2018 Acura RLX konzentriert sich auf Sicherheit und Leistung

Der Acura RLX 2018 führte eine geradlinigere Aufstellung ein und senkte den empfohlenen Verkaufspreis für potenzielle Käufer. RLX bietet derzeit nur zwei Modelle an, obwohl beide voll ausgestattet sind: RLX P-AWS beginnt bei 54.900 $, während Sport Hybrid SH-AWD bei 61.900 $ beginnt. Im Vergleich zu kommenden Modellen mit Premium-Paket wird der Einstiegspreis für gemischte Käufer um 4.050 US-Dollar reduziert.

Styling & Design

Leistung & Leistung

Innenbehandlungen

Sicherheit & Sicherheit

Verfügbarkeit

Styling & Design

Acura sagt, dass der 2018er RLX seine neueste Designrichtung widerspiegelt, besonders an Front und Heck. Der neue RLX trägt den charakteristischen fünfeckigen Diamantgrill mit einer besser geformten Motorhaube und neuen Raddesigns. Am Heck zeichnet sich der RLX 2018 durch neu gestaltete LED-Rückleuchten, einen schwarzglänzenden Heckdiffusor und einen Doppelauspuff aus. Es gibt insgesamt sieben Außenfarben und zwei neue Premium-Farben: Brilliant Red Metallic und Majestic Black Pearl.

Leistung & Leistung

Der 2018er Acura RLX P-AWS (Präzisions-Allradlenkung) wird von einem 3,5-Liter-SOHC-V6-Motor angetrieben. Die Anlage verfügt über eine Direkteinspritzung, eine Leerlaufstoppfunktion für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz, eine überarbeitete Nockensteuerung und die immergrüne i-VTEC-Technologie. In Verbindung mit einem neuen 10-Gang-Automatikgetriebe liefert diese RLX-Variante 310 PS und 272 lb-ft. Drehmoment auf die Vorderräder. Die EPA-Einstufung des Kraftstoffverbrauchs beträgt 20/29 Stadt/Autobahn und 23 kombiniert.

Der 2018 RLX Sport Hybrid SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive) teilt einen Großteil seiner Motorarchitektur mit dem RLX P-AWS. In dieser Variante kombiniert der V6 jedoch mit drei Elektromotoren und dem oben erwähnten SH-AWD-System, um die Beschleunigung auf trockener Fahrbahn zu verbessern und gleichzeitig zusätzliche Traktion bei schlechtem Wetter zu bieten. Der RLX Sport Hybrid liefert 377 Gesamtsystem-Pferdestärken und 341 lb-ft. des gesamten Systemdrehmoments. Die EPA-Werte für den Kraftstoffverbrauch betragen 28/29 Stadt/Autobahn und 28 kombiniert.

Der Acura RLX Sport Hybrid 2018 teilt eine Handvoll Konzepte und Komponenten mit dem Supersportwagen NSX.

2018 Acura RLX Sport-Hybrid. Foto: Honda Nordamerika.

Innenbehandlungen

Die Fahrer werden neu aktualisierte Berührungspunkte, neu gestaltete Milano-Ledersitze mit Kontrastpaspeln und -nähten und ein neues Expresso-Innendesign sehen. Zur Standardausstattung des RLX Sport Hybrid gehören ein Heads-up-Display, Krell-Audio mit 14 Lautsprechern, eine Surround-View-Kamera, vordere und hintere Parksensoren, ein ferngesteuerter Motorstart, belüftete und beheizbare Vordersitze, beheizbare Rücksitze und ein beheizbares Lenkrad.

Sicherheit & Sicherheit

Beide RLX-Modelle sind mit AcuraWatch ausgestattet, die jetzt den Stauassistenten enthält. Die Funktion arbeitet mit Adaptive Cruise Control und Low Speed ​​Follow, um Stress und Ermüdung in Staus zu reduzieren. Der Stauassistent hilft, den RLX in einem bestimmten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug in seiner Spur zu halten. AcuraWatch umfasst unter anderem auch Collision Mitigation Braking, Lane Keeping Assist und Road Departure Mitigation.

Das wohl wichtigste Sicherheitsmerkmal des Autos ist die ACE-Karosseriestruktur (Advanced Compatibility Engineering). Die Fahrzeugarchitektur verwendet miteinander verbundene vordere Rahmenelemente, um im Falle eines Frontalaufpralls Aufprallenergie zu absorbieren und um die Insassen herum umzuleiten.

Verfügbarkeit

Der RLX 2018 ist jetzt landesweit bei Acura-Händlern erhältlich.

Foto- und Datenquelle: Honda North America.