Der neue BMW 760s kommt auf die Straße

Nun, BMW hält es für angebracht, seinen neuen Luxus-Cruiser 760 der Spitzenklasse auf den Markt zu bringen, und Automoblog erwägt dies ebenfalls. Diese Dinger sind mehr Schnickschnack als die Clownskiste, sind von hier nach dort so schnell wie ein Personenzug und können vier Personen sehr bequem transportieren (fünf Personen zur Not). Und BMW hat den Auftritt von Dame Edna/Chris Bangle auf ein weniger beängstigendes Niveau reduziert.

Lassen Sie uns zuerst das Auto-Styling aus dem Weg räumen.

Ich sage es mal so: Wenn BMWs besser aussehende Autos wären, würde ich sie VIEL mehr mögen als ich. Sie sind schnell und zuverlässig und haben eine teutonische Effizienz, die sie zu sehr beneidenswerten Fahrten macht. Sie sehen jedoch aus, als wären sie von Stevie Wonder gestylt worden. So sehr ich sagen möchte, dass ich meine Lottogewinne dafür ausgeben werde, Fantasy-Dollars für einen BMW-Kombi als praktisches Auto zu gewinnen, ich kann es einfach nicht und es liegt alles am Styling.

Sie sehen aus, als wären sie von einem Sattelschlepper aufgefahren worden, und die Scheinwerferbehandlung sieht aus wie die Brille meiner Tante Marge. Dies ist alles auf den Einfluss des inzwischen verstorbenen Chris Bangle zurückzuführen, und langsam, langsam, beruhigt sich ihr Styling und wird weniger erschütternd und Übelkeit verursachend.

Wie auch immer, der wahre Spaß eines BMW liegt im Fahren, und es sieht so aus, als sollten Ihnen die neuen 760i und 760iL eine gute Erfahrung in diesem Bereich bieten.

Sowohl die Standard- als auch die Langversion des 760 erhalten die gleiche Anlage. In diesem Fall eine Twin Turbo V12-Benzinmühle, die 5,9 Liter verdrängt und 544 PS bei 5.250 U / min leistet und ein maximales Drehmoment von 553 lb-ft hat, das bei niedrigen 1.500 beginnt. Das reicht im Maschinenraum aus, um ein so schweres Auto in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und bei einer begrenzten Geschwindigkeit von 250 km/h die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch nach EU-Norm beträgt 21,9 mpg, aber das sind imperiale Gallonen. Die längere und schwerere iL-Variante wird in der MPG-Abteilung etwas weniger.

Beide 760er sind mit einem brandneuen Achtganggetriebe ausgestattet. Der neue Tranny bietet zusätzliche Gänge, während er die Abmessungen und das Gewicht einer herkömmlichen BMW Sechsgang-Automatik beibehält.

Zu den Stilmerkmalen gehören 19-Zoll-Leichtmetallräder, die V12-Modellbezeichnung auf den verchromten Kiemenelementen, eine zusätzliche Chromspange am Heck sowie rechteckige Doppelendrohre. Dazu kommen eine Edelstahl-Einstiegsleiste mit beleuchtetem V12-Modell-Schriftzug, die Instrumententafel in Leder Nappa gehalten und mit edlen Ziernähten akzentuiert, Dachhimmel und Sonnenblenden in Alcantara sowie hochwertige Interieurleisten in Wurzelholz.

Der BMW luxo-barge verfügt außerdem über eine 4-Zonen-Klimaautomatik, das BMW Professional Navigationssystem, Komfortsitze, Park Distance Control und Automatic Soft Close an den Türen.

Aber warte, es gibt noch mehr! Es gibt auch optionale Doo-Papas wie das Mehrkanal-Audiosystem, einen DAB-Doppeltuner, ein DVD-System im Fond, einen zusätzlichen iDrive-Controller, mit dem die Unterhaltungs-, Telekommunikations- und Navigationsfunktionen von den Rücksitzen aus gesteuert werden können, aktive Sitzbelüftung, Massage Sitze sowie das konturierte Schiebedach optimiert für exzellenten Schallschutz und hochattraktives Design.

Hierüber werde ich die Pressemitteilung des Unternehmens einfügen, aber BMW ist der Meinung, dass der neue 760 erstaunliche 22.000 Worte wert ist. Ich mag euch zu sehr, um es euch aufzuzwingen.