2020 Chrysler Voyager und Pacifica: Ein bisschen Nostalgie und viel Moderne
Der 2020er Chrysler Voyager ist ein preisgünstiger Minivan, aber sein Name schwingt mit Nostalgie mit.
Für 2020 ergänzt der Voyager den aufgefrischten Pacifica und Pacifica Hybrid in der Minivan-Reihe von FCA.
Pacifica und Pacifica Hybrid profitieren von einer leichteren Architektur und einem „gewölbeartigen“ Innendesign.
Der 2020er Chrysler Voyager war einst unter einem anderen Namen bekannt. „Ich sage voraus, dass der Voyager und der Caravan in den 80ern das sein werden, was der Mustang in den 60ern war“, sagte Lee A. Iacocca 1984, damals Vorsitzender der Chrysler Corporation. Der kämpfende Auburn Hills-Autohersteller würde unter diesen beiden Plattformen in eine Periode des Wiederauflebens eintreten; der Dodge Caravan und Plymouth Voyager. Iacocca glaubte, dass diese beiden andere Hersteller dazu zwingen würden, Nachahmerversionen zu entwickeln.
Und das war tatsächlich der Fall.
Ford und General Motors hatten ihre Versionen, vom Windstar bis zum Venture; Toyota, Honda und Kia bieten heute jeweils einen Minivan an, aber der Champion des Segments ist wohl derjenige, der ihn erfunden hat. Chrysler hat seit 1983 weltweit mehr als 14,6 Millionen Minivans verkauft, doppelt so viele wie jeder andere Hersteller in den letzten 35 Jahren.
Was ist der Chrysler Voyager?
2020 Chrysler Voyager: Unter der Haube & In der Hütte
2020 Chrysler Pacifica
Rotes S-Erscheinungsbildpaket
Bootsladung Tech
2020 Chrysler Pacifica Hybrid
Hybrid-Tools
Preise & Verfügbarkeit
2020 Chrysler Voyager-Galerie
Was ist der Chrysler Voyager?
Der 2020er Chrysler Voyager ist die budgetfreundliche Option im Gegensatz zu den höheren Ausstattungsvarianten des Pacifica und Pacifica Hybrid. Der Voyager ersetzt den Pacifica L und LX, bietet Flottenkäufern jedoch eine exklusive Ausstattungsvariante. Zur Standardausstattung gehören Sitzplätze für sieben Passagiere, Apple CarPlay/Android Auto und verschiedene andere Smartphone-Funktionen. Voyager hat zusätzliche Einstiegshilfen von BraunAbility für Käufer, die einen Rollstuhl benutzen.
Einparkhilfe hinten (mit Stopp), Toter-Winkel-Überwachung und Querwegerkennung hinten gehören zu den optionalen Sicherheitsfunktionen. Die Ausstattungsvarianten umfassen L, LX und LXi – letzteres ist die reine Flottenoption. Es gibt sechs verfügbare Farben: Die Perlmuttfarben Jazz Blue und Velvet Red klingen am schicksten.
2020 Chrysler Voyager. Foto: FCA US LLC.
2020 Chrysler Voyager: Unter der Haube & In der Hütte
Die Voyager flitzt mit dem immergrünen Pentastar V6 von FCA durch die Stadt. Der Motor, der mit einer TorqueFlite-Neungang-Automatik verheiratet ist, leistet 287 PS und 262 lb-ft. des Drehmoments. Der Antriebsstrang ist vertrauenswürdig, da der Pentastar seit seinem Debüt im Jahr 2010 sechs Mal auf der jährlichen Liste der 10 besten Motoren von Wards gelandet ist. Der Chrysler Pacifica 2020 wird denselben Motor verwenden. Die Kraftstoffverbrauchswerte für den aktuellen 3,6-Liter-Pentastar V6 im Pacifica liegen bei 19/28 Stadt/Autobahn und 22 kombiniert.
Für lange Autofahrten ist für den Voyager LX ein optionaler DVD-Player erhältlich. Staufächer im Boden machen es einfach, Leckereien und Ausrüstung zu verstauen; und der Stow ‘n Place Dachträger ist für alle Arten von Freizeitartikeln nützlich. Im Voraus ermöglicht das Uconnect 4-System eine Vielzahl von Unterhaltungs- und Navigationsfunktionen über Apple CarPlay und Android Auto.
2020 Chrysler Pacifica. Foto: FCA US LLC.
2020 Chrysler Pacifica
Der namensgebende Chrysler Pacifica wurde komplett überarbeitet und debütierte 2016 auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit. Der Pacifica in seiner jetzigen Form hat eine leichtere, steifere Architektur, um das Wanken der Karosserie und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, gleichzeitig den Straßenlärm zu reduzieren und die Aufprallenergie im Falle einer Kollision zu absorbieren. Die Architektur dient als Grundlage für das „gewölbte“ Interieur des Pacifica, was laut FCA das Fahren des Fahrzeugs komfortabler macht.
„Wir haben kontinuierlich recherchiert und versucht, Kundenfeedback dazu zu erhalten, wie wir alles verbessern können“, sagte uns Patrick Keitz, Produktmanager der Marke Chrysler, 2016 auf der NAIAS. „Wir haben uns angesehen, was sich auf Fahrverhalten, Handling und Ladekapazität auswirkt, und alles kommt auf die neue Architektur zurück.“
Zu den Highlights für 2020 gehören das Red S Appearance Package, Sitzplätze für acht Personen und mehr als 100 standardmäßige und verfügbare Sicherheitsfunktionen. Der Chrysler Pacifica 2020 hat vier Ausstattungsvarianten: Touring, Touring L, Touring L Plus und Limited. Eine 35-jährige Jubiläumsausgabe mit Gedenkplakette und Innennähten in Cranberry Wine ist bis Ende des Jahres erhältlich.
Chrysler Pacifica 35. Jubiläumsausgabe. Foto: FCA US LLC.
Rotes S-Erscheinungsbildpaket
Das S Appearance Package verleiht dem Pacifica den allseits beliebten „schwarzen“ Look. Der Red S Appearance setzt ein paar zusätzliche Streifen auf der Leinwand mit Sitzen aus Nappaleder in Rodèo Red, Nähten und Keder in Light Diesel Grey und Akzenten in Silver Metal Brush für die Instrumententafel und die Türverkleidungen. Die Melodien stammen aus einer Harman Kardon Premium-Stereoanlage mit 20 Lautsprechern, einer der feineren Details des Pakets.
Draußen gibt es ein spezielles Heckklappen-Emblem und geschwärzte Chrysler-Flügel-Embleme; Nicht-Hybrid-Pacificas erhalten 20-Zoll-Räder mit einem Black Noise-Finish. Die Red S Appearance-Behandlungen sind in sechs der 10 Farboptionen des Fahrzeugs erhältlich, von denen jede hervorragend aussehen sollte. Während es sowohl für die Gas- als auch für die Hybridmodelle angeboten wird, ist der Red S-Look (leider) nur für die Limited-Ausstattung verfügbar.
Bootsladung Tech
Der 2020er Chrysler Pacifica ähnelt technisch der Brücke des Raumschiffs Enterprise. Ohne die Photonentorpedos, aber mit vielen Schilden, verfügt die Pacifica über mehr als 100 standardmäßige und verfügbare Sicherheitsfunktionen. Einige der Banner umfassen eine 360-Grad-Surround-View-Kamera, ParkSense Parallel/Perpendicular Park Assist, Adaptive Cruise Control mit Stop and Go und Forward Collision Warning-Plus.
Wie das Voyager ermöglicht das Uconnect 4-System eine Fülle von Unterhaltungs- und Navigationsfunktionen über Apple CarPlay und Android Auto. Und zu allem Überfluss verfügt das Uconnect Theatre über zwei 10-Zoll-Touchscreens an der Rückenlehne – werden Sie nicht unterhalten!?
2020 Chrysler Pacifica Hybrid-Technologiegrafik mit freundlicher Genehmigung von FCA US LLC.
2020 Chrysler Pacifica Hybrid
Der Pacifica Hybrid ist das viertbeste Plug-in-Hybridfahrzeug der 30 auf dem Markt erhältlichen. Er transportiert mehr als 80 Meilen pro Gallonenäquivalent (MPGe) im rein elektrischen Modus, mit einer rein elektrischen Reichweite von mehr als 30 Meilen. Die Gesamtreichweite beträgt bei voll aufgeladener Batterie über 500 Meilen.
Oh, und schau dir das neue Wabengittermuster für 2020 an.
Hybrid-Tools
Wie der Gas-Pacifica bietet der Hybrid die gleiche Sicherheitstechnologie und Komfortmerkmale, allerdings mit einem modifizierten 3,6-Liter-Pentastar-V6. Das Juwel des Hybridsystems ist das von FCA US entworfene, elektrisch verstellbare eFlite-Getriebe mit zwei Motoren. (Sag das zehnmal schnell!). Das Gerät betreibt zwei Elektromotoren, die beide die Räder des Fahrzeugs antreiben können.
Der 16-kWh-Akku des Pacifica Hybrid befindet sich unter dem Boden in der zweiten Reihe. Über ein 240-Volt-Plug-in-System lässt er sich in etwa zwei Stunden wieder aufladen. Der 2020 Chrysler Pacifica Hybrid ist in drei Geschmacksrichtungen erhältlich: Touring, Touring L und Limited.
Chrysler Pacifica Hybrid mit einem S-Erscheinungsbildpaket. Für 2020 ist ein neues Aussehenspaket „Red S“ erhältlich. Foto: FCA US LLC.
Preise & Verfügbarkeit
Zum jetzigen Zeitpunkt wissen wir es auch nicht für den 2020 Chrysler Voyager und Pacifica. Im Moment beginnt der Chrysler Pacifica 2019 bei 26.985 US-Dollar, die Hybridvariante ab 40.245 US-Dollar. Der Chrysler Pacifica und der Pacifica Hybrid werden im Windsor-Montagewerk in Windsor, Ontario, Kanada, gebaut.
Carl Anthony studiert Maschinenbau an der Wayne State University, ist Vorstandsmitglied der Ally Jolie Baldwin Foundation und ein treuer Fan der Detroit Lions. Bevor er wieder zur Schule ging, hatte er gleichzeitig Positionen in der Produktentwicklung und im experimentellen Marketing in der Automobilindustrie inne.
2020 Chrysler Voyager-Galerie
Fotos & Quelle: FCA America LLC.
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