuen Lamborghini Aventador LP-700-4 bestaunen würden, ist es das Ziel jedes Supersportwagens, erstaunliche Pferdestärken und ein aerodynamisches Profil in ein blitzschnelles, exotisches Fahrzeug einzubringen.

Der Lamborghini Aventador LP-700-4 liefert eine beeindruckende Leistung, die sich zunächst in einer Zeit von 0 auf 62 Meilen pro Stunde von nur 2,9 Sekunden widerspiegelt. Auf der Straße wird das volle Geschwindigkeitspotenzial des Aventador-Supersportwagens bei 217 Meilen pro Stunde erreicht.

Der erste Lamborghini Aventador LP-700-4 Supersportwagen, der bald im neuen Werk der italienischen Marke in Sant'Agata Bolognese in Produktion gehen soll, wird im Sommer 2011 für die ersten Kunden bestimmt sein Die Auffahrt in die Vereinigten Staaten wird 379.700 US-Dollar kosten, einschließlich der Gasfressersteuer.

Quelle der Informationen und Fotos: Automobili Lamborghini SPA