2020 Chevy Corvette Stingray: Der richtige Antrieb, die richtige Position

Der Mittelpunkt der Chevy Corvette Stingray 2020 ist das „Juwel in der Mitte“.

Ein LT2 Small Block V8 macht die Stingray 2020 zur schnellsten Einsteiger-Vette aller Zeiten.

Chevy nutzte die digitale Fahrzeugplattform von GM, um den neuen Stingray zu entwerfen und zu entwickeln.

Die Chevy Corvette Stingray 2020 ist ein Quantensprung für Corvettes. Indem der komplette Antriebsstrang genau in die Mitte gestellt wird, ergeben sich viele, viele Leistungsvorteile. Und sie alle fließen aus dem Motor selbst, was GM „das Juwel in der Mitte“ nennt. Mitten im Geschehen sitzt Chevys 6,2-Liter-Small-Block-V8 der nächsten Generation mit Saugmotor, der LT2 genannt wird. Es kurbelt 495 PS und 470 lb-ft aus. Drehmoment, die meisten PS und Drehmoment für jede Corvette der Einstiegsklasse.

2020 Chevy Corvette Stingray: Das Juwel in der Mitte

Es sind die kleinen Dinge

2020 Chevy Corvette Stingray: Getriebetechn

Fahrmodi

Digitale Plattformen & Premium-Stereoanlagen

Corvette Visualizer

Landesweite Tour

2020 Chevy Corvette Stingray Galerie

2020 Chevy Corvette Stingray: Das Juwel in der Mitte

Aus antriebstechnischer Sicht ist die vielleicht größte Verbesserung im Schmier- und Belüftungssystem aller Stellen zu finden. Zum allerersten Mal erhält der Basis-Stingray ein am Motor montiertes Trockensumpf-Ölsystem und drei Spülpumpen. Spülpumpen befinden sich normalerweise am tiefsten Punkt des Motors, und GM sagt, dass die Pumpen das Ölvolumen im Interesse der Leistung hoch halten. Das ist GMs sehr nette Art zu sagen, dass der Motor sich unter hohen G-Lasten nicht nach Öl verhungern und wie eine Granate explodieren wird. Wenn Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass der Motor sein gesamtes Öl auf eine Seite schwappt, bedeutet dies, dass Sie das Fundament des Autos maximieren können, um die Gesamtleistung zu verbessern.

Durch die niedrige Montage der Mühle sinkt im Wesentlichen der Schwerpunkt, aber die Handhabungsfähigkeiten nehmen zu.

Es sind die kleinen Dinge

Natürlich zeigt Chevy den Motor durch eine 3,2-mm-Glasscheibe an der Heckklappe. Das Panel ist nicht nur ein schöner Blitz, sondern verfügt auch über eine freitragende Hinterkante, die dem Motorraum Wärme entzieht. Die Kabel und der Krümmer der Abgasanlage, die Verbindungselemente, die Kühlmittelschläuche, alle Rohre und sogar die Schrauben wurden unter Berücksichtigung des Aussehens gebaut. Die Komponenten des Motors wurden ebenso sorgfältig durchdacht wie das Äußere, und selbst die Hitzeschilde sind genau so strukturiert. Es gibt ein brandneues Block- und Entlüftungssystem und die Mittellinie der Kurbelwelle sitzt einen Zentimeter tiefer am Boden, wo sie für ein besseres Handling mit dem Getriebe zusammenpasst.

Oh, und die Ventildeckel sind rot.

Die Ölkühlerkapazität erhöht sich bei der 2020er Chevy Corvette Stingray im Vergleich zur vorherigen Generation um 25 %. Foto: Chevrolet.

2020 Chevy Corvette Stingray: Getriebetechn

Das neue Mittelmotor-Layout schreibt ein vollwertiges Transaxle-Setup vor, das direkt am Motor selbst montiert ist. Dies wäre das erste Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe von Chevy, von dem man sagt, dass es blitzschnelle Schaltvorgänge und eine hervorragende Kraftübertragung bietet. Dieses für die neue Stingray einzigartige Getriebe wurde im eigenen Haus mit TREMEC entwickelt. Es gibt eine Trick-Doppelpaddel-Entkupplungsfunktion, mit der Sie die Kupplung trennen können, indem Sie beide Paddel für mehr manuelle Kontrolle halten. Im Moment bin ich mir nicht sicher, warum ich das tun möchte, aber gib mir etwas Zeit mit dem Auto und ich werde mir einen Grund einfallen lassen. Und sorry Leute, kein Schaltgetriebe!

Der neue Small Block V8 hat eine Drehmomentkurve, die für die Fähigkeiten des DCT optimiert ist. Das DCT ist für einen besseren Start mit einem sehr niedrigen ersten Gang eingerichtet, und das enge Übersetzungsverhältnis der Gänge zwei bis sechs hält den Motor nahe der Leistungsspitze. Die oberen beiden Zahnräder, siebter und achter, sind aus Gründen der Kraftstoffeinsparung groß. Ich frage mich, wer mit einer Tankfüllung am weitesten fahren kann, die neue Vette, ein Ferrari 488 oder ein Porsche 911?

Fahrmodi

Sechs vom Fahrer wählbare Modi (statt vier beim C7) steuern alle Vorgänge innerhalb des Motors und des Getriebes. Mit jedem können Sie das Gefühl Ihrer Corvette nach Ihren persönlichen Vorlieben anpassen. Nach wie vor sind die Wetter-, Tour-, Sport- und Streckenmodi sowie zwei neue Modi vorhanden. MyMode, eine konfigurierbare Einstellung für Ihren bevorzugten Stil, und Z-Modus. Der Z-Modus (benannt nach den Paketen Z06, ZR1 und Z51) wird über die Taste „Z“ am Lenkrad aktiviert (nein, wirklich). Der Z-Modus führt die MyMode-Konfigurationen noch einen Schritt weiter und ermöglicht es Ihnen, auch Motor und Getriebe einzustellen. Darüber hinaus ging GM nicht wirklich darauf ein.

Das Getriebe der Chevy Corvette Stingray 2020 hat keine mechanische Schnittstelle zwischen dem Schalthebel und dem Getriebe. Der elektrische Schalthebel der Corvette verfügt über zwei Zugschalter für Rückwärts und Fahren sowie Druckknöpfe für Parken, Neutral und Niedrig/Manuell. Foto: Chevrolet.

Digitale Plattformen & Premium-Stereoanlagen

Die Chevy Corvette Stingray 2020 profitiert von der neuen digitalen Fahrzeugplattform von GM. Die elektronische Architektur minimiert die Verkabelung und ermöglicht eine schnellere Signalübertragung zwischen den Bordsystemen und Touchscreens der Vette. Die Plattform bietet auch Over-the-Air-Updates und verbesserte Cybersicherheitsmaßnahmen. Pfui! Jetzt müssen wir uns in unseren Vettes um die Cybersicherheit kümmern, Ugh! Dennoch unterstützt die elektrische Architektur unter anderem Dinge wie das Infotainmentsystem der Corvette mit Bluetooth, Near Field Communication, kabellosem Laden und Spracherkennung.

Der Performance Data Recorder, ein Corvette-Favorit, hat jetzt eine Kamera mit höherer Auflösung. Falls Sie damit nicht vertraut sind, der Performance Data Recorder erfasst sowohl Rundstrecken- als auch Punkt-zu-Punkt-Straßenverlaufsdaten. Es kann so eingestellt werden, dass es automatisch aufzeichnet, wie eine Dashcam, die jedes Mal startet, wenn die Vette läuft. Das Feature macht viel Spaß, wenn Sie mit Ihrer Vette auf die Strecke gehen.

Auf der Innenseite befinden sich Speichereinstellungen für Fahrer und Beifahrer für die Sitze; Das Lenkrad wird beheizt und ein Reifenfüllalarm warnt Sie, wenn die Reifen den maximalen Druck erreichen. Sie haben die Wahl zwischen zwei neuen Bose-Audiosystemen: einem Standardsystem mit 10 Lautsprechern und einem optionalen System der Performance-Serie mit 14 Lautsprechern. Wir empfehlen letzteres.

Die Chevy Corvette Stingray 2020 ist vollgepackt mit Funktionen, aber keine wirkt nebensächlich oder um ihrer selbst willen da. Wir kommen definitiv wegen dieser Engine zur Party, aber die Technik- und Konnektivitätsupdates schaden auch nicht.

2020 Chevy Corvette Stingray Innenausstattung. Foto: Chevrolet.

Corvette Visualizer

Die Produktion der Chevy Corvette Stingray 2020 beginnt später in diesem Jahr bei der Bowling Green Assembly. Weitere Preis- und Verpackungsinformationen werden kurz vor der Markteinführung verfügbar sein. Wenn es auf den Markt kommt, wird der neue Stingray in 12 Außenfarben erhältlich sein; bieten sechs Innenfarbthemen und Sicherheitsgurtfarben mit zwei optionalen Nahtpaketen. Wenn Sie einfach nicht warten können, können Sie mit einem neuen digitalen Tool, dem Corvette Visualizer, Ihre Traum-Mittelmotor-Vette in lebendigen Details entwerfen.

Landesweite Tour

Die 2020er Chevy Corvette Stingray wird sich bis zu ihrem Verkaufstermin auf eine Händlertour durch das ganze Land begeben. Corvette-Spezialisten werden zusammen mit dem Fahrzeug und zahlreichen anderen Displays landesweit bei über 125 Händlern sowie bei großen Verbraucherveranstaltungen Halt machen.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist Autor von

Ziegel & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format.

Verfolgen Sie seine Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

2020 Chevy Corvette Stingray Galerie

Foto und Fotoquelle: Chevy.