Volvo präsentiert den neuen XC90

Dies könnte die wichtigste Veröffentlichung in der jüngeren Geschichte von Volvo sein. Kunden und Händler sind gleichermaßen vom neuen XC90 begeistert: Er ist ein luxuriöser 7-Sitzer, der mit Erstklassigkeit, Eleganz und Leistung das Marktsegment neu definiert.

Mit der kürzlichen Ankündigung eines nordamerikanischen Montagewerks in South Carolina ist der brandneue XC90 zeitlich gut abgestimmt. Neben der Schaffung von Arbeitsplätzen wird es der Versorgungslinie helfen, indem es sicherstellt, dass der generalüberholte XC90 mit zunehmender Popularität leicht verfügbar sein wird.

Die Neugestaltung des XC90 ist entscheidend für die Zukunft von Volvo, insbesondere im Hinblick auf eines der größten Dinge, für die sie bekannt sind.

Sicherheit

Leistung

Fahrmodi

Aussetzung

Funktionalität & Spaß

Verfügbarkeit

2016 Volvo XC90 Fotogalerie

Sicherheit

Der Volvo-Ingenieur Nils Bohlin erfand 1959 den Dreipunkt-Sicherheitsgurt. Er veränderte die Landschaft der Automobile für immer und im Interesse der Sicherheit für alle Autos und Passagiere gab Volvo ihn an alle anderen Hersteller ab.

In unseren Städten und Gemeinden sind heute mehr Autos unterwegs als je zuvor – daher der ständige Bedarf an Sicherheitsverbesserungen. Und wenn Volvo Champions mag, dann das. Der Autohersteller steht hinter seiner Aussage, dass bis 2020 niemand in seinen Autos ernsthaft verletzt oder getötet wird.

Sie ist als Volvos Vision 2020 bekannt.

Der 2016er XC90 ist der Champion dieser Vision.

Der brandneue XC90 basiert auf der Scalable Platform Architecture (SPA) von Volvo, die an Volvos langjähriges Vermächtnis der Sicherheit anknüpft. Der 2016er XC90 besteht jetzt zu 40 Prozent aus warmgeformtem Stahl für einen hervorragenden Aufprallschutz.

Auch als Borstahl bekannt, ist er der stärkste, der heute in Automobilen verwendet wird.

SPA dient als Rahmen für zukünftige Volvo-Fahrzeuge und wird es Designern und Ingenieuren ermöglichen, neue Technologien einfacher zu implementieren. Innerhalb von SPA existiert eine neue elektrische Architektur zur besseren Unterstützung von Mikroprozessoren, Sensoren und Bordkameras, die für die Steuerung der autonomen Funktionen verantwortlich sind, die eine drohende Kollision mindern.

Zu sagen, dass bis 2020 niemand in einem Volvo verletzt oder getötet wird, bedeutet nicht nur, den Aufprall zu nehmen, sondern ihn insgesamt zu vermeiden.

Sicherheitsverbesserungen, die die Wahrscheinlichkeit eines Aufpralls verringern, wie z. B. das automatische Bremsen an Kreuzungen, werden durch die SPA-Konstruktion besser unterstützt. Intersection Auto Braking ist das erste seiner Art – Bremsen für den Fall, dass der Fahrer versehentlich vor einem anderen entgegenkommenden Auto abbiegt.

Diese Art von Szenario ist an belebten Stadtkreuzungen üblich.

Leistung

Wie der 2015.5 S60 ist der 2016 XC90 Teil der T6 Drive-E-Familie.

Es ist zweifach aufgeladen, was bedeutet, dass es sowohl Super- als auch Turbo-Aufladung bietet. Der 316 PS starke XC90 nutzt den Super Charger für den Start und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, während die Turbo-Aufladung bei 3500 U/min für Durchschlagskraft bei höheren Geschwindigkeiten sorgt.

Die Konstruktion aus Borstahl ist zwar strukturell solide, aber auch leicht; Es belastet den Motor nicht mit zusätzlichem Gewicht, was zu einer besseren Nutzung der Motorleistung führt.

Der 2016er XC90 ist Allradantrieb, gepaart mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe mit zwei Overdrive-Gängen im Interesse der Kraftstoffeffizienz. Die Direkteinspritzung wird auch im XC90 verwendet, um sowohl die Leistung zu verbessern als auch den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Die innere Reibung im Motor wird durch eine spezielle Oberflächenbehandlung der Kurbelwelle und eine vollvariable Ölpumpe für das 0W-20 Synthetik minimiert. Das Fehlen von Reibung führt zu besserer Leistung und Benzinverbrauch.

Der Kraftstoffverbrauch beträgt 20 Stadt / 25 Autobahn und 22 kombiniert.

Premium-Kraftstoff ist erforderlich.

Fahrmodi

Der 2016er XC90 nimmt 4 einzigartige Fahr- und Handhabungseigenschaften an, abhängig von der vor Ihnen liegenden Straße oder den individuellen Vorlieben. Bei Modellen, die mit einer 4-Corner-Luftfederung ausgestattet sind, werden diese Modi noch ausgeprägter, da sich die Federung mit dem entsprechenden Fahrmodus „abbildet“.

ECO – Kraftstoffsparender Antrieb, der die Eco-Coast-Funktion aktiviert, wenn der Gashebel über 40 mph freigegeben wird. Auch die Klimaeinstellungen ändern sich entsprechend.

KOMFORT – Der Modus für den täglichen Gebrauch, der eine gute Balance zwischen Leistung, Kraftstoffverbrauch und ruhiger Fahrt bietet.

OFF ROAD – Zwischen 0 und 40 km/h gibt der XC90 2016 den Reifen etwas mehr Biss für rauere, rauere Straßen. Die Differenzialsperre und Hill Decent Control sind aktiviert.

Mit der 4-Corner-Luftfederung wird der Volvo XC90 für zusätzlichen Freiraum angehoben.

DYNAMISCH – Der Motor geht in höchste Alarmbereitschaft, da der Volvo XC90 die Drehzahl jetzt länger hält, bevor er schaltet. Der Dynamic-Modus bietet ein besseres Ansprechverhalten beim Gasgeben und eine schnellere Beschleunigung.

Aussetzung

Der 2016er XC90 verwendet vorne einen Doppelquerlenker und hinten eine integrierte Achse/Querblattfeder.

Diese Kombination trägt zu Volvos Engagement für Sicherheit bei, indem sie das Handling verbessert, die Wankbewegungen der Karosserie minimiert und das Lenkdrehmoment reduziert. Gleichzeitig beweist das Setup das Engagement von Volvo für Präzision und Leistung.

Die 4-Corner-Luftfederung ist eine schöne Option für diejenigen, die ein bisschen mehr wollen. Mit der 4-Corner-Luftfederung passt sich jede Luftkammer des XC90 2016 den Fahrbedingungen an. Der Komfort wird sogar hervorgehoben, da das Design der Hinterradaufhängung verhindert, dass wertvoller Laderaum im Heck beeinträchtigt wird.

Funktionalität & Spaß

Alle Markenaspekte des XC90 2016, von Navigation und Medien bis hin zu Umgebungsbeleuchtung, Fahrmodi und Klimaeinstellungen, werden über einen zentralen Bildschirm gesteuert.

Der Touchscreen ist praktisch und in 4 Kacheln unterteilt: Navigation, Medien, Telefon und eine 4. Leiste mit dem, was der Fahrer wählt – wie zum Beispiel das lokale Wetter.

Selbst mit einem Paar Handschuhen an einem kalten Wintertag kann der Bildschirm noch verwendet werden.

Das Vision-Paket verleiht dem 2016er XC90 eine 360-Grad-Surround-View-Kamera, die eine Aufnahme des XC90 von oben macht – äußerst nützlich, wenn Sie um größere Fahrzeuge herum geparkt sind oder versuchen, durch einen verstopften Parkplatz zu manövrieren.

Von diesem Punkt aus der „Vogelperspektive“ kann auf 4 weitere Kameras zugegriffen werden: eine Rückfahrkamera und eine Frontkamera, plus eine für jede Seite, Fahrer und Beifahrer. Diese individuellen Ansichten bieten einen optimalen Blickwinkel, egal wo sich der 2016er XC90 befindet.

Diese „Augen“ sind bemerkenswert praktisch und bieten zusätzliche Sicherheit in verdichteten Bereichen.

Für diejenigen, die ein verbessertes Klangerlebnis wünschen, bietet ein Bowers & Wilkins Premium-Stereo ist verfügbar.

Der nach vorne gerichtete Hochtöner und der Subwoofer, die Luft von außen für einen tieferen Bassklang einpumpen, sind einzigartig beim 2016er XC90. Es gibt Einstellungen für das Raumambiente im Bowers & Wilkins-Audiosystem auch.

Apple CarPlay wird in naher Zukunft auch für den XC90 erscheinen.

Verfügbarkeit

Volvo-Händler beginnen mit der Lagerhaltung des 2016er XC90 und nehmen regelmäßig Kundenbestellungen entgegen.

Volvo veranstaltet auch die XC90 Road Show, hält bei Einzelhändlern in ausgewählten Märkten und bietet Testfahrten für Verbraucher an, die an dem neuen Fahrzeug interessiert sind.

Der 2016er XC90 ist für Volvo in allen wichtigen Bereichen eine feine Balance: Leistung, Kraftstoffverbrauch, Sicherheit und Komfort. Und während Volvo mit glänzenden Ideen in die Zukunft dampft, insbesondere mit Vision 2020, ist der brandneue XC90 ein entscheidender Teil davon, wie sie Früchte tragen.

2016 Volvo XC90 Fotogalerie

Foto: Volvo Car Company