Der neu gestaltete 2012 Toyota Yaris ist bei den Verbrauchern beliebt
Im Jahr 2012 stieg der Absatz des Toyota Yaris im April um 140 % und im Gesamtjahr um 70 %. Es scheint, dass der komplett neu gestaltete Yaris von den Käufern begrüßt wurde. Das Modell 2012 ist größer als das Vorgängermodell, der Radstand hat um 2 Zoll zugenommen, und die Gesamtlänge hat um 2,9 Zoll zugenommen. Der neue Yaris 2012 ist sportlicher und hat eine niedrigere Dachlinie, die ihn aerodynamischer macht.
Mehr Standardausstattung und Laderaum im Inneren
Dieser 2012er Toyota Yaris Tester ist der 5-türige Liftback LE mit einem UVP von 16.100 $ und kommt mit mehr Standardausstattung. Lenkrad-Audiosteuerung und Audiosystem mit HD-Radio, sechs Lautsprechern und Bluetooth-Musikstreaming-Technologie. Tempomat ist optional.
Im Inneren gibt es ausreichend Platz für einen Kleinwagen, und die Kabine bietet ein hohes Maß an Detailtreue mit verbesserten Materialien und einem neuen sportlicheren Design. Toyota hat den Tacho aus der Mitte des Armaturenbretts, wo er hingehört, vor den Fahrer verlegt. Im Fond gibt es 33,3 Zoll Beinfreiheit und LE-Modelle haben einen 60/40 geteilten umklappbaren Rücksitz. Das Ladevolumen des Fünftürers ist um 68 Prozent gestiegen, und der Laderaum hinter dem Sitz wurde um 5,7 Zoll verlängert und um 2,1 Zoll verbreitert; Die Kapazität bei hochgeklapptem Sitz beträgt 15,6 Kubikfuß beim 5-Türer.
Toyota lässt den Ball mit dem Radio fallen
Bei all den sehr guten Änderungen, die am Yaris 2012 vorgenommen wurden, müssen wir uns fragen, was sich Toyota mit dem Radio/Soundsystem gedacht hat. Die Schaltflächen sind klein und die Symbole sind schwer zu erkennen. Die Schnittstelle ist verwirrend mit einem Zifferblatt und vier Pfeilen, die während unserer Woche mit dem Auto nie herausgefunden wurden. Der große Knopf schien seinen eigenen Kopf zu haben und machte jedes Mal etwas anderes. Es gibt einen Musikmodus oder einen Gesprächsmodus und das ist alles, und wenn Sie ihn drehen, passiert nichts. Wir fanden es frustrierend.
Änderungen an der Aufhängung verbessern das Fahrverhalten und die Kurvenfahrt
Der Yaris verwendet den sehr leistungsfähigen 1,5-Liter-Vierzylinder-DOHC-Motor mit 16 Ventilen und variabler Ventilsteuerung mit Intelligenz (VVT-i). Der 1,5-Liter leistet 106 PS und 103 Pfund-Fuß Drehmoment und ist mit der neuen Viergang-Automatik gekoppelt, die leichter und effizienter ist. Mit der Automatik bekommt der Yaris einen EPA-geschätzten 30/35 mpg.
Zu den Änderungen an der Aufhängung des Yaris 2012 gehören neu abgestimmte MacPherson-Federbeine vorne und Torsionsträger hinten für ein besseres Fahrverhalten und engere Kurvenfahrten. Die vordere Stabilisatorstange wurde auf 24,2 mm (0,95 Zoll) erhöht, und die Reifengröße erhöht sich beim LE-Modell auf 15 Zoll.
Der Yaris 2012 fühlt sich viel solider und sicherer an als das Vorgängermodell. Die Federungsänderungen führen zu einer stabileren und komfortableren Fahrt bei hohen Geschwindigkeiten. Der Yaris liegt auf der Autobahn bei 75 Meilen pro Stunde wunderbar ruhig, und die elektrische Servolenkung sorgt für ein gutes Straßengefühl, ohne das einfache Wenden bei niedriger Geschwindigkeit zu verlieren.
Der 1,5-Liter ist leistungsstark und effizient
Für einen so kleinen Motor hat der 1,5-Liter-Motor viel Kraft und lässt Sie bis zu 130 km/h nicht nach mehr verlangen. Auf dem Papier scheinen die 106 PS nicht beeindruckend zu sein, aber das Drehmoment von 103 Pfund-Fuß ist über einen breiten Bereich verfügbar, der bei 4200 U / min seinen Höhepunkt erreicht. Der 35 mpg Yaris ist peppig und macht Spaß zu fahren.
Achtzig Meilen pro Stunde entsprechen 3400 U/min, und bei dieser Geschwindigkeit werden die Windgeräusche durch die hervorragende Arbeit, die Toyota bei der Aerodynamik und Schalldämmung des Autos geleistet hat, auf ein Minimum reduziert. Der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei hervorragenden 0,29.
Die Verbraucher haben für den Toyota Yaris 2012 gestimmt, indem sie große Mengen neu gestalteter Kleinwagen gekauft haben. Yaris bietet lebhafte und sichere Kurven, ruhiges Fahren, eine hervorragende neue Innenausstattung und lebhafte Hightech-Motoren, die eine gute Kraftstoffleistung bieten. Neben dem Radio hat Toyota bei der Neugestaltung einen Volltreffer gelandet.
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