2023 Cadillac Lyriq: Wird dieser neue EV -Crossover das Warten wert sein?

Versteh mich nicht falsch, ich mag den Cadillac Lyriq besonders und er läuft hauptsächlich darauf hin, wie er aussieht.Mein Gott, Cadillac hat es diesmal richtig gemacht, oder?Aber wie ich es sehe, gibt es zwei Probleme.Erstens ist die Lyric, die Sie hier sehen.

Und als nächstes ist das Lyriq ein Show -Auto - oder ein Konzept, wenn Sie so wollen - und Cadillac macht dies in seiner Pressemitteilung deutlich.Also ja, Sie halten Ihre Pferde besser, da das Produktionsmodell möglicherweise leicht vom futuristischen Design des Konzepts abweicht.Wir sind jedoch mit der Tatsache vertraut, dass das Lyriq Show -Auto 95 bis 98 Prozent für die Produktion ist (Daumen gekreuzt)..Das heißt, vielleicht ist das, was wir hier im Konzept sehen.

Eines ist jedoch sicher: Lyriq ist Cadillacs erstes reinelektrisches Fahrzeug und schmückt General Motors in eine neue Ära der Luxus-, Technologie- und Null-Tailpipe-Emissionen."Unter der Leitung von Lyriq wird Cadillac den amerikanischen Luxus im nächsten Jahrzehnt mit einem neuen Portfolio transformativer EVs neu definieren", sagte Steve Carlisle, Executive Vice President und Präsident GM North America.„Wir werden Erfahrungen liefern, die die Sinne einbeziehen, Wünsche antizipieren und es unseren Kunden ermöglichen, außergewöhnliche Reisen zu unternehmen.”

Der "Lyriq" -Räder hat musikalische Wurzeln.Neben Mercedes-Benz ist Cadillac die zweitmeisten meistverteidigte Automarke in Song-Texten, daher der Name Lyriq.Was ist jedoch mit der Schreibweise?Cadillac will seine elektrischen Angebote von Benzinmodellen differenzieren, indem sie Namen haben, die in „IQ“ enden, daher wurde Lyric Lyriq.In der Tat ist Cadillacs nächstes reinelektrisches Modell das Celestiq, um mit dem "IQ" -Namenspiel Schritt zu halten.

Sie werden den Lyrriq nicht mit einer anderen Automarke verwechseln, das ist sicher.Der Lyriq hat die Essenz eines modernen Caddy mit scharfen Linien, sauberen Oberflächen, einer elegant abfallenden Dachlinie und einer breiteren Haltung."Das Lyriq repräsentiert die nächste Iteration des durch Elektrifizierung ermöglichten Stylings der Marke, wie nur Cadillac ausdrücken kann", sagte Andrew Smith, Geschäftsführer von Cadillac Global Design.

Das auffälligste Feature ist Lyriqs schwarzer Kristallgrill (ein Foto befindet sich in der Galerie unten).Cadillac Designer hatten ohne interne Verbrennungsmotor unter der Motorhaube eine kostenlose Regierungszeit, um ein kühnes Gitterdesign mit maßgeschneiderten Beleuchtungselementen zu integrieren.Es hat auch schlanke vertikale LED-Scheinwerfer mit geteilten Rücklichtern.Der gesamte Shebang beteiligt sich in eine dramatische Lichtchoreografie, um Sie zu begrüßen, wenn Sie sich dem Fahrzeug nähern.Willkommen in der Zukunft!

In der Zwischenzeit ist das Innere so modern wie das Äußere.Fast das gesamte Dashboard ist ein 33-Zoll-LED-Display-Bildschirm, der über eine Milliarde Farben unterstützt.Laut Cadillac hat es die höchste Pixeldichte aller Displays in einem modernen Auto.Es verfügt auch über ein Dual-Plane-Augmented Reality-Heads-up-Display und das Superkreuzfahrtsystem von Cadillac mit überwachtem Remote-Parkplatz.„In und außen ist Lyriq eine nachdenkliche Integration von Design und Technologie und soll jeden Anlass zu einem Anlass machen“, fügte Smith hinzu.

Der Cadillac Lyriq führt auch eine neue Art von Geräuschunterdrückungstechnologie ein, um die Kabinenstille zu maximieren.Das neue System wirkt auf die aktuelle aktive Rauschunterdrückungstechnologie, aber Cadillac nutzt es weiter, indem sie mehr Mikrofone und Beschleunigungsmesser nutzt.Es ermöglicht dem System, speziell auf die Häufigkeit unerwünschter Straßengeräusche und Reifenroar abzuzielen und es für eine ruhigere Fahrt abzubrechen.

Der Lyriq ist standardmäßig mit einem 19-Sprecher-AKG-Studio-Audiosystem mit Hintergrundbeleuchtungslautsprechergrills, um eine modernistische Note zu verleihen."Mit Lyriq wollten wir ein Soundlebnis liefern, das den Fahrer aus einem Fahrzeug in ein Aufnahmestudio transportiert", sagte Hussein Khalil, Cadillac Lead Audio Design Release Engineer.„Mit dem AKG -Soundsystem können wir diese Erfahrung sowie die Qualität und Zuverlässigkeit, die Luxuskunden erwarten.”

Der Cadillac Lyriq fährt auf einer brandneuen, dedizierten modularen Ultium-EV-Architektur.Der Lyriq wird entweder in einem Hinterradantrieb (Einzelmotor) oder in einer Allradantriebskonfiguration (Dual Motors) verkauft.Die Elektronen sind mit freundlicher Genehmigung eines Ultium -Akkus am niedrigsten Punkt des Gehäuses, um den Schwerpunkt zu fallen, während der Handling und die Stabilität hilft.Cadillac verspricht eine Gewichtsverteilung von fast 50/50 im Lyriq, daher erwarten wir, dass sie wie eine Sportlimousine verarbeitet, obwohl wir ein Crossover sind.

Inzwischen werden diese Ultiumbatterien aus Nickel-Cobalt-Manganese-Aluminium- oder NCMA-Flachbeutelzellen hergestellt.Es bietet bis zu 100 kWh Energie und verfügt über DC-Schnelllademöglichkeiten bei über 150 kW.Cadillac sagt, die Batterien enthalten bis zu 70 Prozent weniger Kobalt und sind umweltfreundlicher als aktuelle GM-EV-Batterien.

Wir alle haben seit den späten 1980er Jahren auf Cadillacs Wiederbelebung gewartet, und die neue Lyrik ist reif für die Auswahl.Andererseits wird es erst Ende 2022 in die Produktion eintreten, und zwischen und dann kann viel passieren.Wenn Nissan die Dringlichkeit hatte, das Ariya von Konzept zur Realität in weniger als einem Jahr zu genehmigen, glauben wir, dass Cadillac das Gleiche mit dem Lyriq tun kann.

Bis dahin gute Arbeit Cadillac.

Alvin Reyes ist der Associate Editor von Automblog.In seinen jüngeren Jahren studierte er Zivilluftfahrt, Luftfahrt und Buchhaltung und ist immer noch sehr an seinen ehemaligen Lancer GSR und Galant SS geschlagen.Er mag auch gebratenes Hühnchen, Musik und Kräutermedizin.